Het treinstation Finlyandsky (Petersburg) bevindt zich opVyborgskaya kant in de nabijheid van de Neva. Het is de enige in de stad die zijn oorspronkelijke naam heeft behouden. Het metrostation bevindt zich direct in het stationsgebouw en stelt reizigers in staat snel en comfortabel elk punt in de metropool te bereiken. De Liteiny-brug en een modern verkeersknooppunt aan de kade zorgen voor goede vervoersverbindingen met andere delen van de stad en centrale snelwegen.
Geschiedenis van oorsprong en ontwikkeling
Aanleg van een spoorlijn vanuit St. Petersburgvoordat Finland in 1862 begon. Het eerste stationsgebouw werd gebouwd in 1870. De spoorlijn werd gebouwd door Finse ambachtslieden. De kenmerken van het landschap en de natuur op de bouwplaatsen vertraagden het proces en maakten het moeilijk en tijdrovend. De Russische regering wees een goudfonds toe, dat de Finnen gebruikten bij de bouw van het gebouw.
Het treinstation van Finlyandsky leek in eerste instantie op een houtengebouw van één verdieping met een kleine wachtkamer, bagageruimte en ruimten voor de koninklijke familie. Ervoor lag een pleintje, de spoorlijnen gingen rechtstreeks naar de Neva. Er was ook een goederenstation. Later verenigde het treinstation Finlyandsky de spoorwegen die naar Sestroretsk en Borisov Griva waren gelegd. De sporen werden gereconstrueerd en boven de grond opgetild om het verkeer op de hoofdwegen van de stad niet te hinderen.
Het treinstation van Finlyandsky staat bekend om de uitvoering van V.I.Lenin, die werd uitgevoerd na zijn terugkeer uit ballingschap in 1917. Hij las een toespraak voor aan de arbeiders, waarin hij het begin van een nieuw tijdperk afkondigde. Ter ere van deze historische gebeurtenis werd een paar jaar later bij het station een monument voor Lenin opgericht. Na de reconstructie verhuisde het naar het plein dichter bij de Neva.
Het treinstation van Finlyandsky speelde een grote rol tijdensoorlogen van 1941-1945. De eerste etappe van de Road of Life begon van daaruit en ging verder naar het Ladogameer. Van hieruit werden kinderen, vrouwen en ouderen gestuurd om te evacueren, en voedsel en munitie werden hierheen gebracht om de verdediging te handhaven. Ter herinnering aan deze gebeurtenissen en de rol die het station speelde in de strijd om mensen te redden, werd niet ver van het perron een herdenkingskilometerpaal opgericht. Tijdens de blokkade en de oorlog werd het gebouw zwaar beschadigd en op sommige plaatsen verwoest.
Nadat de blokkade was opgeheven, in de winter van 1943, kreeg het treinstation Finlyandsky voor het eerst een trein met voedsel. De wederopbouw van het gebouw begon in 1944.
Modern Finland Station
Het moderne station is een completeen een compleet architectonisch ensemble, waarvan de belangrijkste dominant een toren van 16 meter is met spiegelvensters en een spits van 30 meter. Ervoor is een plein waar een monument voor de leider is opgericht, recreatiegebieden zijn aangelegd en de beroemde "zingende fonteinen" zich bevinden.
Het gebouw is na de wederopbouw modern geworden enmultifunctionele vervoersfaciliteit, die alles heeft wat u nodig heeft voor het comfort van de passagiers. De loketten van Finland Station verkopen kaartjes voor forenzentreinen en voor de Allergo-trein naar Helsinki en terug.
