Fakty kognitywne o wszystkim / Biznes / Zakład Metalurgiczny Vyksa: kontakty. Rury Zakładu Metalurgicznego Vyksa

Huta Vyksa: kontakty. Rury Zakładu Metalurgicznego Vyksa

OJSC VSW (Zakład Metalurgiczny Vyksa) –lider w produkcji kół do transportu kolejowego oraz rur walcowanych. To jedno z najstarszych rosyjskich przedsiębiorstw przemysłowych. Część JSC OMK-Holding.

Historia stworzenia

Zakład metalurgiczny Vyksa został założony wregion rudy żelaza wokół starożytnego miasta Vyksa w prowincji Niżny Nowogród, poprzez połączenie kilku małych przedsiębiorstw przemysłowców Batashev. W 1768 r. przy dolnej zaporze Stawu Zapasowego założono Zakład Dolny składający się z 10 drewnianych budynków: dwa z nich były typu młotkowego, jeden mieścił osiem palenisk, a pozostałe cztery. W pozostałych zabudowaniach znajdowały się spłaszczarki, piece, gwoździarnia z czterema młotami, tartak. Na brzegu Dolnego Stawu znajdują się dwa drewniane budynki młotowe i kamienny piętrowy budynek z sześcioma szczypcami i dwunastoma głowicami, kuźnia, duży warsztat ślusarski, magazyny i młyn.

Zakład Niżne-Wiksa wyprodukował:żelazo (taśma, profil, blacha, opona, obręcz), śruby, gwoździe, drut, narzędzia. Pod koniec lat 30. XIX wieku zainstalowano pierwsze piece do pudlingu, aby produkować żelazo w kawałkach przy użyciu nowego procesu puddlingu. W 1842 r. było już 10 takich pieców, każdy o pojemności do 10 funtów (96-100 kg).

W połowie XIX wieku Vyksa Metallurgicalzakład zbankrutował. Został przekazany niemieckiemu Lessingowi. Podczas przebudowy okresu Lessinga w 1892 r. zainstalowano pierwszy piec martenowski do produkcji stali, w 1894 r. pojawiła się hala martenowska, która 20 lat później posiadała już 4 piece o pojemności 12, 16, 18 i 25 ton. Wybudowano również nową walcownię blach. Produkcję fajek zorganizowano w 1907 roku. Wraz z wybuchem I wojny światowej, z powodów politycznych, sklepy zostały przekazane kupcowi Stacheevowi, który w latach 1916-1917 wraz z Ministerstwem Kolei wybudował dwa nowe budynki do produkcji maszyn drogowych.

Okres sowiecki

Po przybyciu bolszewików produkcja zaczęła działaćjeszcze bardziej intensywny. W 1923 r. otwarto walcownię widłową, w 1925 r. sklep z małym działem. 1 października 1928 r. na bazie przedsiębiorstw Niżne-Wiksa, Doschatinsky i Verkhne-Vyksa powstała zjednoczona fabryka metalurgiczna Vyksa (VMZ).

Do sierpnia 1929 dyrektorem VSW był V.I.Ustinov, a następnie - V.N. Mazurski. W latach pierwszych planów pięcioletnich zakład został rozbudowany i przebudowany. Wybudowano sklep martenowski nr 2, zrekonstruowano sklep drobny, wykonano ogromną pracę w zakresie elektryfikacji i mechanizacji procesów produkcyjnych.

W latach 1930-1933 w pobliżu wybudowano sklep z otwartym paleniskiemnr 2, aw 1935 r. - rura nr 2. Ludzie nazywali te cztery budynki Nowym Zakładem, w dokumentach był wymieniony jako rozszerzony NVZ. Na początku XX wieku na terenie znajdowały się warsztaty energetyczne: parowe i elektryczne.

Specjalizacja i modernizacja

Od czasów sowieckich JSC Vyksahutniczy” utrzymuje pozycję lidera w produkcji kół do transportu kolejowego. Tradycyjna jest również produkcja rur. W przedsiębiorstwie po raz pierwszy opanowano metalurgię proszków, a za najbardziej zaawansowaną uznano spawalnię rur elektrycznych nr 5 wybudowaną w 1985 roku. W 1991 roku oddano do użytku bardziej zaawansowaną technologicznie spawalnię elektryczną rur (TETST) nr 4. Dzięki stałej współpracy z Kolejami Rosyjskimi i przystąpieniu do Zjednoczonego Zakładu Metalurgicznego VMZ nie tylko przetrwała lata 90., ale zachowała godną pozazdroszczenia produkcję wolumeny.

W 2000 roku kontynuowano modernizację. Zostali wprowadzeni:

Miejsce nakładania powłok antykorozyjnych (2000).
Piec-kadzi-odkurzacz (2004).
Montaż miejscowej obróbki cieplnej spoin (2004).
Linia rur jednoszwowych z prostym szwem o dużej średnicy do rurociągów gazowych i naftowych do 1420 mm (2005).
Warsztat wolumetrycznej obróbki cieplnej rur (2007).
Nowy kompleks do produkcji rur osłonowych (2010).
Kompleks metalurgiczny MKS-5000 (2011) i inne projekty.

CHPP-4

Spawalnia elektryczna rur nr 4 to dumaprzedsiębiorstw. Dziś rury Zakładu Metalurgicznego Vyksa są poszukiwane w przemyśle naftowym i gazowym, ale ich realizacja była trudna. W lutym 1978 r. SMU-1 trustu Metallurgstroy rozpoczęło wylewanie fundamentów CHPP-4, gdzie planowano produkować wielowarstwowe rury gazociągowe otrzymywane z wyrobów walcowanych z cienkiej blachy.

W 1982 roku rozpoczęto produkcję pierwszego etapu warsztaturury o maksymalnej średnicy 1420 mm, jednak ze względu na nowatorstwo procesu technicznego rury wielowarstwowe miały szereg wad. W 1987 roku produkcja została czasowo wstrzymana, a warsztat postanowiono zrekonstruować przy użyciu zagranicznych technologii.

W 1992 rokuZakład Metalurgiczny Vyksa wyprodukował pierwszą rurę z pojedynczym szwem z prostym szwem, a następnie uruchomiono produkcję wyrobów 508-1020 mm i osiągnęła zdolność produkcyjną. Obecnie wyroby wytwarzane są na dwóch niezależnych liniach przy użyciu alternatywnych technologii JCO-1420 i UOE-1020. W 1998 roku VMZ otrzymał licencję od Gosgortekhnadzor Federacji Rosyjskiej na produkcję głównych rurociągów.

Sklep z otwartym paleniskiem nr 2

JSC "Vyksa Metallurgical Plant" słynie zprodukcja odlewnicza. Hala martenowska nr 2 została zbudowana w latach 1930-1933 z dwoma piecami po 90 ton każdy do zaopatrywania walcowni blachy. Po wojnie przeprowadzono 2 przebudowy ze zwiększeniem pojemności pieców najpierw do 185 ton, a następnie do 250 ton każdy. W latach 70-tych wybudowano piec nr 5, który w 2000 roku został zlikwidowany.

Pierwszym szefem sklepu martenowskiego nr 2 byłNesterenko S.I. - inżynier metalurgiczny, absolwent Jekaterynosławskiego (Dniepropietrowskiego) Instytutu Górniczego. Pierwsze ciepło na piecu nr 5 wypuszczono 28 września 1933 roku. Od 1941 roku w warsztacie produkowana jest stal pancerna na 90-tonowych piecach. Analogii do tego nie było nie tylko w naszym kraju, ale także za granicą. Warsztat zawsze dbał o wprowadzanie nowego sprzętu i technologii. W latach pięćdziesiątych przeszli na pracę z podstawowymi sklepieniami chromo-magnezytowymi zamiast Dinasowych, wprowadzili automatyzację reżimów cieplnych pieców, zbudowali kotły odzysknicowe oraz budynek laboratoryjno-sanitarny.

W latach 60. opanowali nową metodę ekspresowej analizymetalowe, zainstalowane chłodzenie parowe poszczególnych części na piecach. W 1974 roku rozpoczął się rozwój produkcji stali na koła. Pierwszy wytop został wydany 18 czerwca tego samego roku. W latach 1985-1990 wszystkie trzy piece przeszły remont ze zmianą ich konstrukcji. W 2006 roku hala martenowska stała się częścią kompleksu tokarskiego.

Sklep toczenia kół

W 1969 r. Zakład Metalurgiczny Vyksarozpoczęła budowę największego w Europie warsztatu do produkcji kół kolejowych. KPT zostały ogłoszone obiektem regionalnego wstrząsu budowy Komsomołu. Pierwszy etap - metę - uruchomiono 10.01.1973. Dokładnie rok później zakończono budowę drugiego etapu, co pozwoliło osiągnąć projektowe możliwości produkcji walcowania tłocznego (650 tys. kół kolejowych rocznie) i obróbki termomechanicznej (850 tys. kół).

Produkty wykonane są ze staliprodukcja. Sprzęt OPC jest wysoce zautomatyzowany i zmechanizowany. Warsztat opanował proces wytwarzania kół pełnych walcowanych z obręczą o podwyższonej twardości, różnymi konfiguracjami tarcz oraz obróbką mechaniczną wszystkich elementów. Głównymi odbiorcami są przedsiębiorstwa Ministerstwa Kolei Rosji. Ponadto koła dostarczane są do krajów WNP, Korei Południowej, Serbii, USA, Słowacji, Bułgarii, Indii, Indonezji, Wietnamu. W 2006 roku kuźnia została połączona z warsztatem martenowskim w kompleks walcowni.

Muzeum

13.09.W 1958 r. prezydium rady miejskiej Deputowanych Ludowych Vyksa zdecydowało o utworzeniu w Vyksie publicznego muzeum historyczno-rewolucyjnego. W latach 1958-1987 ekspozycje mieściły się w Pałacu Kultury. Leps.

2.07.W 1985 roku dwór hodowców Batashev został przeniesiony na saldo zakładu Vyksa. W styczniu 1992 r. uzyskał status Muzeum Historii JSC „VSW”. Stworzone dzięki staraniom entuzjastycznych pracowników, lokalnych historyków, mieszkańców Vyksy, którzy dzielili się eksponatami, dokumentami z historii zakładu i miasta, Muzeum Historii VSW nadal służy społeczeństwu. Pozyskuje, przechowuje, bada, promuje i wystawia świadectwa historii regionu Vyksa.