Tula ligt in het noorden van de Russische vlakte, in het zuidenvan Moskou. Ze kreeg de titel "Hero City" in 1976. Vermeld in kronieken sinds 1146. Het is een belangrijk spoorwegknooppunt. Treinen rijden in de richtingen Moskou, Kaluga, Kozelsk. Er is ook een route naar Uzlovaya. De stad heeft twee stations. De eerste - Ryazhsky, bevindt zich in de wijk Zarechensky (Tula). Het treinstation van Moskou heette vroeger Kurskiy. Het is gelegen in het huis nummer 4 aan de straat. Puteyskaya. Voordat we ons echter verdiepen in de beschrijving van het station, maken we een korte rondleiding door de stad.
Kennismaken met de stad
Tula is een grote industriestad,toeristisch centrum, vervoersknooppunt. De bevolking is ongeveer 500 duizend mensen. Momenteel ontwikkelt de stad metallurgie, instrumentenbouw, handel, constructie, communicatie. Op het grondgebied van de stad zijn er meer dan 300 oude monumenten en bezienswaardigheden. Tula-ambachtslieden staan klaar om de producten te laten zien die de stad hebben verheerlijkt: peperkoek, samovars, wapens en ander handwerk. Tula ontwikkelt zich dankzij de toeristenstroom. Het treinstation Moskovsky ontvangt elke dag enkele tientallen treinen. De gasten van de stad worden aangetrokken door architectonische structuren: het museumlandgoed in Yasnaya Polyana van L. N. Tolstoj, de kathedralen van de Hemelvaart en Driekoningen, het Kremlin en andere.
Over het station
Het grootste passagiersspoorde terminal van de stad Tula is het treinstation Moskovsky. Het bevindt zich op de lijn die Moskou en Koersk met elkaar verbindt. Werkt ook in aanvullende richtingen Vyazma-Syzran. Het heeft uitgangen richting Uzlovaya en Kaluga via het Ryazhsky-treinstation. Tot 1996 was hier een smalspoorlijn. Het functioneert nu niet meer. Er zijn slechts vijf platforms. Ze zijn recht, van twee soorten: eiland en zijkant. Het stationsgebouw heeft 4 uitgangen: naar het plein, Privokzalnaya en Puteyskaya straten, Krasnoarmeisky vooruitzicht.
Train beweging
Veel treinen uit een naburige staatOekraïne ploetert door een stad als Tula. Moskovsky treinstation accepteert langeafstandstreinen van Dnepropetrovsk, Kharkov, Krivoy Rog, Kremenchug. Treinen uit Noord-Ossetië en Azerbeidzjan passeren hier ook. Sommigen van hen veranderen de locomotief op het treinstation van Moskou. In de zomer neemt het aantal vluchten toe, worden extra treinen geïntroduceerd die naar de steden Novosibirsk, Sochi, Anapa en Rostov aan de Don rijden. Ze stoppen allemaal bij de westelijke platforms. Vanuit Moskou en Orel worden elektrische treinen geaccepteerd, waarvoor de laatste halte Tula is. Het treinstation Moskovsky (het adres staat hierboven) is zo gerangschikt dat alle elektrische en dieseltreinen uit de hoofdstad van Rusland op speciale twee hoge platforms aankomen, die zich in het noordelijke deel bevinden. Voor het gemak van passagiers zijn er loketten in de voorsteden in de buurt.
Bouwgeschiedenis
Momenteel is de bouw van het treinstation van Moskouerkend als historisch cultureel monument. De eerste structuur werd opgetrokken in 1867. Het was gebouwd van hout. Tot 1870 werden hier al twee sporen aangelegd en kreeg het station de eerste klasse. Volgens de normen moesten alle gebouwen van bakstenen zijn, dus werd besloten om een nieuw gebouw van twee verdiepingen te bouwen. En al in 1868 torende er een prachtig gebouw uit, met halfovale ramen en een originele gevel. Het magazijn en de serviceruimte waren van binnen uitgerust, voor het gemak van de passagiers was er een buffet en een restaurant, uitgeruste wachtkamers, er werden luifels op de perrons gemaakt en aan de linkerkant bevond zich een bagageruimte. Het treinstation Moskovsky (Tula) was in 1872 aanzienlijk uitgebreid, dus werd besloten werkplaatsen te openen voor de reparatie van spoorwegmaterieel. Ze hebben het tot op de dag van vandaag overleefd.
In 1913 g.er werd een uitbreiding gebouwd, waardoor de bruikbare oppervlakte aanzienlijk werd uitgebreid. In de jaren 50 van de twintigste eeuw werd het gebouw gereconstrueerd. Het station kreeg originele ontwerpkenmerken - bas-reliëfs en stucwerkelementen verschenen. Ook het interieur werd vernieuwd - de muren waren versierd met schilderachtige schilderijen. Revisie vond plaats in 2004-2009. Bij de wederopbouw is het oorspronkelijke ontwerp volledig hersteld. Dit gebouw is tenslotte een cultureel monument waar Tula trots op is. Het treinstation Moskovsky was uitgerust met moderne audio- en videoapparatuur. Hierdoor voldoet het nu volledig aan de Europese normen. Momenteel herbergt het gebouw kassa's, intercoms, een ontspanningsruimte voor moeders en kinderen, wachtkamers, een informatiebalie en een bagageruimte.
