Meer recentelijk elke automobilisthet kapitaal kon de auto langs de kant van de weg laten staan en zijn gang gaan. Er werd pas over parkeergelden gesproken als de situatie een kritiek punt bereikte. Het is ondraaglijk geworden voor zowel voetgangers als autorijders.
Het vinden van een parkeerplaats is simpelweg onmogelijk geworden. Tegelijkertijd vulden auto's de trottoirs, waardoor voetgangers niet vrij konden bewegen.
Moskou innovaties
Op basis van de huidige situatie is de hoofdstadde overheid heeft doortastende maatregelen genomen om de problemen met de auto's te verhelpen. Zo vormde resolutie nr. 289-PP van 17/05/2013 de basis voor de aanwijzing van betaalde parkeerzones in de stad. Hetzelfde document keurde ook de parkeerregels in het centrum van Moskou goed. Deze beslissing werd genomen met het doel de hoofdstad verder te ontwikkelen als een stad die handig is voor voetgangers en voertuigeigenaren.
Als onderdeel van het voorontwerp van 1.11.2012 tot 28.02.2013 werden er betaalde parkeerplaatsen voor auto's georganiseerd. Ze zijn geopend in straten als Petrovka en Karetny Ryad. Soortgelijke zones werden georganiseerd in de nabijgelegen zijstraten. Op de wegen betaalde de chauffeur 50 roebel om zijn auto te parkeren. voor elk uur. Deze regels waren niet van toepassing op auto's die op emplacementen geparkeerd stonden.
Ontwikkeling van infrastructuur voor bestaande ende aanleg van nieuwe parkeerterreinen gaat tot op de dag van vandaag in hoog tempo door. Daarom is het belangrijk dat elke autoliefhebber die zich door de straten van de hoofdstad beweegt niet alleen op de hoogte is van het bestaan van betaalde parkeerplaatsen. De chauffeur moet ook de parkeerregels in Moskou bestuderen.
Voordelen van de innovatie
Het constant evoluerende parkeersysteem in Moskou is een nuttige innovatie. Deze oplossing maakte het volgende mogelijk:
- om de beweging van voetgangers gemakkelijker te maken;
- de efficiëntie van het verkeer van voertuigen vergroten;
- parkeerplekken in de hoofdstad regelen.
Classificatie van innovatie
De grootstedelijke parkeerterreinen in het stadscentrum zijn het voorwerp van verbetering. Dit zijn plaatsen om auto's te stoppen, die speciaal zijn gemarkeerd, uitgerust en uitgerust.
afspraak
De parkeerterreinen van Metropolitan zijn uitgerust met het oog op veiligheidVoertuig. De kans op diefstal van auto's die onbeheerd achtergelaten worden door chauffeurs is minimaal. Daartoe zijn parkeerterreinen uitgerust met speciale videobewakingssystemen, evenals stationaire en mobiele complexen die overtredingen registreren op foto- en videoapparatuur.
Gratis parkeren
Echter niet overal en niet altijd in ordezet de auto op de parkeerplaats, er wordt om geld gevraagd. De nieuwe parkeerregels in Moskou voorzien ook in gratis parkeerplaatsen. Een dergelijke promotie begon vanaf eind 2013. Zo worden sommige parkeerplaatsen gratis tijdens vakanties en weekenden, maar ook 's nachts. Bepaalde categorieën burgers kunnen op elk moment van deze promotie profiteren. Zo zijn de parkeerregels in Moskou vrijgesteld van betaling van hulpverleners. Dit zijn onder meer politie-, brandweer- en ambulancemedewerkers. Dezelfde categorie begunstigden omvat degenen die dienen bij de militaire auto-inspectie, onderzoeksinstanties, de FSB en ook bij de hulpdiensten. In dit geval zijn de parkeerregels in Moskou van toepassing op speciale voertuigen. Deze voertuigen moeten beslist voorzien zijn van identificatie-inscripties, borden en kleurenafbeeldingen.
De huidige wetgevingshandeling ooker wordt rekening gehouden met de parkeerregels voor gehandicapten in Moskou. Voor voertuigen van deze categorie burgers zijn aparte plaatsen voorzien waar andere voertuigen verboden zijn.
Deze voordelen worden genoten door:
- mensen met een handicap;
- deelnemers aan de Tweede Wereldoorlog en mensen die tijdens de Tweede Wereldoorlog minderjarige gevangenen waren van getto's, concentratiekampen en andere plaatsen van gedwongen detentie, gearrangeerd door de nazi's, evenals hun bondgenoten.
Parkeerregels in Moskou bieden voordelenvoor degenen die hebben deelgenomen aan de verdediging van de hoofdstad tijdens de oorlog met Duitsland (1941-1945). Deze categorie burgers kan een bewonersovereenkomst opstellen die het recht geeft om voertuigen te parkeren op elk parkeerterrein in de stad.
Eigenaren betalen niet voor parkeren in de hoofdstadtweewielige motorvoertuigen, evenals elektrische voertuigen. Hetzelfde voorrecht wordt ook genoten door voertuigeigenaren die adoptieouders zijn of ouders in een groot gezin.
Weekend parkeren
Vanaf 01.01.2016de autoriteiten in Moskou hebben besloten nieuwe regels in te voeren voor het parkeren van voertuigen. Dus vanaf deze datum werd parkeren in Moskou in het weekend en op feestdagen gratis voor chauffeurs. Eerder, in 2014-2015, voerden de autoriteiten van de hoofdstad een voorlopig proefproject uit. Volgens zijn regels was parkeren in Moskou in het weekend en op feestdagen ook gratis. Het proefproject werd als een succes erkend en begon permanent te werken. Tegelijkertijd voorzien de parkeerregels van Moskou in het weekend niet in vrijstelling van betaling voor parkeren op zaterdag. Volgens de autoriteiten van de hoofdstad verschilt de verkeersopstopping op deze dag niet van het dagelijkse leven.
kosten van
De regering van Moskou heeft bij resolutie nr.798-PP van 03.12.2013 aangenomen tarieven met betrekking tot parkeerbetalingen. Volgens dit document moet de bestuurder betalen voor een uur parkeren van het voertuig:
- 80 roebel. in de buurt van de Boulevardring;
- 60 roebel. op het grondgebied van de Tuinring of in het gebied tussen de Tuinring en de Boulevardring.
- 16.000 roebel. in de Tuinring;
- 12.000 roebel. op het grondgebied gelegen tussen de Tuin- en Boulevardring.
In het geval dat de eigenaar van de auto heeft uitgegevenparkeerovereenkomst voor bewoners, betaling voor parkeren in Moskou van 20 tot 8 uur is niet gemaakt. Wat als het voertuig op een ander tijdstip geparkeerd staat? Dan is het parkeertarief 3000 roebel. in jaar.
Berekeningen
U kunt in Moskou op verschillende manieren betalen voor parkeren, namelijk:
- via een parkeerautomaat waarvan het gebruik alleen mogelijk is met een parkeer- of bankpas;
- door de benodigde bedragen af te schrijven van de parkeerrekening geopend op het portaal van de grootstedelijke parkeerplaats;
- door een eenmalige overmaking van bedragen tegen een jaarlijkse verblijfsvergoeding, die kan worden betaald door chauffeurs met een verblijfsvergunning.
- de bestuurder heeft het voorrecht om zijn auto te plaatsen;
- de eigenaar van de auto heeft jaarlijks een parkeergeld voor bewoners betaald.
Een bestuurder op een parkeerplaats moet zijn zone binnen 10 minuten verlaten als:
- de door hem via de parkeerautomaat betaalde tijd is verstreken;
- ze registreerden door middel van een sms het tijdstip waarop de auto van de parkeerplaats werd gehaald (bij betaling via internet).
Parkeerplaatsen onderscheppen
Alle maatregelen zijn genomen door de regering van Moskouom de stroom auto's in stadsstraten te verminderen. Een daarvan was de aanleg van parkeerterreinen, die "onderscheppen parkeren" worden genoemd. In Moskou bevinden ze zich dicht bij metrostations, op de balans waarvan ze zich bevinden.
Er wordt aangenomen dat de bestuurder de zijne verlaatvoertuig op een onderscheppende parkeerplaats om zijn route al ondergronds voort te zetten. Tegelijkertijd staat zijn auto de hele dag volledig gratis in de parkeerzone.
Echter naast het basistarief hiervoorparkeerplaatsen werken ook 's nachts, waarvan de actie begint om 21-30 uur en eindigt om 6 uur' s ochtends. In dit geval wordt de bestuurder 100 roebel in rekening gebracht. Het onderscheppen van parkeerplaatsen in Moskou heeft ook een commercieel uurtarief, dat is 50 roebel.
Wie heeft recht op gratis diensten? Dit zijn de chauffeurs die:
- minstens twee metroritten hebben gemaakt met één reisdocument;
- gingen op reis naar hun auto bij een ver metrostation.
Om uw recht opgratis parkeren op onderscheppende parkeerplaatsen, u moet gebruik maken van de diensten van een speciale terminal. Zo'n apparaat vind je bij een metrostation in de directe omgeving van een verlaten auto. Aan de terminal is een parkeerkaart bevestigd. Het wordt afgegeven wanneer de auto geparkeerd staat. Daarna moet u het reisdocument dat u die dag in de metro heeft gebruikt, aan de terminal bevestigen.
Het apparaat beoordeelt gratis of u in aanmerking komtparkeren en zal een positief of negatief resultaat geven. Na het uitvoeren van dergelijke manipulaties kunt u ongetwijfeld uw voertuig volgen. Als u voor het parkeren moet betalen, kunt u dit doen via de terminal die bij de ingang staat.
Bij het onderscheppen van parkeerplaatsen in Moskou moeten chauffeurs na betaling binnen een kwartier vertrekken. Anders moet u geld betalen op basis van de hoogte van het commerciële tarief.
Sancties
Volgens verkeersregels parkeren en stoppenvoertuigen moeten volgens bepaalde regels worden vervaardigd. Bovendien dreigt het niet naleven van de chauffeurs met problemen in de vorm van het betalen van geldbedragen. Voor overtreding van de parkeerregels in Moskou krijgen automobilisten ook een boete. Deze regel is ook van toepassing op bestuurders die de zone van betaald parkeren verlaten zonder geld te betalen voor het verblijf van hun auto. De boete voor parkeren in Moskou zonder betaling is 2500 roebel.
Volgens de verkeersregels wordt de automobilist gestraftwegens overtreding van de regels voor het stoppen en parkeren van zijn voertuig. Met andere woorden, hij kan een parkeerbon krijgen. In Moskou houdt ongeveer 60 procent van alle automobilisten zich regelmatig niet aan de verkeersregels. Hiervoor zijn ze onderhevig aan sancties, waarvan de hoogte afhankelijk is van het soort overtreding.
Er komt dus helaas een einde aan het parkeren op tramlijnen. De bestuurder wordt niet alleen het geldbedrag van 1500 roebel ontnomen. Zijn auto wordt aangehouden.
Parkeren wordt beschouwd als een overtreding van de verkeersregels en parkeren dichterbij danvijftien meter naar haltes van het openbaar vervoer. Voor zo'n overtreding wordt een boete van 3.000 roebel opgelegd en wordt de auto naar een speciale parkeerplaats gestuurd.
Parkeren op plaatsen waar het verboden is om te stoppen en auto's te parkeren, wordt bedreigd met een boete van RUB 3.000.
De chauffeurs worden verantwoordelijk gehouden voor het voertuig dat ze achterlaten op het gazon, maar ook in de groene zones van boulevards, pleinen en parken. In dergelijke gevallen:
- individuen worden gestraft met een boete van 3 tot 5 duizend roebel;
- ambtenaren zullen 10 tot 50 duizend roebel moeten betalen;
- legaal - van 30 tot 100 duizend roebel.
De bestuurlijke verantwoordelijkheid wacht op henbestuurders die hun voertuig hebben geparkeerd op parkeerplaatsen voor gehandicapten. In dit geval bedraagt de boete 5.000 roebel en wordt het voertuig geëvacueerd.
Parkeren op de stoep is ook een boete. Voor een dergelijke overtreding zal de chauffeur 3000 roebel moeten betalen. Bovendien wordt de auto vastgehouden en in beslag genomen.
Het is vermeldenswaard dat de evacuatie van het voertuig de autobezitter 3000 roebel kost. Het vinden van een auto op een speciale parkeerplaats wordt betaald tegen een tarief van 500 roebel. per dag.
U kunt via internet op dergelijke boetes controleren. De lijsten met debiteuren staan op het officiële portaal van openbare diensten.
