Een OSAGO-contract maken, veel chauffeursbeschouw het als een noodzaak, en niet als een verzekering, en reken niet echt op het ontvangen van geld wanneer zich een verzekerde gebeurtenis voordoet. Dit komt voornamelijk door de oneerlijkheid van individuele verzekeringsmaatschappijen die weigeren klanten te betalen of ze op alle mogelijke manieren terugbrengen tot minimumbedragen.
Helaas is het niet ongebruikelijk dat aanvragers dit doenonder de autoverzekering ontvangen klanten een vergoeding die vele malen lager is dan de kosten van autoreparaties. Dit wordt in grote mate vergemakkelijkt door de berekening van de afschrijving onder OSAGO, die door verzekeringsmaatschappijen vrij legaal wordt gebruikt. Volgens de bestaande wetgeving hebben verzekeraars het recht om de afschrijving voor OSAGO zodanig te berekenen dat deze niet meer bedraagt dan 0,8 van de kostprijs van nieuwe onderdelen. Het blijkt dus dat de verzekeraar het recht heeft om slechts 20% van hun werkelijke waarde te betalen, die ze gebruiken, in een poging om maximaal rekening te houden met slijtage.
Als u echter de wet op OSAGO zorgvuldig leest(in het gedeelte waar de berekening van de OSAGO-afschrijving wordt beschreven) blijkt dat verzekeraars niet altijd het recht hebben om maximale coëfficiënten toe te passen. In het bijzonder zal de coëfficiënt afhangen van hoe oud de verzekerde auto is, in welk land deze is geproduceerd en of het beschadigde onderdeel niet eerder is gewijzigd (in het laatste geval wordt bij de berekening van de OSAGO-slijtage voor een bepaald onderdeel rekening gehouden met de leeftijd, en niet met de leeftijd van de auto zelf).
Bovendien bepaalt de wet dat sommigenreserveonderdelen worden betaald exclusief slijtage. Als de verzekeraars bij het berekenen van de schadevergoeding geen rekening hebben gehouden met deze regel, dan blijkt dat ze de wet hebben overtreden en heeft de klant het recht om een grotere uitkering voor de rechtbank te eisen.
De meeste onzorgvuldige verzekeringsmaatschappijenmaakt gebruik van het feit dat hun cliënten niet bekend zijn met de wet op OSAGO en niet de mogelijkheid hebben om deze zorgvuldig te bestuderen. Als de klant, nadat hij zich vertrouwd heeft gemaakt met de berekening van de schade, zijn kennis toont en vraagt op basis waarvan een dergelijk hoog afschrijvingspercentage is toegepast, is het zeer waarschijnlijk dat de verzekeringsmaatschappij opnieuw zal tellen zonder juridische procedures en onnodige woorden. Dus als een klant contact opneemt met een verzekeringsmaatschappij, kan hij zich beter als een verzekeringsspecialist gedragen, ook al klopt dit niet met de waarheid.
Een verzekeringsmaatschappij kiezen, zelfs voor registratieverplichte verzekering, men moet niet uitgaan van de minimumtarieven (nu is er op de website van bijna elke verzekeraar een speciale rekenmachine waarmee de klant zelfstandig de autoverzekering kan berekenen), maar van de beoordeling van het bedrijf, klantrecensies en persoonlijke ervaring. Als u kiest voor een goede verzekeraar met een solide reputatie, die zijn klanten waardeert, dan wordt de afschrijving voor OSAGO correct en volgens de wet uitgevoerd. In dit geval kan de klant kalm zijn dat hij niet zal worden misleid bij het berekenen van de schade, maar toch moet u uw waakzaamheid niet verliezen - het is beter om te controleren wat er in de conclusie zal worden geschreven voordat u deze ondertekent. Waakzaamheid doet de klant nooit pijn, vooral niet als het gaat om financiële zaken zoals het krijgen van een verzekeringsclaim.
