/ / Museum van stoomlocomotieven in Novosibirsk. Stoomlocomotiefmuseum op het station van Riga

Museum van stoomlocomotieven in Novosibirsk. Museum van stoomlocomotieven op het station van Riga

Deze stad is de thuisbasis van een van de meestde beroemde "oude opslagplaatsen" van de spoorwegoriëntatie. Het stoomlocomotiefmuseum in Novosibirsk heeft een zeer indrukwekkende omvang (ongeveer drie kilometer aan unieke tentoonstellingen van treinen, rijtuigen en andere symbolen van dit onderwerp).

Het bevat een aanzienlijke collectie (meer dan 100exposities) stoomlocomotieven, elektrische locomotieven, diesellocomotieven en rijtuigen, die voornamelijk aan de West-Siberische Spoorwegen werkten. Daarnaast het Novosibirsk Museum of Railway Engineering. N. A. Akulinina (de officiële naam) heeft in haar collectie Sovjet-merken van personenauto's als "Moskvich", GAZ, ZAZ (verschillende productiejaren) en verschillende modellen tractoren, vrachtwagens en terreinvoertuigen.

Geschiedenis van de schepping

In 1996, op de experimentele ring van OJSCVNIIZhT verzamelde een aanzienlijke hoeveelheid spoormaterieel. In dit verband deed de hoofdafdeling van de locomotiefeconomie een voorstel met betrekking tot de oprichting van een overeenkomstig museum. Vervolgens begon de verzameling van allerlei spoorwegexposities en in augustus 2000 werd het stoomlocomotiefmuseum officieel geopend. Het is vernoemd naar de maker en allereerste regisseur, Nikolai Akulinin.

Museum van stoomlocomotieven in Novosibirsk

De eerste tentoonstelling van het museum

Direct naast de ingang staat een prototype stoomlocomotief opgesteld.broers Cherepanov. Efim en Miron bouwden de eerste landstoomboot (de oude naam van een stoomlocomotief) in een van de Nizhniy Tagil-fabrieken (Vyisky Zavod). Dus 1834 werd gekenmerkt door het verschijnen van de eerste stoomlocomotief in het Russische rijk. Naast de lading van 3,5 ton kon het ook 40 passagiers vervoeren.

stoomlocomotief museum

Unieke modellen van de museumcollectie

Een van deze unieke exposities istanklocomotief van de firma "Borzig". Het werd gebouwd in de 19e-20e eeuw. in Duitsland. Dit model had geen tender, daarom werden de brandstof- en waterreserves op de stoomlocomotief zelf opgeslagen in speciale tanks (tanks) aan de zijkanten van de centrale stoomketel.

Ook wordt een model van een vrachtstoomlocomotief LV-0040 onder de aandacht van toeristen gebracht. Het werd vervaardigd in de stoomlocomotieffabriek Voroshilovgrad in de jaren 50. laatste eeuw.

Het stoomlocomotiefmuseum in Novosibirsk demonstreertmodel van de goederentrein-stoomlocomotief Er-789. De E-serie was in voldoende vraag, waardoor de massaproductie werd uitgevoerd. Locomotieven behoorden tot de veel bestelde modellen voor dringende aanvulling van de locomotiefvloot. We kunnen stellen dat deze locomotieven tijdens de productiefase drie oorlogen hebben overleefd. De productie vond plaats in acht landen van de wereld, waar 32 fabrieken bij betrokken waren. Dit model is het talrijkst geworden onder de binnenlandse locomotieven.

In de regel werden goederenlocomotieven zwart geverfd en passagierslocomotieven groen of blauw. Ze zien er erg oud uit, maar ze zijn slechts ongeveer 60-70 jaar oud.

Welke andere exposities zijn opgenomen in de collectie?

Samen met prototypes van stoomlocomotieven en individuelewagons wordt daar een groot aantal spoorwegmaterieel geassembleerd. Bijvoorbeeld een zeer forse ketelwagen ontworpen voor het vervoer van vloeibaar ijzer.

Ook heeft het Museum van Stoomlocomotieven zo'n unieke tentoonstelling als een 16-assige mixer met een draagvermogen van 150 ton, gemaakt in 1974.

U kunt een model van een gemechaniseerde motorwagen zienTD-5 (open zelfrijdend transportvoertuig met zes zitplaatsen dat wordt gebruikt voor de levering / transport van gereedschappen, mechanismen, verschillende materialen en arbeiders per spoor).

Toeristen krijgen een platform aangeboden dat is ontworpen voor reparatie en onderhoud van het contactnetwerk, evenals een kuilgraver en een ijsbreker.

Retro auto's als exposities van de museumcollectie

Er zijn militaire jeeps, halve jeeps, ZIS-5.En ook "Dodge WC51", die sinds 1942 aan de USSR is geleverd. Het is bekend dat het in het Rode Leger "Dogge three quarters" heette (vanwege het feit dat het een draagvermogen van 750 kg had).

De collectie omvat ook een witte minitractor die is gemaakt in de Kharkov-tractorfabriek.

In het Novosibirsk Museum voor stoomlocomotieven kun je GAZ-auto's zien:

1.GAZ-51 is een Sovjet-vrachtwagen die in grote hoeveelheden werd geproduceerd. De serieproductie begon in 1946, maar de eerste monsters werden al vóór de Grote Patriottische Oorlog verzameld. De totale release bestond uit ongeveer 3,5 miljoen exemplaren van verschillende modificaties. Met behulp van Sovjet-tekeningen werd het geassembleerd in China, Korea en Polen.

2. GAZ-63A - Sovjet-vrachtwagen met vierwielaandrijving. Het werd 20 jaar geproduceerd (1948-1968).

3.Zil-157 - een auto uit het Sovjettijdperk, die een aantal bijnamen heeft: "Poltergeist", "Babay", "Seed", "Crocodile", "Zakhar", "Benz", "Truman", "Cleaver", "Stupa", "Mormoon" ". En in Bulgarije kreeg hij de bijnaam "Jogan", in Oekraïne - "Boar", in Litouwen - "Shyashyakois crocodilas". In de Magadan-regio, Yakutia, Kamchatka en Chukotka, heette de auto in kwestie "Zurs" of "Crab". De hut leek uiterlijk op een strijkijzer, dus in het noordwesten werd het "IJzer" genoemd. Het is ook bekend dat onder de jagers van het Centraal Federaal District, namelijk de regio Ryazan, deze auto, die een uniforme nul-lichaamsmeter (KUNG) heeft, de bijnaam "Zenzubel" heeft gekregen.

Dit zijn niet de laatste exposities van dit museum.

Stoomlocomotiefmuseum op het station van Riga

Het werd geopend in 2004 en is gewijd aan de geschiedenis van de spoorwegtechnologie direct aan de Moskouse spoorweg. Vaker hoor je een andere naam - het Museum van Stoomlocomotieven op het Riga-plein.

Op het openluchtplatform worden locomotieven en stoomlocomotieven van verschillende productiejaren en verschillende tijdperken geïnstalleerd. Dit zijn zowel oude vertegenwoordigers van de spoorwegtechnologie als hun moderne afstammelingen.

Museum van stoomlocomotieven in het station van Riga

Het Stoomlocomotiefmuseum op het station van Riga biedt:de mogelijkheid voor zijn bezoekers om bepaalde tentoonstellingen binnen te gaan en zelfs de hendels erin te draaien; sommige modellen hebben een trap voor het gemak van toeristen.

Op het aangrenzende terrein van het museum zie jeeen stoomlocomotief van zeer indrukwekkende afmetingen, die zwart is geverfd. Hij blaast rook en sist terwijl hij acteert. Je kunt erop rijden. De samenstellende delen zijn een stoomlocomotief, die behoort tot de E-serie met kenteken 774-38, en twee moderne rijtuigen.

Museum van stoomlocomotieven op Rizhskaya

Ook kunt u hier zowel diesellocomotieven als sneeuwruimers zien. Er zijn ook speciale auto's, bijvoorbeeld een ambulance, die werd gebruikt tijdens de Grote Vaderlandse Oorlog.

Zoals al duidelijk is geworden, bevindt het weloverwogen locomotiefmuseum zich in Moskou, meer bepaald op het Riga-plein.

Spoorwegmuseum van de noordelijke hoofdstad van Rusland

Het begon te werken in 1813. In 1902 werd speciaal voor hem een ​​gebouw opgetrokken.

Hier is een zeer rijke verzameling van alles watgekoppeld aan het spoorvervoer: locomotieven, treinen, wagons, bouwmachines en hulpstukken die zijn ontworpen voor een soepele verplaatsing van treinen. Het is vermeldenswaard dat het weloverwogen museum van stoomlocomotieven in St. Petersburg unieke tentoonstellingen heeft. Zijn tentoonstellingsmodellen werden tentoongesteld op grootschalige internationale tentoonstellingen in een aantal grote steden, zoals bijvoorbeeld Parijs (1900).

Museum van stoomlocomotieven in St. Petersburg

Waarom wordt dit museum een ​​leermiddel genoemd?

Omdat de overgrote meerderheid van de bezoekers -studenten. Ze bezoeken het Museum van Stoomlocomotieven in St. Petersburg om praktische kennis op te doen over spoor en trein. Het heeft ook een amateurclub voor iedereen.

In het museumgebouw zelf wordt slechts 3% van alle modellen tentoongesteld, maar de medewerkers compenseren dit door meer dan 10 keer per jaar te vertrekken naar evenementen en tentoonstellingen op universiteiten en scholen.

Op dit moment heeft het Museum van Stoomlocomotieven in St. Petersburg 50 duizend tentoonstellingen, die worden vertegenwoordigd door modellen en modellen van werkende stoomlocomotieven en treinen.

Museum van stoomlocomotieven in St. Petersburg

Waar anders in Rusland wordt de verzameling stoomlocomotieven verzameld?

Eerbetoon aan de geschiedenis van het spoorvervoer ende stad Pereslavl-Zalesski. Het stoomlocomotiefmuseum bevindt zich daar in de buurt van een klein dorp. Het bevat exposities uit verschillende tijdperken. Treinen met wagons (passagiers en goederen) worden bovendien direct onder de blote hemel op rails geïnstalleerd.

Ook zijn er modellen van sneeuwploegen te zien. Er is zelfs een tentoonstelling die volledig van hout is gemaakt.

Van Moskou langs de Yaroslavl-snelweg ongeveer100 km naar de stad Pereslavl-Zalessky. Het stoomlocomotiefmuseum is in die plaatsen erg beroemd. Het heeft ook overdekte hangars waar ook ander spoorwegmaterieel wordt gemonteerd.

In het museum zie je een ruimte waar de oude stationsapparatuur bewaard is gebleven en in een andere ruimte is het interieur van de stationswachterskamer tot in het kleinste detail nagemaakt.

Militaire en landbouwuitrusting worden ook onder de aandacht van toeristen gebracht.

Smalspoormuseum in Warschau

Het toont een enorme collectie smalspoorvoertuigen: meer dan 100 stoomlocomotieven, elektrische locomotieven en diesellocomotieven, rijtuigen en treinwagons.

De meest interessante exposities zijn:

  • de chaise longue van Józef Pilsudski;
  • treinstel "Warschau";
  • militaire sedan;
  • paardenkoets;
  • platforms voor snel transport van munitie;
  • oude Poolse smalspoor stoomlocomotieven (1882-1883).

Warschau staat bekend om deze exposities.Het Stoomlocomotiefmuseum heeft twee tentoonstellingszalen met oude foto's, maquettes, kaartjes, spoorweguniformen, documenten, postzegels en lantaarns.

Het oorspronkelijke kantoor van de dienstdoende coördinator, die is uitgerust met apparaten uit vervlogen tijden, heeft historische waarde.

Museum voor stoomlocomotieven in Warschau

Hoe ziet een museum voor spoorwegmaterieel eruit in Rostov aan de Don?

Het bevat voorwerpen als vooroorlogse en naoorlogse stoomlocomotieven, diesellocomotieven, elektrische locomotieven, kranen en speciale uitrustingen.

Dit spoorwegmuseum van stoomlocomotieven speelde een zeer belangrijke rol voor de stad. Dankzij hem is Rostov aan de Don erg populair geworden bij buitenlandse toeristen.

Er is zelfs zo'n tentoonstelling in zijn collectie alsbuitgemaakte Duitse stoomlocomotief. En op sommige modellen zie je kogeldeuken. Het is ook interessant om naar de vooroorlogse wagens te kijken, waaronder een koelkast, brandstoftanks, wagens die dienen voor het vervoer van goederen en infanterie, evenals een speciale wagen - het hoofdkwartier van het militaire district van de Noord-Kaukasus.

Spoorwegmuseum in Nizjni Novgorod

Nog een beroemd stoomlocomotiefmuseum.Nizhny Novgorod (Kanavinsky District) presenteerde deze "schatkamer van oud spoorwegmaterieel" in 1996 onder de aandacht van bewoners en toeristen. Dit vrij kleine museum van oude stoomlocomotieven bevindt zich in de buurt van het meer (Sortirovochny-dorp).

De exposities zijn sinds 1993 verzameld in zijn collectie.Daar zie je vijftien oude locomotieven, die elk hun eigen interessante geschiedenis hebben. Het museum stelt binnenlandse, Duitse en Zweedse technologie tentoon: industriële stoomlocomotieven, goederentreinen en natuurlijk passagiersstoomlocomotieven.

Dus de oude verzameling spoorwegmaterieelheeft St. Petersburg, en Moskou, en Nizhny Novgorod, en Pereslavl-Zalessky, en Warschau. Het Stoomlocomotiefmuseum is een plek waar je terug in de tijd kunt reizen en kunt genieten van de historische waarde van elke tentoonstelling.