We zullen proberen een breed scala aan informatie over de IBC te behandelen: de opvattingen van bestuurders op de weg, de geschiedenis van de constructie en een gedetailleerde beschrijving, plannen voor de reconstructie en reeds uitgevoerde dingen om de snelweg te moderniseren.
Moskou grote ring
Dit is een snelweg-ring van de regio Moskou, de federale snelweg A108, die ook door de regio Vladimir en Kaluga loopt. Onderweg komt MBC steden tegen:
- Balabanovo;
- Voskresensk;
- Dmitrov;
- wig;
- Kurovskoe;
- Likino-Dulevo;
- Mikheev;
- Orekhovo-;
- Ruza;
- Sergiev Posad.
Deze doorvoerweg van meer dan 550 km lang heeftbelangrijk regionaal belang - helpt een beladen Moskouknooppunt te vermijden. Een van de namen - "beton" - de weg kreeg vanwege de asfaltbetonbestrating die op betonnen platen was gelegd. De breedte van de route varieert van 7 tot 15 m en de viaduct voor Likino-Dulyovo heeft controlebogen die de hoogte van passerende voertuigen beperken tot 3,8 m. Er zijn echter ook opties voor hun omweg.
De meest opvallende wegconstructies van de ICD:
- brug over het kanaal Moskou;
- de brug over het reservoir van Ozerninsky;
- uitwisseling met de Yaroslavl-snelweg;
- viaducten boven de Transsib-richtingen.
MBC-geschiedenis
Moskou grote ring werd ingebouwd1950-1960 gg. grotendeels voor militaire doeleinden - de raketverdediging van de hoofdstad. Daarom werden er betonplaten gelegd, zodat de baan bestand was tegen rakettractoren met een minimumgewicht van 40 ton.
Maar al snel kwam de comfortabele weg steeds vaker voor.geniet van eenvoudige Sovjetburgers. Daarom, in de jaren tachtig, nadat de platen met asfalt waren bedekt, werd de grote ring in Moskou tot een snelweg voor algemeen gebruik gemaakt en werd het verkeer van persoonlijke voertuigen er volledig legaal van. In 1991 werd het parcours voor het eerst gemarkeerd op autokaarten.
MBC-reconstructie
In de afgelopen jaren zijn er veel reparaties en restauraties uitgevoerd aan de IBC:
- 2014: aanleg van een snelweg op het grondgebied van de tweede ronde van de bypass van Dimitrov;
- 2016: aanleg van viaducten op de snelweg Ryazanskoe-Kashirskoye, Minsk-Volokamskoe Highway; A108 revisie op richting Dmitrovsko-Yaroslavsky.
In 2017, de grote ring van MoskouWederopbouw overviel van het dorp Stenino naar de kruising met de Wolga (M7). Overbruggingen zijn ook in aanbouw op de secties Yaroslavskoe-Gorkovskoe Highway, Kashirskoe-Simferopol Highway.
Meningen van bestuurders over het parcours
Moskou grote ring reviews van autoliefhebbers en professionele chauffeurs heeft een variëteit. Onder de voordelen van de weg merken zij het volgende op:
- comfortabele rit in de zomer;
- de bijna volledige afwezigheid van files (als je niet het geluk hebt om de "zwerm" vrachtwagens te ontmoeten);
- brede stoeprand;
- goodwill drivers;
- relatief gelijkmatige dekking.
Maar tegelijkertijd is er ook een massa minnen, zowel lokaal als algemeen:
- verborgen berichten verkeerspolitie door de snelweg;
- op sommige plaatsen is de weg smal, met kuilen;
- "eeuwige" vaste stof;
- rijden in de winter vereist veel zorg: de weg is glad, met ijs;
- het pad heeft drie steile afdalingen, gevaarlijke beklimming tijdens het slechte weer bij Semenovskiy;
- een groot aantal borden die inhalen verbieden;
- mislukte kruising met de Leningradskoe-snelweg in Klin - een moeilijke kruising, een grote kans op files;
- spoorwegovergangen, waardoor de tijd die op de weg wordt doorgebracht aanzienlijk wordt verhoogd;
- door de beweging in een cirkel lijkt de afstand psychologisch langer.
In het algemeen, de centrale ring van Moskou om ditDe dag blijft een populaire en drukke federale weg voor zowel gewone automobilisten als professionals. Bovendien wordt verwacht dat na de reconstructie en modernisering van de drie delen van de route het comfort zal toenemen. Bestuurders willen echter de reconstructie van een kwalitatief ander plan - de uitbreiding van 'beton'.
