De machinebouwfabriek CJSC in Bryansk is dat nietalleen de oudste machinebouwproductie in de regio Bryansk, maar ook een van de langst bestaande ondernemingen in Rusland. Hoe een bedrijf opgericht in de tweede helft van de achttiende eeuw erin slaagt een van de meest veelbelovende fabrikanten te blijven en producten te maken die relevant zijn voor de moderne wereld, wordt in dit artikel beschreven.
verhaal
MC "Bryansk Machine-Building Plant" inclusiefhet formulier dat iedereen kent, verscheen niet onmiddellijk. In 1865 werd hier een houtzagerij opgericht. Op 20 juni 1873 breidde de onderneming haar horizon uit tot een fabriek voor spoorwalserij, ijzerproductie en mechanische installaties. Het was deze naamloze vennootschap die leidde tot de oprichting van een werkdorp genaamd Bezhitsa, dat vandaag de dag nog steeds bestaat in de vorm van een groot administratief district van Bryansk. In 1978 kreeg de fabriek de titel van de derde staalproducent in Rusland. De jaren tachtig markeerden het begin van de productie van treinwagons, tanks en perrons. Sinds 1896 begon de machinebouwfabriek in Bryansk op veel tentoonstellingen leidende posities in te nemen.
1907 gemarkeerd met releasedatum hierstoomlocomotieven uit de B-serie. Tegen 1940 kwamen er steeds meer zware ketelwagens op de markt uit de regio Bryansk, 28% van de SO-serie stoomlocomotieven en 29% van de zware wagens in Rusland werden ook geproduceerd bij BMZ. De machinebouwfabriek van Bryansk creëerde in 1946 de eerste stoomlocomotief "Pobeda". In 1961 werd de eerste scheepsmotor in de fabriek getest. Van 1962 tot 1995 begon de fabriek met de productie van koelkasten en rangeerdiesellocomotieven. Ook tijdens deze periode werd de structuur van de organisatie ingevoerd, die tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven. Vanaf 1965 werd de productie van de fabriek onderverdeeld in 3 specialisaties: diesel, metallurgie en transporttechniek.
Moderne BMZ
Sinds 2002 is Bryansk Machine-Building Plant een onderdeel geworden van Transmashholding CJSC. Overweeg de dynamiek van de ontwikkeling van de onderneming door de jaren heen:
- 2005 - de eerste in Rusland goederentrein-diesellocomotief met twee secties en krachtoverbrenging wordt gemaakt in de machinebouwfabriek in Bryansk.
- 2006 - de oprichtingsdatum van de Vityaz-diesellocomotief met asynchrone aandrijving.
- 2009 is een moeilijke periode voor BMZ. De fabriek heeft praktisch geen bestellingen, wat leidt tot een enorme personeelsreductie.
- 2012 - verandering van management gevolgd door vernieuwing van apparatuur, renovatie van gebouwen en volledige reorganisatie van de productie.
- 2013 - Bryansk Machine-Building Plant wordt de winnaar van de wedstrijd voor de beste innovatieve ontwikkelingen op het gebied van spoorwegvervoer.
- 2015 - BMZ creëert een nieuwe generatie diesellocomotief.
Tegenwoordig is Bryansk Machine-Building een dynamisch ontwikkelende onderneming, waar voortdurend nieuwe producten worden gemaakt en echte professionals in hun veldwerk.
Enterprise-producten
De machinebouwfabriek van Bryansk is een van de leiders op de markt voor industriële machinebouw. Machinebouw omvat bij BMZ het maken van de volgende producten:
- Mainline diesellocomotieven - de fabriek produceertdiesellocomotief "Vityaz", die van anderen verschilt door de aanwezigheid van een asynchrone motor, en een diesellocomotief, gemaakt voor 90% van de reserveonderdelen van de binnenlandse productie, ontworpen om het beleid van importvervanging te ondersteunen.
- Rangeer-diesellocomotieven - 4 typen in totaal: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
- Goederenwagens - hopperwagens voor het transport van graan en minerale meststoffen van verschillende modellen en een gespecialiseerde hopperwagen voor cementtransport.
- Reserveonderdelen - BMZ produceert scheepsmotoren, evenals reserveonderdelen voor rangeerlocomotieven en goederenwagens.
Productiesysteem
Tijdens de productie bij BMZ wordt het gebruikteen gestandaardiseerde lijst met technieken en tools. Deze aanpak zorgt voor een rationeel gebruik van middelen en een continue verbetering van het niveau van klanttevredenheid. Het principe van het werk in de fabriek is gebaseerd op de "Lean Manufacturing" -techniek. Binnen het kader van deze methodiek hanteert BMZ een filosofie die fundamentele veranderingen in de mentaliteit en het denken van medewerkers impliceert. Volgens het systeem van "Lean production" werkt vandaag alle productie en 75% van het kantoorwerk bij BMZ.
leiderschap
De machinebouwfabriek van Bryansk in het formaat waarin het nu is, is een verdienste van het bekwame leiderschap. Een nieuwe ontwikkelingsronde bij BMZ is begonnen dankzij de volgende mensen:
- A.A. Vasilenko is sinds 2012 de CEO van BMZ.
- T.N. Sapego is sinds 2012 financieel en economisch directeur.
- O.V. Kravchenko is sinds 2012 de directeur van het engineeringcentrum.
- V.N. Vetoshko is sinds 2008 directeur marketing en verkoop. Begon in 1996 bij BMZ.
- L.V. Kaikov is sinds 2009 productiedirecteur. Ging de weg van een draaier naar een directeur bij BMZ.
- A.V. Vlasenko is sinds 2015 kwaliteitsdirecteur. Hij werkt sinds 2004 bij de onderneming.
- V.V. Leskov is sinds 2012 directeur Equipment Operations. Werkt sinds 2000 nauwgezet in de fabriek. Hij begon vanuit de functie van energie-ingenieur.
- V.E. Cherenkov is sinds 2004 directeur beveiliging.
- A.V. Krasovsky - HR-directeur. In functie sinds 2015.
