A fabricante de automóveis tcheca Skoda está seriamenteabordou o design e o desenvolvimento de seu primeiro crossover produzido em massa, chamado Skoda Yeti. Tendo apresentado seu protótipo “Yeti Concept” no Salão Automóvel de Genebra anual em 2005, engenheiros e designers tchecos aperfeiçoaram o SUV por 4 longos anos e, por assim dizer, o trouxeram à mente. A estreia da novidade aconteceu no mesmo local, na primavera de 2009, e já no outono, o Skoda Yeti foi ativamente fornecido para o mercado russo. Tempo suficiente se passou desde a venda para revelar os aspectos positivos e negativos deste carro. Como parte da nossa análise, vamos tentar descobrir o quão bem sucedido foi a estreia do primeiro crossover em sua programação, chamado Skoda Yeti.
Opiniões do proprietário sobre o design
De referir que desde o início das vendas em 2009 e atéaté hoje, a novidade não sofreu alterações no exterior. Sua parte dianteira com quatro faróis característicos e a familiar grade com detalhes cromados lembra um pouco o bom e velho Fabia e outros modelos Skoda bem conhecidos. Em geral, cada carro recém-fabricado dos tchecos sai muito semelhante a todos os outros, como se lembrando os motoristas de sua "ligação familiar". Mas voltando à revisão de design do Skoda Yeti. As críticas dos proprietários dizem que a novidade tem um aspecto muito original, graças ao qual não se perde na multidão de carros cinzentos. Um pára-choque potente com duto de ar, tecnologia de iluminação retangular e arredondada, faixas cromadas - tudo isso como um todo cria uma impressão positiva no exterior do novo Skoda Yeti.
Comentários de proprietários sobre o interior
Por dentro, a novidade demonstra alta qualidademontagens e materiais de acabamento caros. Mesmo assim, a julgar pelas críticas de muitos proprietários de automóveis, o alto custo dos materiais não salvou os tchecos do aumento do ruído ao dirigir. A segunda desvantagem é percebida no assento do motorista inacabado, que possui uma colocação irracional do apoio lateral e um acolchoamento bastante rígido, que logo causa fadiga do motorista. Mas nem tudo é tão triste, pois o novo produto traz muitas vantagens em termos de ergonomia. Em primeiro lugar, é importante notar a funcionalidade e conveniência da coluna de direção ajustável, que pode se ajustar facilmente à altura e largura dos braços do motorista. Em segundo lugar, o painel do novo modelo tem uma localização bem planejada de todos os instrumentos de medição, graças ao qual o painel se torna informativo e ao mesmo tempo não sobrecarrega os olhos. Também vale a pena prestar atenção ao design bem planejado do torpedo e do console central do carro Skoda Yeti: as análises dos proprietários afirmam que esses elementos não apresentam desvantagens em termos de facilidade de uso. Em geral, o interior da novidade saiu em um sólido "4".
Skoda Yeti: preço
O custo mínimo para um crossover tcheco é de 739 mil rublos. O equipamento mais caro custará aos entusiastas do off-road quase um milhão e meio de rublos.
Resumindo, podemos dizer que o novo "Skoda Yeti" 2013 não se tornou um "caroço" na linha de crossovers checos, e tem todas as chances de existência futura.
