Każdy właściciel samochodu próbuje w każdy możliwy sposóbutrzymuj swój samochód w dobrej kondycji. Obecnie istnieje wiele środków do polerowania, płynnego szkła i innych środków do ochrony lakieru. Jeśli jednak zostaniesz „zmielony” na parkingu, żaden z powyższych środków nie uchroni Cię przed zarysowaniami. Zwłaszcza jeśli jest to głębokie uszkodzenie. Wyjściem z sytuacji jest miejscowe malowanie zderzaka. Całkiem możliwe jest zrobienie tego własnymi rękami. Zobaczmy jak.
Czy można uniknąć malowania?
Nie zawsze jest możliwe odtworzenie powierzchni beztę operację. Ale jeśli uszkodzenie nie jest zbyt głębokie, polerowanie ścierne może uratować sytuację. Na zderzakach jest teraz bardzo gruba warstwa lakieru. A jeśli rysa nie dotarła do „podstawy”, możesz spróbować przywrócić wszystko bez ponownego nakładania emalii. Warto jednak pamiętać, że polerowanie ścierne usuwa pewien procent lakieru. Najważniejsze, żeby nie wycierać farby na ziemię.
Czego potrzebujesz do operacji?
Tak więc, aby zakończyć pracę, potrzebujemy:
- Wodoodporny papier ścierny.
- Podkład (specjalny, do plastiku).
- Kit (podczas przywracania głębokich uszkodzeń).
- Taśma maskująca i folia.
Jeśli chodzi o samą farbę, powinna byćponumerowane. Znając kod emalii, dokładnie dopasujesz kolor. Teraz są farby nie tylko w puszkach (na butelkę z rozpylaczem), ale także już wpompowane do puszki z rozpylaczem. Najważniejsze jest wyjaśnienie fabrycznego kodu emalii. Znajduje się na tabliczce z przodu komory silnika (lub na naklejce na słupku nadwozia).
Przygotowanie
Należy zauważyć, że ta operacja może:produkowane bez zdejmowania zderzaka. Malowanie miejscowe w tym przypadku oznacza natryskiwanie emalii bezpośrednio na powierzchnię. Ale najpierw ten obszar musi być przygotowany. Najpierw jest wypłukiwany z brudu (najlepiej wodą i szamponem). Następnie musisz przetworzyć obszar papierem ściernym.
Po wyschnięciu wody oczyść obszarodtłuszczacz. Ważne jest, aby zwracać uwagę na cały obszar zderzaka, w tym na jego styk z krawędzią skrzydła i reflektorami. To tam najczęściej gromadzi się brud i bardzo trudno go zmyć. Jeśli w takich miejscach zostanie przeprowadzone lokalne malowanie zderzaków, emalia po prostu nie przyklei się do brudu i odpadnie już przy pierwszym myciu wysokociśnieniowym.
Czy powinienem użyć szpachli?
W trakcie takich prac konserwatorskich dochodzi do:pytanie o stosowność wykorzystania tego materiału. Czy muszę nakładać szpachlówkę na zderzak? Odpowiedź na to pytanie jest bardzo niejednoznaczna. Dlatego zaleca się wyrównanie powierzchni w przypadku głębokiego uszkodzenia (na przykład, jeśli czarny plastik pod lakierem jest wyraźnie widoczny). Jeśli można go gładko przeszlifować, nie ma potrzeby stosowania szpachli. Dla maksymalnego wyrównania powierzchni warto użyć papieru ściernego o średniej ziarnistości, nałożonego na płaski drewniany klocek.
W przypadku dużych uszkodzeń bez szpachliniewystarczająco. Musisz użyć kompozycji zgodnie z instrukcją. Najpierw mieszamy materiał z utwardzaczem, a następnie nakładamy go na powierzchnię szpachelką. Po wyschnięciu obszar traktujemy papierem ściernym. W razie potrzeby nałóż kolejną warstwę.
Należy pamiętać, że kit po zmieszaniu zutwardzacz twardnieje w 3-5 minut. Potem zamienia się w prawdziwy kamień (podczas gdy beczka z samą kompozycją jest bardzo gorąca). Dlatego mieszamy pastę z utwardzaczem w małych porcjach, w przeciwnym razie będziemy mieli dużo odpadów i niewykorzystanego materiału.
Jak dalej odbywa się lokalne malowanie zderzaków?
Po wyrównaniu powierzchni można przystąpić donakładanie emalii. Aby uzyskać lepszą absorpcję, najpierw nanosi się podkład. Po wyschnięciu można nałożyć pierwszą warstwę farby. Postaraj się spryskać go jak najdalej.
Kiedy szkliwo nabierze jednolitego koloru, czas na „przejście”. Należy go wygładzić, aby nadwozie samochodu pozostało jak najbardziej oryginalne. Jak to zrobić? Jak lokalnie pomalować zderzak?
Emalię bazową nakłada się pod wąską latarką.Ponadto należy go zwiększyć, stopniowo odchodząc od naprawianego obszaru. Jeśli malowanie odbywa się za pomocą pistoletu natryskowego, rozpuszczalnik należy domieszać do kompozycji. Stworzy efekt rozmycia i połączy nowy lakier ze starym. Równolegle ze zwiększaniem latarki zmieniamy również odległość, z jakiej nakładamy emalię. Im dalej jesteśmy od miejsca, tym szersza pochodnia i większa odległość (do 60 centymetrów).
Nie zapomnij o filmie
Należy pamiętać, że pyłek jest rozproszonycała powierzchnia pokoju. Zwłaszcza jeśli stopniowo zwiększasz szerokość i odległość pochodni. Dlatego musisz zakryć nie tylko reflektory i błotniki, ale także resztę karoserii. W przeciwnym razie będzie w pyłku.
Polerowanie
Na ostatnim etapie wykonywane jest polerowanieelement. Co więcej, przetwarzana jest nie tylko sama strona, ale także cały zderzak. Samo polerowanie wykonuje się drugiego lub trzeciego dnia po malowaniu, gdy kompozycja przybrała już formę stałą.
Wniosek
Więc wymyśliliśmy, jak częściowo pomalować zderzak. Naprawa lokalna to żmudna procedura, ale możesz to zrobić sam.
