Yeysk is een van de populaire resorts in Krasnodarde rand, gelegen aan de kust van de Azovzee. Jaarlijks komen hier duizenden toeristen met kinderen uit heel ons land. Ze houden van het milde klimaat van de Yeisk-regio, de heldere warme zee, de zachte zon, therapeutische modder en het gouden zand dat de hele kust bedekt.
Je kunt de resorts van de Azovzee bereikenverschillende manieren. Het kan een hogesnelheidstrein zijn, een comfortabele streekbus of een personenauto. Maar moderne mensen die hun tijd waarderen, reizen bijna altijd het liefst per vliegtuig. Snelheid is het belangrijkste voordeel van een vliegtuig.
plaats
Maar is er een luchthaven in Yeisk?Ja, het ligt slechts vijf kilometer ten zuidwesten van het dorp, wat het handig maakt voor uitstapjes naar de Azov Sea-resorts. Indien gewenst is de luchthaven snel te bereiken met de taxi of het openbaar vervoer.
Maar werkt de luchthaven in Yeisk vandaag voorgewone toeristen? Jammer genoeg niet. In het zomerseizoen van 2016 accepteert de luchthaven van Yeysk echter, net als in voorgaande jaren, geen burgerluchtvaart. Dit was echter niet altijd het geval.
De geschiedenis van het uiterlijk van de luchthaven en de sluiting ervan
De luchthaven van Yeysk begint zijn geschiedenis inbegin jaren vijftig van de twintigste eeuw. Hier verschijnt een klein terminalgebouw van één verdieping, dat volledig voldoet aan de behoeften van passagiers van lokale luchtvaartmaatschappijen tussen de steden Yeisk - Rostov aan de Don, Yeysk - Krasnodar. In die tijd werden er dagelijks vluchten uitgevoerd op An-2-vliegtuigen, 6-8 retourvluchten.
Met de ingebruikname van een nieuwe in 1980,van een prachtig gebouw, breidt de luchthaven van Yeysk de geografie van zijn vluchten uit. Nieuwe richtingen Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk komen beschikbaar voor haar passagiers. De tijd beweegt, en geleidelijk aan komt er een nieuwe Tsjechische L-410 turboprop om de An-2 te vervangen. De luchthaven ontwikkelt zich.
Maar in 1993 stopt alle vliegreizen. In 1995 werd de luchthaven volledig gesloten wegens gebrek aan financiering en werd al het gekwalificeerde personeel ontslagen.
Heropleving van het passagiersverkeer en de beëindiging ervan
Yeysk luchthaven voor burgerluchtvaartnieuw leven ingeblazen in 2000, toen, met de steun van het stadsbestuur, het oude gebouw van de luchthaven werd gerestaureerd en uitgerust met alle benodigde apparatuur, communicatie- en controlefaciliteiten.
Vanaf 10 juni 2000 begonnen de vluchten met het An-24-vliegtuig van de Moskou-luchtvaartmaatschappij "Karat" naar Moskou (Vnukovo) regelmatig te werken.
Sinds 2006 heeft de luchthaven Yeisk toegang gekregen totontvangst van Tu-134 vliegtuigen. De vliegtijd op de route Moskou - Yeisk is gehalveerd. Moskou wordt een prioriteitsrichting van de luchthaven en er worden ook chartervluchten uitgevoerd.
Sinds 2009 komt de luchthaven van Yeysk onder de controle van Basel Aero en wordt de basis van de YugLine-luchtvaartmaatschappij, die een vloot van vijftien vliegtuigen heeft.
In 2010 begint UTair Airlines met regelmatige vluchten op de route Moskou - Yeisk.
Maar in 2012 houdt het vliegveld op te dienenpassagiersvluchten en is volledig gesloten voor de burgerluchtvaart. Gedeeltelijk wordt het overgedragen aan het leger voor een luchtmachtbasis en begint de bouw van een nieuw trainingscomplex voor de strijdkrachten van de Russische Federatie.
Ontwikkelingsplannen
Tegenwoordig heeft de luchthaven van Yeysk er drielandingsbanen, waarvan twee van asfaltbeton en één onverhard. Er is ook toestemming om Yak-42-, Tu-134-, CRJ-200-vliegtuigen en helikopters van elk type te ontvangen.
Terwijl de start- en landingsbanen worden gerenoveerdpersonenvervoer wordt niet uitgevoerd. Er is echter hoop dat ze zullen hervatten. De reconstructie van de rijstroken nadert zijn voltooiing en in de toekomst is het de bedoeling om burgers niet alleen langs de bekende Moskou - Yeisk-route te vervoeren, maar ook om een nieuwe te lanceren: Sint-Petersburg - Yeisk.
De opening van de luchthaven Yeysk zal ongetwijfeld bijdragen aan een toename van de toeristenstroom en de ontwikkeling van de resortinfrastructuur van de regio.
Dichtstbijzijnde luchthavens bij Yeysk
In de tussentijd kunnen bewoners en gasten van Yeisk wakenhoofd alleen trainingsoefeningen van militaire vliegtuigen. Om zelf gebruik te kunnen maken van de diensten van passagiersluchtvaartmaatschappijen, moeten ze de afstand tot de dichtstbijzijnde luchthavens in Rostov aan de Don (220 km) of Krasnodar (250 km) afleggen met een gewone bus of taxi.
