/ Slagschip Potemkin - Revolutionair schip

Slagschip "Potemkin" - het schip van de revolutie

Slagschip "Potemkin" werd gelanceerd inSeptember 1900 van de aandelen van Nikolaev. In die tijd werd hij beschouwd als de machtigste in de Zwarte Zeevloot. De oprichting van dit schip is een mijlpaal geworden voor het overgangsproces van de nu verouderde technische oplossingen naar meer moderne.

Slagschip Potemkin

Ingenieur E. Shott, een student van de beroemde scheepsbouwer N. E. Kuteynikov, was betrokken bij de ontwikkeling van het project en de bouw.

Броненосец «Потемкин» имел возвышенный полубак, toestaand om het vullen van zijn neusdeel tijdens een onweer te verminderen, en ook verschilde met het vermogen om de assen van de kanonnen op te heffen tot zeven en een halve meter boven het water. Het was de eerste gevestigde gecentraliseerde controle van artillerievuur, uitgevoerd vanaf de post, gelegen in het stuurhuis.

Bovendien is het oorlogsschip Potemkin het meesthet eerste schip met nieuwe ketels, in de constructie waarvan waterbuiseenheden voor vloeibare brandstof werden gebruikt. Hierop werden voor het eerst in de Zwarte Zee Fleet-kranen geïnstalleerd om boten en boten op te hijsen.

In de zomer van 1902 is het een modern schip,zeilde slechts twee jaar, werd verzonden voor voltooiing en herbewapening. De aanvankelijke termijnen voor het weer in gebruik nemen werden verstoord door een brand in de stookruimte. De schade was aanzienlijk. Als resultaat kwam het

Sta op het slagschip Potemkin Tauride
Ik vervang ketels door ze aan te passen voor vaste brandstof. Defecten werden gevonden in het torenpantser. Als gevolg hiervan werd de terugkeer van het schip tot 1904 vertraagd.

Het slagschip "Potemkin" had een waterverplaatsing van 12,9 ton, de lengte van de romp was 113 meter, de breedte was 22 met een diepgang van 8,4. Het schip bewoog op volle snelheid van 16,7 knopen met een brandstofreserve van 1100 ton.

Sindsdien is het gordeldierteam gevormdzijn bladwijzers. Speciaal voor hem werd de 36e marinebemanning gevormd met gediversifieerde marinespecialisten: artilleristen, machinisten en mijnwerkers. Toen in 1905 eindelijk de "Prince Potemkin-Tauride" werd gelanceerd, dienden 731 mensen aan boord, waarvan 26 officieren.

De bemanning letterlijk vanaf het begin van de bouwhet schip had nauwe contacten met de revolutionaire Nikolaev-dokwerkers. Aan boord werd zelfs bolsjewistische literatuur verspreid. Blijkbaar werd daarom besloten om de oplevering in Sevastopol uit te voeren.

Het slagschip Potemkin komt in opstand

Op dit moment begon de vloot cirkels te creërenSociaal-democraten onder leiding van de bolsjewieken Jakhnovski, Gladkov, Petrov. Onder hen was de artillerie-officier Vakulenchuk die in de Potemkin diende, die voortdurende betrekkingen onderhoudt met de lokale revolutionaire organisaties van veel Russische havens.

In het najaar van 1905 waren de strijdkrachten van plan om te worden bewapend.rel, dat de doorslag zou geven voor de algemene uitvoering. Het slagschip "Potemkin", waarop maanden eerder een opstand uitbrak, lag echter voor op de geplande gebeurtenissen. De reden was de vergelding die het bevel wilde opleggen aan de opstandige bemanningsleden die weigerden verrot vlees te eten. De reactie op de repressie was de ontwapening van officierszeilers en geweerschoten. De commandant van het schip, evenals verschillende rangen van hoge officieren, werden gedood. De rest wordt in hechtenis genomen.

Tegelijkertijd was Vakulenchuk, die oorspronkelijk wastegen de opstand op het slagschip Potemkin-Tauride dat los van de algemene beweging uitbrak, nam het toch het bevel over het schip. Maar al snel, al tijdens de algemene opstand, werd hij gedood en stond de bolsjewistische Matjoesjenko aan het hoofd van het revolutionaire schip. Ze werden vergezeld door de vernietiger N 267, die op de Tender-aanval stond. Het koninklijke squadron slagschip "Potemkin" werd

Rebellen slagschip
schip van de revolutie.

Op 18 juni werd hij echter omsingeld door een machtig squadron vanelf oorlogsschepen die hem wilden vernietigen. Toen het rebellenschip besloot te rammen, waren er geen schoten van de torpedobootjagers: hun teams, aan de zijde van hun kameraden, gingen de dekken op met geschreeuw van "hoera".

Het slagschip, aan boord dat niet meer wasproviand en water, probeerde aan te meren in de haven van Odessa, en vervolgens - in Feodosia, waar het tsaristische leger al op hem wachtte. Ik moest naar Constance en me overgeven aan de Roemeense autoriteiten, die het schip terugbrachten naar Rusland.

In een poging om zelfs de naam uit het geheugen te wissen, werd het slagschip hernoemd en bleef het team in Roemenië als politieke emigranten.