Dit jaar is het per spoor begonnenop de wegen van Rusland en Tatarstan, een nieuwe dubbeldekker trein Moskou-Kazan, het derde personenvervoer van dit type op de Russische spoorwegen. Het is uitgerust met alle voorzieningen die u nodig heeft voor een comfortabele en lange reis.
Treinsamenstelling
De dubbeldekker trein Moskou-Kazan, die begonhet draait op 1 juni 2015 en werd vervaardigd in een koetsfabriek in de stad Tver. De samenstelling omvat CB-wagons, die 32 passagiers in één reis kunnen vervoeren, in plaats van de gebruikelijke 18 personen. Gewone coupés hebben de mogelijkheid om 64 personen af te leveren in elk van de compartimenten, waarvan er 12 stuks van de trein zijn, in een dergelijke reis. Degenen die het concept van deze compositie ontwikkelden, zorgden ook voor mensen met een handicap. Speciaal voor hen is zo'n koets inbegrepen, waar 50 zitplaatsen zijn met alle nodige voorzieningen.
Een werkplek is ingericht voor de chauffeur in een nieuweeen elektrische locomotief met twee systemen die de hele trein aandrijft. De staf van deze afdeling is erg te spreken over deze nieuwe techniek, daar het eerder nodig was om in Kazan van locomotief te wisselen. Nu kan de elektrische locomotief zo'n rit alleen aan. De trein met het merk Moskou-Kazan (twee verdiepingen) heeft een restauratiewagen speciaal voor degenen die besluiten onderweg een snack te eten, die ongeveer 45 bezoekers tegelijk kan ontvangen.
De eerste verdieping heeft 32 passagiersstoelen, enin de tweede - 31 stoelen, worden de overige 50 in de personeelswagen geplaatst. Het is moeilijk voor te stellen hoe een dubbeldekker trein Moskou-Kazan eruit ziet totdat je dit wonder live of in ieder geval op een foto ziet.
Wat is interessant in coupérijtuigen
Wat kun je verwachten van zo'n nieuwigheidbinnenlandse open ruimtes? Natuurlijk is de dubbeldekker Moskou-Kazan uitgerust met gezelligheid en comfort, dus zelfs een lange reis erin zal niet vervelend lijken.
In gewone auto's zijn er dubbele envierzitscoupés die volledig van elkaar zijn geïsoleerd. U kunt er twee airconditioners in vinden: de ene is de belangrijkste en de tweede is de back-up. Ze zijn ontworpen om een aangenaam klimaat voor passagiers te creëren. Elk compartiment heeft LED-lampjes en stopcontacten.
Als het kaartje is gekocht voor de bovenste stoel, ga dan naar boveneen handige trap zal daar helpen. Ook vind je in het vak een spiegel, wat erg handig is. Als je 's ochtends wakker wordt, kun je jezelf meteen op orde brengen en de planken zijn ontworpen om verschillende kleine dingen te herbergen. Onderweg kunt u eten zonder de coupé te verlaten, hiervoor staat een tafel en op verzoek kan er een heerlijk gerecht uit de restauratiewagen worden gebracht.
Rijden met meer comfort
Je kunt in stijl rijden in SV-auto's, dieheeft een dubbeldekker trein Moskou-Kazan. Foto's van passagiers die het internet hebben gevuld, zijn gewoon een lust voor het oog. Op deze foto's kun je zien dat de SV-auto maar twee planken heeft in plaats van de gebruikelijke vier. Op tafel is het avondmaal in een lunchbox al klaargemaakt door verzorgend personeel. Uiteraard hebben deze auto's ook stopcontacten en airconditioners, en zelfs een lcd-scherm waarop je allerlei videoprogramma's kunt bekijken.
Elk van deze compartimenten is afgesloten met een speciaalelektronische sleutel met behulp van een magnetische kaart. Dit alles wordt gedaan voor het gemak van passagiers. Nadat iemand zich in zijn plaats heeft geïnstalleerd, is het personeel zorgvuldig geïnteresseerd in wat ze willen als ontbijt en waar ze zullen eten. Over het algemeen kan de service alleen maar behagen.
De auto van het hoofdkantoor en wat erin zit
De dubbeldekker trein Moskou-Kazan, net als iedereenanderen hebben stewardessen. Tijdens de reis zijn ze te vinden in de koets van het hoofdkwartier, daar is een werkplek gecreëerd. Van daaruit wordt de hele trein bewaakt, dankzij de monitor, die de volledige huidige staat laat zien, welke interblokdeuren niet gesloten zijn en hoeveel water en voedsel er nog over is.
Een ander scherm is geïnstalleerd in de auto van het hoofdkantoor.Het is ontworpen voor satellietcommunicatie en navigatiesystemen. Je kunt hier ook speciale rolstoelliften zien, aangezien mensen met een handicap en hun begeleiders in deze auto reizen.
Waar kun je heerlijk eten?
Als we het over eten hebben, dan in zo'n gevalde dubbeldekker trein Moskou-Kazan heeft natuurlijk een eigen restauratiewagen. Op de begane grond is een bar met een prima assortiment aan dranken, maar daar worden geen alcoholische dranken verkocht. Niet ver daarvandaan is de keuken, waar alle gerechten op de kaart helemaal opnieuw worden bereid - hier worden geen halffabrikaten geaccepteerd.
Het restaurant zelf bevindt zich in de tweedevloer, zodat passagiers het ongewone en mooie uitzicht kunnen bewonderen dat vanuit de ramen opengaat. De gerechten erin zijn niet alleen mooi opgediend, maar ook erg lekker.
Welke andere voorzieningen zijn er in de trein te vinden
Er zijn drie droogkasten in de auto's, waarin allesgewoon top. Om naar de tweede verdieping te klimmen, is de trein voorzichtig uitgerust met trappen met comfortabele leuningen. Intercar-passages zijn zo gemaakt dat een persoon bij het betreden ervan geen ongemak zal voelen vanwege hun stijfheid en strakheid.
Het personeel bezorgt heerlijke thee in de coupé zodat de passagiers zich op hun gemak voelen. De trein staat onder videobewaking en er is een bewaker voor de veiligheid van mensen.
En natuurlijk heeft de dubbeldekstrein Moskou-Kazan ook wifi. Recensies over zo'n reis zijn alleen positief en zonder enige kritiek te horen.
Degenen die zijn diensten al hebben kunnen gebruikentransport, geloven ze dat zo'n trein alle oude stereotypen over de Russische spoorwegen doorbreekt. Het is een helder en lichtpuntje in de grijsheid en somberheid van de Russische spoorwegen. Wanneer je in zijn schone en lichte compartiment stapt, voel je je thuis, want het is onder andere erg gezellig. Je kunt alleen maar helemaal in de wolken zijn met het werk van het personeel, want ze werken allemaal voor een solide vijf-plus.
Een restauratiewagen met zo'n heerlijk eten heeft volgens veel passagiers alleen de dubbeldekker Moskou-Kazan, waarvan een foto in het artikel wordt gepresenteerd.
Service en passagiersdienst
Deze nieuwe trein werd gelanceerd op 1 juni 2015 en in de eerste maand dat hij tussen de hoofdsteden van Rusland en Tatarstan reed, maakten meer dan 40 duizend passagiers gebruik van zijn diensten.
De reis is lang, dus de dienst zou moeten zijnhet hoogste niveau wordt geleverd door de dubbeldekker trein Moskou-Kazan. De recensies, waarmee men kan oordelen over het comfort en de gezelligheid, zijn alleen maar goed, dus we kunnen zeggen dat de service op het hoogste niveau is.
Om ervoor te zorgen dat het wasgoed altijd schoon blijft engestreken, wordt het aan het einde van de reis overgedragen aan de wasserij, waar het snel wordt gewassen, gestreken en zelfs gestapeld met behulp van speciale machines. Het personeel dat op het treinstation bij de trein bijeenkomt, is vriendelijk en netjes, dus reisverwachtingen kunnen alleen maar gunstig zijn.
Ticketprijs en reistijd
Het tarief wordt dynamisch gevormdprijsstelling, dat wil zeggen, kaartjes kunnen tegen een lage prijs worden gekocht op het moment dat ze te koop staan op de trein van het merk Moskou-Kazan (dubbeldeks). Foto's gemaakt op het perron van treinstations kunnen wijzen op een grote passagiersstroom. Hieruit volgt slechts één conclusie: tickets zijn zeer snel uitverkocht, aangezien hun prijs overeenkomt met de kwaliteit van de reis.
Het tarief in de SV-auto is vanaf 4200roebel, en in gewone compartimentkamers is het veel lager - vanaf 2100 roebel. Als het je lukt om in de eerste dagen van de verkoop een kaartje te kopen, kan de prijs dalen tot 1.550 roebel, wat overeenkomt met een gewone gereserveerde zitplaats op dezelfde route, alleen zonder merknaam.
Vanaf het station van Moskou vertrekt de trein om 23 uur:10, aankomst in Kazan zou de volgende dag om 10:45 uur moeten worden verwacht. Dienovereenkomstig is de tijd die onderweg wordt doorgebracht 11 uur en 35 minuten. Na het passeren van de APK (volledig opladen van het voertuig, waardoor alle airconditioningsystemen en kachels werken, evenals alle noodzakelijke procedures tussen ritten), vertrekt de trein vanaf het Kazan-station om 17:10 uur en arriveert om 5 uur in Moskou. : 38 de volgende dag. De reis duurt 12 uur en 28 minuten.
