Niet-aangedreven voertuigen zijn zwaarder dan luchtdan een onvergelijkbaar gevoel van vliegen. Dergelijke apparaten zijn onder meer parachute-wing, glider en deltavlieger. De eerste twee vluchtinrichtingen zijn moeilijk te vervaardigen. Doe het zelf met je eigen handen om een deltavlieger te bouwen als je een uitgeruste werkplaats, speciaal gereedschap en materialen hebt. Het belangrijkste voor zoiets is een groot verlangen, en ervaring zal tijdens het werk komen.
Om een juist antwoord te krijgen op de vraag overhoe je met je eigen handen een deltavlieger kunt maken, zul je enkele secties van aerodynamica en materiaalkunde moeten bestuderen. Begin met het definiëren van het vliegtuig en het doel. De klassieke deltavlieger is een apparaat dat bestaat uit een speciaal gevormde vleugel en een speciaal ophangsysteem voor de piloot.
Deltavlieger-apparaat
De basis van het ontwerp van het vliegtuigvormt een ondersteunend buisvormig frame gemaakt van duraluminiumpijpen met verschillende diameters. Om de nodige stijfheid van de vleugel te verzekeren, wordt een systeem van kabelverlengingen gebruikt. Sterke en lichtgewicht stof wordt op het frame getrokken. Vóór de komst van polymeergarens werd parachutezijde gebruikt. De gimbal biedt optimale pilootpositie tijdens de vlucht en deltavliegerbesturing.
De ondersteunende structuur is rond de kiel gebouwdbuizen, twee zijwanden zijn eraan verbonden vóór het. In het centrale deel is een dwarsligger loodrecht op de kielbalk geïnstalleerd, die de vleugel kracht geeft. Degenen die met hun eigen handen een deltavlieger maken, is bekend dat de kruising van de hoofdbuis en de dwarsligger zich in het midden van de massa van het apparaat bevindt. Op hetzelfde punt worden een verticale spacer en een controletrapezoïde geïnstalleerd.
Het is een duraluminiumbuis van de gewenstediameter met een kabelbindersysteem. De koorden worden niet alleen in het bovenste vlak van het apparaat uitgerekt vanaf de verbindingen van de steunelementen, maar ook in het onderste deel. Hier zijn de beugels bevestigd aan de stuurtrapezium. Een dergelijk schema maakt het mogelijk, met behoud van een minimumgewicht, de nodige stijfheid van de gehele casco-structuur te bereiken.
Kenmerken van de productie en het gebruik van deltavliegers
Op materialen die worden gebruikt voor het aankledenvliegtuigen worden hogere eisen gesteld. Om met uw eigen handen een hoogwaardige deltavlieger te maken, hebt u naast de reeds genoemde buizen en stoffen speciaal ontworpen en gefabriceerde verbindingsapparaten nodig. Het centrale knooppunt is het meest kritieke deel dat zorgt voor de verbinding van de ondersteunende elementen.
Он проектируется таким образом, чтобы обеспечить minimale aerodynamische weerstand naar het apparaat. Wanneer u met uw eigen handen een deltavlieger maakt, moet dit knooppunt speciale aandacht krijgen. Om het apparaat in alle eendelige verbindingen te monteren, wordt een paar bouten met een zelfborgende moer gebruikt, in andere gevallen moeten de bevestigingen met een tapeind worden bevestigd. Dit wordt gedaan om structureel falen te voorkomen.
Vliegen met je eigen deltavlieger betekent maximaal plezier hebben. En het zal een plezier zijn, niet alleen van de vlucht, maar ook van een goed uitgevoerde taak.
