De winter komt eraan, wat betekent dat het tijd is om na te denken over "schoenen"voor uw auto. De moderne markt is klaar om automobilisten veel verschillende nieuwe producten aan te bieden. Soms kan het erg moeilijk zijn om iets geschikts te vinden. Laten we proberen de nuances een beetje te begrijpen en de beoordeling van de beste wintergordelroos voor bijna alle soorten auto's te overwegen.
Waarom heb je goede banden nodig?
Laten we een eenvoudig voorbeeld nemen.Om een auto op een ijsspiegel te stoppen met een snelheid van 50 km/u met spijkerbanden, heb je ongeveer 30 meter nodig, voor Chinees rubber zal de remweg 20 meter meer zijn.
Nog een voorbeeld.Dit is de tijd waarmee deze hypothetische baan op ijs zal worden voltooid. Velen zullen zeggen dat ze geen racers zijn. En dus rijdt de coureur bij het testen van winterbanden op goede banden in 48 seconden door de baan en op slechte banden in 71 seconden. Dit zegt dat je in het tweede geval langzamer moet gaan om slippen of iets anders te voorkomen. Het is zenuwen, spanning, onzekerheid. De winter is al een enorme stress voor mensen, en dan maakt de weg je nerveus.
Nog een opmerking
De auto-rubberindustrie ontwikkelt zich met:fantastische snelheid. De opties die een paar jaar geleden de beste waren, liggen vandaag ver achter op de moderne. De beoordeling van winterbanden kan dus aantonen dat de ooit goede en technologisch geavanceerde banden tegenwoordig op de laatste plaats staan. Prijzen die elk jaar hoger zijn dan het voorgaande jaar, zijn technologiekosten.
Al deze conclusies zijn gebaseerd op detesten. Experts uit Finland hebben dus veel banden getest op een testlocatie buiten de poolcirkel. Zij zijn de echte autoriteiten bij de selectie van rubber. Hun tests worden gepubliceerd in de beste en meest bekende automagazines. Dit seizoen hebben ze ook winterbanden getest. De beoordeling is erg interessant. Hij zal perfect de stand van zaken en het beste van het beste laten zien.
Wrijvingsrubber
1e plaats - GoodYear UltraGrip ijs
Deze banden zijn gemaakt in Polen. Het rubber heeft een bootindex van 94T. In de test scoorde dit product 8,2 punten.
Het product is goed uitgebalanceerdkenmerken. Ze lieten over het algemeen goede resultaten zien in bijna alle stadia van de test. Dit model presteert uitstekend bij het rijden op sneeuw en ijs. De banden werken ook uitstekend op nat wegdek. De ingenieurs hebben geweldig werk geleverd, maar ze zijn er toch in geslaagd om met een geweldige oplossing te komen. Bovendien wordt dit model gekenmerkt door een laag geluidsniveau. Daarom kwam dit rubber willens en wetens in de classificatie van winterbanden zonder noppen en behaalde het de eerste plaats daarin.
2e plaats - Nokian Hakapelitta R2
Dit product is gemaakt in Finland. Het heeft een belasting- en snelheidsindex van 94R.
Fabrikanten zijn erin geslaagd om het meeste te halenefficiënte banden die goed presteren op alle soorten oppervlakken en die zelfs enkele van de noppenmodellen hebben weten te verslaan. Met alle voordelen zijn er echter ook nadelen, want zonder hen is het onmogelijk. Deze banden van Finse ingenieurs gedragen zich niet goed op een natte baan. Men kan de simpele conclusie trekken dat het moeilijk is om overal de beste te zijn. Tijdens de test scoorden de banden ook 8,2 punten.
3e plaats - Continental ContiViking Contact 6
Dit product van een Duits bedrijf heeft een indexsnelheden en belastingen in 94T. De nieuwigheid kwam bijna onmiddellijk op de proef en verloor slechts een klein beetje van de andere twee kanshebbers. Hier hebben we goede prestaties bij het rijden op sneeuw, maar als plotseling nat asfalt, dan hebben deze banden in een kritieke situatie geen snelle reacties. Maar experts hebben uitstekend gedrag vastgesteld op een droge weg. Dit model maakt geen geluid.
4e plaats - Michelin X-ice Xi3
Deze banden zijn gemaakt in Spanje.Dit is een van de beste non-studded banden op zowel sneeuw als ijs. Op asfalt is het product van de Franse specialisten niet al te sterk. Het hangt echter allemaal af van de verkeerssituatie. Tijdens het testen werd een laag geluidsniveau en een hoge rolweerstand onthuld.
5e plaats - Maxxis SP025 Arctic Trekker
De producten van de broers uit het Middenrijk zijn bij velen bekend.Voor het eerst in vele jaren kon dit rubber de Chinese kwaliteit weerleggen. Ondanks de oorsprong konden ze niet de beste worden, maar ze werkten in alle tests erg soepel. Hier waren geen verrassingen. Deze optie presteerde beter dan de meeste non-studded banden op zowel besneeuwde als natte wegen. Geluid en rolweerstand - gemiddeld. Dit is een goede keuze tegen fatsoenlijke prijzen.
6e plaats - Bidgestone Blizzak WS70
Op de zesde plaats staat Japan. De indexen zijn 94T.Meer recentelijk werden de producten van dit bedrijf beschouwd als de leider in hun klasse, maar deze keer - het gemiddelde niveau. Hier vonden de experts effectief remmen, maar het niveau van zijwaartse grip is zeer gemiddeld.
7e plaats - Pirelli Winter Ice Control
Dit is China met indexen in 94T.In de sneeuw laten ze een uitstekend niveau zien. Ze zouden in de beoordeling van winterbanden met spijkers zitten. Ze kunnen snel accelereren en zeer goed remmen. Maar op het ijs - op de C-klasse. Er is ook een zwakke wisselkoersstabiliteit. Een ander voordeel is dat ze bijna geen geluid maken.
8e plaats - Sailun ice Blazer WSL 2
Chinese banden met snelheids- en belastingsindexenom 91u. Dit zijn goedkope Chinese winterbanden, uit de beoordeling bleek dat ze op gelijke voet stonden met bekendere merken. Op het ijs bleken ze middelmatig, maar op de sneeuw bleken ze een van de beste te zijn. Zelfs nat asfalt is voor hen geen belemmering. Experts merken een beetje nervositeit op wanneer de banden hun griplimiet hebben bereikt. Het Chinese product heeft weinig weerstand tegen rollen en er is veel lawaai van.
9e plaats - Dunlop SP ice Sport
Duitse kwaliteit. Indexen - 91T. Ze waren in staat om te verrassen met een ronduit zwakke grip op het ijsoppervlak.
Er waren klachten over alles - ze versnellen zwak, slechtreageren op controle, en ook slecht vertragen. In de sneeuw is alles goed. Op nat wegdek - uitstekend. Goede richtingsstabiliteit, maar banden maken het hardste geluid.
10e plaats - Vredestein Nord-Trac 2
Deze banden worden in Nederland gemaakt.Ze gedragen zich veel beter dan de vorige op ijs. Maar toen de experts besloten om te versnellen, vervingen ze de zwakke grip-indicatoren. Ze werken goed op nat wegdek, maar de richtingsstabiliteit is erg storend.
Slechtste winterbanden - seizoensranglijst 2015
De ergste waren de Chinese Sunny SnowMasterSN3830. Ze zijn misschien geschikt voor de Europese winter, maar ze zijn helemaal niet geschikt voor Russische wegen. Walgelijk toonden ze zich zowel op ijs als op sneeuw. Op natte wegen - ze zijn niet zo slecht. Maar voor onze regio is dit niet genoeg.
Spijkerbanden
We zullen niet naar alle winterbanden met spijkers kijken; de beoordeling heeft alleen de beste benadrukt.
Op de eerste plaats staat dus “Nokian Happelitta” 8.De indexen zijn 94T en de noppen zijn 180 stuks. Het is een geweldige keuze. Ze zijn effectief, zelfs onder de moeilijkste wegomstandigheden. Ze toonden een hoog veiligheidsniveau. Dit zijn de beste winterbanden (de beoordeling van spijkerbanden bewees dit).
Op de laatste plaats staat wederom de Chinese Sunny SN 3860.In veel opzichten zijn ze geschikt voor Europa. Ze hebben een goede grip en bestuurbaarheid in asfaltomstandigheden. Sneeuw en ijs zijn verre van hun element.
Winterbanden, waarvan u de beoordelingen hierboven zag, zijn bedoeld voor personenauto's.
Nieuwe generatie winterbanden voor SUV's
Het is bekend dat SUV-banden dat hebbenduurzamer zijdeel. En hun loopvlakpatroon is compleet anders. Bovendien hebben deze banden grotere zijgrepen. Voor cross-overs, dit zijn stadsauto's met een grotere bodemvrijheid, kunt u gewone autobanden gebruiken. Een ander aspect waar eigenaren van parket-SUV's op moeten letten, is de belastingsindex. Bij cross-overs is de belasting van de band immers veel hoger dan bij een gewone personenauto.
Beoordeling van winterbanden voor SUV's
Op de eerste plaats staat de Finse Nokian Happelitta 8SUV. Dit is een van de meest vooruitstrevende opties tot nu toe. Hij is ideaal voor zowel lichte cross-overs als grote, zware SUV's. Moderne technologieën en innovaties, modern en verbeterd loopvlak, rubbersamenstelling - dit alles zorgt ervoor dat de band uitstekende resultaten behaalt op elk oppervlak.
Een van de voordelen van de band is een speciale technologiehengsten. Rubber onderscheidt zich van de massa door zijn sterke grip op elk oppervlak en de remweg is vrij kort. De band rijdt goed en is zeer stabiel op alle soorten ondergrond. Aramidevezels in het frame geven het zijdeel een bijzondere sterkte. Spikes beschadigen het wegdek niet. De band is erg stil. Dit zijn de beste winterbanden voor SUV's. De waardering bewijst dit.
Vervolgens komen de producten van het bedrijf Michelin X IceNoorse" 3e generatie. De Fransen bieden onze autoliefhebbers de meest optimale banden voor lichte cross-overs. Hier worden veel moderne en unieke technologieën gebruikt. Zo benadrukken ze de "smart stud", een modern en technologisch loopvlakpatroon, een nieuwe compound. dit geeft de band veel voordelen ten opzichte van producten van andere fabrikanten.
Na het optimaliseren en finaliseren van de noppen, ingenieursHet was mogelijk om de remweg op gladde oppervlakken aanzienlijk te verkorten. Het rubber heeft ook uitstekende prestaties in het hele land in de sneeuw. Ook op besneeuwde wegen bleek de grip op een zeer goed niveau te zijn. Uitstekende winterbanden, de beoordeling is een welverdiende tweede plaats.
Een ander model van de fabrikant "Toyo".Dit is Observeer G3-ijs. De band is speciaal ontworpen voor lichte cross-overs. De Japanse fabrikant gebruikte een nieuw supertech-mengsel, evenals natuurlijke microspikes gemaakt van walnootschalen. Volgens de fabrikant is het rijden ermee volkomen veilig onder alle weers- en wegomstandigheden. Dit zijn echte winterbanden voor een crossover. Beoordeling: derde plaats.
De Italianen presenteerden een model voor dit seizoenPirelli Winterijs nul. Deze band van een bekende fabrikant is geschikt voor zowel zware cross-overs als terreinwagens. Ingenieurs hebben het model aanzienlijk verbeterd ten opzichte van vorig seizoen.
En tot slot de vijfde plaats onder de spijkerbanden.Dit is een Bridgestone-product en het model is Blizzak Spike 01. Deze band is een afstammeling van de populaire Ice Cruiser. De Japanners hebben zwaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van dit rubber. Het onderscheidt zich door voorspelbaarheid onder alle omstandigheden, goed comfort en een hoog veiligheidsniveau.
Spijkerloze winterbanden voor cross-overs: beoordeling
Finland is hier leidend. Het bedrijf Nokian heeft voor dit seizoen een uniek model voorbereid.
Fabrikanten van winterbanden zijn goed voorbereid op de winter. Met de beoordeling kunt u modellen, hun kwaliteiten en kenmerken evalueren. Misschien zal het erg handig zijn voor degenen die banden voor de winter kiezen.
Daarom hebben we ontdekt wat de beste modellen winterbanden zijn die u voor uw auto kunt kopen. Wij hopen dat het artikel u heeft geholpen bij het maken van uw keuze. Veel succes op de wegen!
