/ / Motorschip "Alexander Suvorov": beoordelingen van de cruise

Motorschip "Alexander Suvorov": beoordelingen van de cruise

Door het type schip "Valerian Kuibyshev", waarvan het project bekend is onder de code 92-016, werd in 1981 het motorschip "Alexander Suvorov" gecreëerd in Tsjechoslowakije. Het is vernoemd naar de beroemde militaire leider.

Ship geschiedenis

"Alexander Suvorov" is gemaakt in de stad Komarneals passagiersschip werd het in 1981 overgedragen aan de klant - de Sovjet Volga-Don River Shipping Company. Het is vermeldenswaard dat in de Sovjet-Unie motorschepen gebouwd volgens het gespecificeerde project de grootste waren. Maar dit schip werkte niet lang voor deze rederij. Al in 1983 vond er een ramp plaats, waarbij een groot aantal slachtoffers vielen.

Motorschip Alexander Suvorov
Na de tragische gebeurtenissen en daarnarestauratie van het schip in 1984 werd het overgedragen aan de Volga River United Shipping Company van de USSR. Hij was er ook tijdens het uiteenvallen van het land. Net met de machtswisseling aan boord werd de Sovjetvlag vervangen door de driekleur en werd de beheermaatschappij bekend als de Volga Shipping Company. Deze veranderingen vonden plaats in 1994.

Momenteel exploiteert een motorschip"Alexander Suvorov" is een bedrijf genaamd "Vodokhod". Het schip maakt regelmatig toeristische reizen tussen de noordelijke hoofdstad van de Russische Federatie, St. Petersburg en Nizhny Novgorod.

Reisrecensies

Over de reis van het cruiseschip gesprokenpassagiers merken zowel het goed gecoördineerde werk van het team, de uitstekende service als de goede organisatie van de vrije tijd op. Veel mensen hielden van de panoramabar die in 2010 werd gemaakt, anderen houden ervan om te genieten van de natuurlijke schoonheid die tijdens de reis tevoorschijn komt. Natuurlijk zijn er passagiers die ontevreden waren over het serviceniveau, het eten in het restaurant en het werk van het bedienend personeel in het algemeen. Maar zelfs zij vieren de netheid van het schip. Terwijl anderen praten over een gevarieerd menu en geweldige service. Toeristen herinneren zich vaak met warme woorden de artiesten en animatoren die verantwoordelijk zijn voor hun vrije tijd.

Afzonderlijk merkt elk van de reizigers opuitstekende organisatie van excursies. Als een van de maaltijden uitvalt tijdens de reis aan land, zorgt het bedrijf voor proviand in droge rantsoenen of zorgt voor maaltijden aan de wal.

beschrijving

Een cruiseschip met vier dekken gebouwduitgerust met de modernste navigatietechnologie. Het wordt momenteel gebruikt voor toeristenreizen. Het biedt plaats aan 336 passagiers tegelijk. De beste manier om u te helpen begrijpen hoe het motorschip "Alexander Suvorov" eruit ziet, foto's waarop u het in detail kunt bekijken.

Het schip is 135,7 m lang van boeg tot achtersteven, metde breedte is 16,8 en de diepgang is 2,9 m, de potentiële capaciteit is 3000 liter. met., en draagvermogen - 4 duizend ton. Door zijn route te volgen, kan hij snelheden tot 26 km / u bereiken. Het is tijdens zulke ongehaaste reizen dat je alle schoonheden van de kustgebieden kunt zien. Op basis van zijn technische kenmerken kan het schip niet alleen in stroomgebieden varen, maar ook in de meren van Onega en Ladoga. Toegegeven, dit is toegestaan, op voorwaarde dat de opwinding erin niet groter is dan 2,5x25.

Tragedie van 1983

Alexander Suvorov motorschip ramp
In de eerste jaren van gebruik is het schip gemaakttoeristische vluchten tussen Rostov aan de Don en Moskou. Op een van deze reizen, die plaatsvond op 5 juni, in het donker (op het moment van het ongeval was de klok al 22:45 uur), kwam het schip op volle snelheid binnen onder de overspanning van de Ulyanovsk-brug. Het was niet bedoeld voor de doorgang van schepen, daarom deed zich een ongeval voor - de ondersteunende structuur werd geraakt door het schip "Alexander Suvorov". Het motorschip, waarvoor de ramp fataal bleek te zijn, raakte zwaar beschadigd. De stuurhut bleek gesloopt, alle schoorstenen waren afgesneden en er was geen bioscoop aan boord. De snelheid van het schip op het moment van het ongeval was 25 km / u, wat tot zo'n sterke impact leidde. Bovendien passeerde het door inertie ongeveer 300 meter na de botsing.

Maar structurele schade zou anders zijnverschrikkelijk als de tragedie niet leidde tot een enorm verlies aan mensenlevens. Precies op het aangegeven tijdstip waren er velen in de bioscoop en op de dansvloer, die zich op het bovendek bevonden. Er zijn ongeveer 176 doden bekend. Maar het exacte aantal zal niet meer bekend zijn. Feit is dat tijdens de vlucht de "Alexander Suvorov" overbelast was. Naast de officiële 330 passagiers, 50 bemanningsleden en ruim 30 servicemedewerkers waren er ook kennissen op het schip die zonder kaartjes werden begeleid door de scheepsmensen.

Oorzaken van de tragedie en het lot van passagiers

Motorschip Alexander Suvorov foto

Na het ongeval namen experts het overuitzoeken waarom het is gebeurd. Dus in hetzelfde jaar werd vastgesteld dat de belangrijkste oorzaken van de ramp de nalatigheid van de stuurman en de eerste navigator waren, evenals het feit dat er geen seinlichten op de brug waren die in het donker verplicht waren. Bovendien was er op de plaats van het ongeval - op de zesde overspanning - een spoorwegcabine, die in het donker kan worden verward met een seinbord dat het gangpad van een schip aangeeft. Al deze factoren gecombineerd en leidden tot het ongeval met het schip "Alexander Suvorov". Het motorschip (de ramp had talloze slachtoffers tot gevolg) had zo'n lot kunnen vermijden.

Door een noodlottig toeval, over de brug, indie op volle snelheid tegen het schip botste, reed op dat moment een goederentrein met daarin 53 wagons. Na de aanvaring ontspoorden 11 van hen, sommigen van hen kapseisden, de lading viel op het schip. Het waren kolen, houtblokken en graan. Een deel van de wagens liep schade op doordat als gevolg van de ramp de spoorlijnen 40 cm verschoven waren.

Gelukkig zijn de meeste mensen erin geslaagdopslaan. Dit werd bereikt dankzij het snelle optreden van de weinige spoorwegarbeiders die op de plaats van de tragedie waren, en de goede organisatie van de medische staf, die de slachtoffers prompt ontving en verleende.

2008 crash

Maar de tragedie in 1983 was niet de enige voor het schip. Ook in 2008 ontkwam hij niet aan de problemen. Dit was natuurlijk niet langer het wrak van het motorschip "Alexander Suvorov", maar slechts een klein ongeval.

Op 30 mei voer het schip langs het Moskou-kanaal naarTver. Maar toen het door het slot ging, raakte het het met een van de zijkanten. Dit resulteerde in schade aan het stuur. Direct na het incident werd de sluis gevuld met water en kon het schip weer naar buiten. Alle passagiers aan boord werden op dat moment met bussen teruggebracht naar Moskou.

Infrastructuur van het schip

Cruise op het motorschip Alexander Suvorov
Maar de oude tragedies met het schip kunnen dat niet zijnreden om er voorlopig niet op te reizen. Nu is het volledig gerestaureerd en uitgerust met de modernste navigatieapparatuur, waardoor de kans op herhaling van een ongeval tot een minimum wordt beperkt.

Het motorschip "Alexander Suvorov" is voor het eerst ontworpeneen wachtrij om aan de behoeften van toeristen te voldoen, wat wordt bevestigd door de woorden van veel toeristen. Hierin vindt u twee restaurants, hetzelfde aantal bars, een conferentieruimte, een muziekkamer, een souvenirkiosk en een solarium op het zonnedek. Voor het gemak van passagiers is er een speciale strijkkamer aan boord waar u uw kleding kunt opbergen. Daarnaast is er op het schip een medisch centrum.

Een van de restaurants bevindt zich op het hoofddek ende andere is in het midden. Maar in elk van hen kunt u gerechten uit de nationale of Europese keuken bestellen, en u wordt begroet door vriendelijk en vriendelijk personeel. De bars achter het hoofddek bieden een verscheidenheid aan drankjes voor elk wat wils.

Accommodatie van passagiers

Motorschip Alexander Suvorov-hutten

Alle toeristen die een kaartje gaan kopenop de cruise, die wordt uitgevoerd door het motorschip "Alexander Suvorov", kunnen de hutten onafhankelijk worden gekozen, afhankelijk van voorkeuren en financiële mogelijkheden. Aan boord zijn verschillende opties speciaal uitgerust. Het meest representatief zijn de luxe hutten en de junior suite-hutten. Ze bevinden zich op het middelste promenadedek. Er zijn ook dubbele en driedubbele opties. Het hoofddek heeft hutten voor één, twee of drie passagiers. Ook zijn reizigers gevestigd waar de boten zijn. Op dit dek zijn tweepersoons- en eenpersoonshutten te vinden.

De verdeling van woonplaatsen vindt plaats voor een anderhet stadium van het kopen van kaartjes, want afhankelijk van de passagierscapaciteit van het pand, wordt hun prijs bepaald. Het meest toegankelijk zijn plaatsen in een hut met drie slaapplaatsen op het hoofddek. En de duurste zullen suites en junior suites zijn. Het is vermeldenswaard dat accommodatie op de boot en het middendek als meer prestigieus wordt beschouwd, dus accommodatie daar zal toeristen iets meer kosten.

Beschrijving van hutten

Voor de rijkste reizigerssuites zijn bedoeld. Ze bevinden zich op het middendek en bestaan ​​uit twee kleine kamers die plaats bieden aan 2 of 4 personen. De hut heeft alles wat je nodig hebt voor het leven: ruime kledingkasten, gestoffeerde meubels, een comfortabel tweepersoonsbed. Bovendien kunnen toeristen een koelkast, een videodubbel en een airconditioning in de kamers vinden. De luxe cabine heeft een aparte douche, wastafel en uiteraard een toilet. Reizigers kunnen ook genieten van het uitzicht vanuit de grote observatievensters.

Alexander Suvorov motorschip beoordelingen
Op de tweede plaats staat qua comfort"Junior suite" voor 2 of 4 passagiers. Een cruise op het motorschip "Alexander Suvorov" in zo'n hut zal ook veel prettige herinneringen achterlaten. Voor het gemak van toeristen zijn er gestoffeerde meubels, een video-dubbele, een kledingkast, een koelkast, een radio en een airconditioning. Maar twee ligplaatsen bevinden zich boven elkaar. De badkamer in de "junior suite" is apart en heeft een toilet, een wastafel en een douche.

Meer betaalbare hutten zijn praktisch uitgerust methetzelfde. Elk van hen heeft een vast aantal bedden, airconditioning, kledingkasten, radio. Alle hutten hebben ook een aparte douche, toilet en wastafel.

Organisatie van accommodatie en vrije tijd

De set ticketprijs omvat niet alleenaccommodatie in een kamer van de gevestigde klasse, maar ook drie volledige maaltijden per dag, excursies op het programma en andere entertainmentevenementen op het schip "Alexander Suvorov". Het schip, waarvan de recensies voor de meesten meer dan aangenaam blijven, is geliefd bij veel toeristen. Als je een cruiseticket hebt gekocht, kun je gezondheidsoefeningen en ochtendoefeningen doen, die worden georganiseerd door een oefentherapiespecialist, kruidenthee en zuurstofcocktail drinken en overschakelen op dieetvoeding.

Kinderen jonger dan twee jaar reizen gratiszonder een plek en eten te bieden. Begeleidende baby's onder de vijf jaar moeten alleen voor voedsel betalen. Voor kinderen onder de 12 jaar is er alleen 15% korting als ze in een standaardcabine verblijven, niet in een "suite" of "junior suite". Wilt u een groepsreis organiseren en heeft u gekozen voor het motorschip "Alexander Suvorov", dan kunt u bij het werven van meer dan 25 personen rekenen op 5% korting.

Reisroute

Motorschip Alexander Suvorov Valaam
Het bedrijf Vodokhod heeft er verschillende ontwikkeldreisroutes van het vaartuig. De duur van de reis en, dienovereenkomstig, de kosten zijn afhankelijk van de eindbestemming. De langste en meest veelbewogen is de negendaagse cruise naar de stad Rybinsk. Het passeert Valaam, Mandrogi, Goritsy, Kizhi, Svirstroy, Lodeinoe Pole. Naast een lange reis wordt er ook tijd besteed aan excursies naar de steden waar het motorschip "Alexander Suvorov" doorheen vaart.

Valaam is een van de dichtstbijzijnde havens,de rondreis vanuit St. Petersburg duurt slechts drie dagen en is het meest betaalbaar. Ook heeft het bedrijf een aparte weekendcruise ontwikkeld met een tussenstop in bovengenoemde stad en in Konevets.