Все больше владельцев частных подворий apparatuur aanschaffen (of doe-het-zelvers) die het gemakkelijker maakt om te werken. En een van de meest populaire types is het motoblock. Het kan worden uitgerust met verschillende gemonteerde mechanismen. Het enige nadeel is het gebrek aan ruimte voor de bestuurder. De adapter voor het motorblok met een besturing helpt dit probleem op te lossen. Dit is de handigste optie voor bediening.
Adapter - wat is dit?
De adapter is een gewone wagen,wat ten koste gaat van een betrouwbaar ontwerp aan het motorblok. Hij beweegt op wielen dankzij het vermogen van de motoblock-motor. De stoel is aan de trolley bevestigd voor de bestuurder, waarop u de apparatuur kunt bedienen.
Er zijn verschillende soorten adapters.Ze verschillen in ontwerp, bedieningsmethode en koppeling met een achterlooptrekker. De adapter voor een motoblock met stuurinrichting, of het nu zelfgemaakt of in de fabriek gemaakt is, kenmerkt zich door de aanwezigheid van een stuur. Dit vergemakkelijkt het beheer van apparatuur tijdens het gebruik aanzienlijk.
Ontwerpkenmerken
De adapter voor de walk-behind tractor is voorzien van een stuurinrichting die als een losse unit is gemaakt en een starre trekhaak, waarmee de opbouw is verbonden met de walk-behind tractor.
Er zijn twee opties voor adapters met besturingbeheer. Ze verschillen van elkaar in de locatie van de wielen: voor of achter. De keuze van een geschikte optie hangt af van het doel waarmee de constructie wordt geassembleerd. Ook wordt de keuze van de montageoptie beïnvloed door de beschikbaarheid van beschikbare reserveonderdelen.
Als de structuur zich vooraan bevindt, zeggen zeover de frontadapter voor het motoblock met stuurbediening. In dit geval duwt de motor van de achterlooptrekker de hele constructie ervoor. Bevindt de unit zich aan de achterzijde en trekt de achterlooptrekker hem mee, dan is de adapter achteraan gemonteerd.
Doe het zelf
Een adapter voor een achterlooptrekker met stuurbediening is niet alleen in gespecialiseerde winkels te koop, maar ook zelf te monteren. Maar hiervoor is het noodzakelijk om te begrijpen uit welke basiseenheden het bestaat.
De structuur is een frame waaropde bestuurdersstoel zit vast. Een wielas met wielen: er zit rubber of metaal aan vast. De eerste optie is geschikt in gevallen waarin wegverkeer is gepland. Voor werk in het veld zijn metalen wielen beter geschikt.
Een ander belangrijk element is het apparaatwaardoor u de adapter op de achterlooptrekker kunt aansluiten. Dit koppelmechanisme is het meest kwetsbare element van dit ontwerp. Meestal wordt voor de vervaardiging ervan staal of gietijzer gebruikt. Individuele elementen worden bij elkaar gehouden door lassen. De kink in de kabel kan van verschillende typen zijn. De meest populaire is de U-vormige versie - de meest stabiele tijdens beweging en werk.
Tijdens de werking van het apparaat is het belangrijkhoud rekening met de locatie van de motor. Bij het monteren van de frontadapter voor een achterlooptrekker wordt rekening gehouden met de spoorbreedte van de basiswielen. De track moet breder zijn bij gebruik van deze optie. Anders zal de techniek niet in staat zijn om correct te balanceren. Als het niet mogelijk is de breedte van de adapterspoor te vergroten, kunt u de brug van de achterlooptrekker vergroten.
