Esteban Gutierrez - racer uit Mexico,speelde in verschillende seizoenen in de trekking van het wereldkampioenschap "Formule 1". In de belangrijkste raceseries waren zijn successen echter vrij bescheiden, de belangrijkste prestaties van Esteban houden verband met deelname aan de GP3- en GP2-kampioenschappen.
Het begin
Esteban Gutierrez werd in 1991 geboren inMonterrey, dat is gevestigd in Mexico. Hij groeide op in een zeer rijke familie die een gigantische, multinationale onderneming bezat. De jongen is van kinds af aan betrokken bij sport, toonde veelbelovend door basketbal te spelen. Door een ernstige blessure moest hij echter zijn dromen van een carrière in de NBA opgeven.
Om te voorkomen dat zijn geliefde zoon zich verveelde, kochten zijn ouders hemkaarten, die hij snel onder de knie had en onstuimig rond de eindeloze familie landgoederen rolde. De man werd opgenomen om deel te nemen aan het Mexicaanse nationale kartkampioenschap, waar Esteban Gutierrez concurrenten begon te verslaan. Eerst won hij op juniorenniveau en begon hij wedstrijden te winnen van ervaren piloten.
Een veelbelovende chauffeur wordt opgemerkt door vertegenwoordigers vansportafdeling van BMW en worden uitgenodigd om deel te nemen aan de Formule-BMW-serie (VS). In het eerste jaar wordt de onstuimige Esteban Gutierrez, wiens foto's vaak in sportpublicaties verschijnen, de vice-kampioen van de serie.
Succes in de GP-serie
In 2008 deed de Mexicaanse piloot in het algemeen meeeen aantal Europese raceseries, met de nadruk op Formule BMW-races. Esteban Gutierrez won het laatste kampioenschap met een overtuigende reeks van zes opeenvolgende overwinningen in de loop van het seizoen.
Blijven presteren in de Formule BMW-serie,de Mexicaan probeert zijn hand in de etappes van F-3. In 2009 organiseerde de directie een heel programma van prestaties in deze klasse voor de veelbelovende ruiter, waar Esteban zichzelf kon testen op een snellere techniek in competitie met ervaren piloten van over de hele wereld.
In 2010 komt Esteban Gutierrez het team versterkenom deel te nemen aan de nieuwe raceserie - GP3. Dus de Mexicaan bevond zich in een situatie waarin geen van de concurrenten een voordeel op hem had vanwege zijn superioriteit in ervaring en kennis van de precieze instellingen van gevechtsauto's voor een bepaald circuit. Gedurfde rijstijl en hoge snelheid werden zijn belangrijkste bondgenoten.
Onderweg werd de Mexicaan leider, liet zienstabiele resultaten, waardoor hij het seizoen op de eerste plaats kon eindigen. Hij behaalde vijf overwinningen tijdens het seizoen en overtrof zijn naaste concurrent in het algemeen klassement met zeventien punten.
"Formule 1"
Esteban Gutierrez, zoals alle jonge vliegers,droomde ervan om op te treden in de belangrijkste raceseries ter wereld. De eerste kans hiervoor werd hem in het seizoen 2012 aangeboden. Escudería Telmex (Mexicaanse motorsportondersteuningsprogramma) is erin geslaagd een nauwe samenwerking tot stand te brengen met Sauber, een van de Formule 1-teams. Sergio Perez, een van de aanklagers van Escudería Telmex, werd de co-piloot van het team, terwijl zijn jongere partner de rol van testpiloot kreeg.
Om de competitieve vorm niet te verliezen, EstebanGutierrez combineert werk bij Sauber met deelname aan de GP2-raceserie. Twee jaar lang heeft hij zijn hoogste snelheid bevestigd en is hij meer dan eens de auteur van de snelste ronde geworden. Eind 2012 behaalde hij de derde plaats in het algemeen klassement.
Aan het einde van het jaar gaat Perres naar McLaren, en de zijnede plaats wordt ingenomen door Esteban. De uitrusting voor het seizoen 2013 was echter merkbaar inferieur aan die van vorig jaar. De eerste piloot van het team slaagde er, vanwege zijn rijke ervaring, op de een of andere manier in om het midden in het seizoen voor zichzelf aan te passen, maar Esteban bevond zich in een minder gunstige positie en was beperkt tot vechten in de achterhoede. Slechts één keer slaagde hij erin om in de puntenzone te komen tijdens de Grand Prix van Tokio. In alle andere races eindigde hij etappes in de tweede tien.
Recente jaren
Elk jaar deed Sauber het slechter, inIn 2014 was hun nieuwe technologie zelfs nog slechter dan die van concurrenten. Dit alles ontnam Gutierrez en zijn teamgenoot zelfs maar de minste kans om voor punten te vechten in de Grand Prix-etappes.
De Mexicaan verliet Sauber en tekende een contract bijFerrari, waar hij een plaats vond voor reservepiloot. In 2016 kreeg hij de kans om terug te keren naar grote races. Hij kreeg een baan als hoofdpiloot in het nieuwe Haas-team, waar zijn partner de Fransman Roman Grosjean was. De terugkeer naar de reeks was niet succesvol, Gutierrez kon geen enkel punt verdienen, terwijl zijn teamgenoot regelmatig in de puntenzone klom en het seizoen op de dertiende plaats wist af te sluiten.
Aan het einde van het seizoen tekende "Haas" het contract met de Mexicaan niet opnieuw en bleef hij zonder team achter.
