Een van Kia's meest succesvolle projecten inIn de jaren negentig begon de Kia Klarus-auto, die in 1996 debuteerde. Het model is een gezamenlijk project met Mazda, waarbij technisch veel is geleend van de Mazda 626. In Korea werd de Kia Clarus onder de naam Credos geproduceerd.
Exterieur en interieur
De luxe auto Clarus combineert rijgedrag op Europees niveau, modern design, stille, soepele loop, krachtige motor en comfortabel ruim interieur.
De aantrekkelijkheid en originaliteit van de carrosserie van de Kia Klarus worden gegeven door vloeiende lijnen zonder scherpe hoeken. De auto heeft een goede corrosiebestendigheid en een hoogwaardig lakwerk.
Ondanks dat de salon er visueel uitziethet is erg handig en aantrekkelijk, het kan niet bogen op de kwaliteit van afwerkingsmaterialen of origineel ontwerp. Er is voldoende vrije ruimte voor vijf passagiers.
Op ellebooghoogte op het bestuurdersportier bevindt zich een console met bedieningselementen voor elektrische ramen. Onder de console zit een knop om de tankdop te openen.
Specificaties Kia Clarus
De lijn van vermogenseenheden wordt weergegeven door 1.8- entweeliter benzinemotoren met een vermogen van respectievelijk 116 en 133 pk. De motoren zijn uitgerust met het VICS-systeem, dat de lengte van het inlaatkanaal verandert en het koppel verhoogt wanneer de belasting verandert, wat meer vermogen en flexibiliteit geeft in elke rijmodus.
De krachtbronnen van de Kia Clarus zijn uitgerust met een handgeschakelde vijfversnellingsbak met vergrendeling of een viertraps automatische transmissie met elektronische besturing om uit te kiezen.
De vering kenmerkt zich door een lange levensduur, comfort en betrouwbaarheid.
complete set
De basisversie van de Kia Clarus bevat een startonderbreker,stuurbekrachtiging, ventilatiesysteem en airconditioning, airbag bestuurder, centrale vergrendeling met interieurvergrendeling en afstandsbediening, elektrische raamheffers voor. Duurdere uitrustingsniveaus worden aangevuld met een houtachtig dashboard en elektrische aandrijving van alle spiegels en glas. De topversie is ook uitgerust met verwarmde spiegels en airbags voor passagiers.
Bestuurdersstoel in alle uitrustingsniveaus van Kia Clarusverstelbaar in vier richtingen, wat het rijcomfort verbetert. Instrumenten en bedieningselementen zijn erg handig en praktisch. Het volume van de bagageruimte is 425 liter, met de stoelen neergeklapt - 765 liter.
Gerestylde versie
In 1998 werd de Kia Clarus gerestyled: veranderingen hadden invloed op de verlichtingstechnologie en het koetswerkdesign. De auto werd als stationwagen aangeboden in versies met vijf en zeven zitplaatsen.
De Clarus is groter geworden, met nieuwe, moderne optieken, uitgerust met reflectoren en diffusers onder de modieuze polycarbonaatafwerking.
De carrosserie van de Kia Clarus is gemaakt van zinkmetaal - een ijzerlegering met zinkhoudende coatings. Alle structurele elementen zijn bedekt met corrosiewerende verbindingen, wielkastbekledingen zijn geïnstalleerd in de nissen van de voorwielen.
Clarus-functies
In de beoordelingen van de Kia Clarus merken de eigenaren een grotehet aantal holtes en vakken voor kleine spullen en documenten: er zijn bijvoorbeeld stoffen vakken aan de rugleuningen genaaid. De salon onderscheidt zich door comfort en gemak dankzij goed berekende verhoudingen. De rugleuning van de achterbank kan worden neergeklapt in een verhouding van 40:60, waardoor de bagageruimte kan worden vergroot tot 765 liter. In de stationwagen vouwen de zitkussens op dezelfde manier, waardoor een vlakke vloer ontstaat en het volume van de bagageruimte toeneemt tot 1600 liter.
Kia Clarus tegen de achtergrond van talrijke concurrentenHij valt op door zijn aantrekkelijk design, handig, comfortabel en praktisch interieur, bedieningsgemak, stille en rustige loop en bedieningsgemak.
De productie van de Clarus werd in 2001 stopgezet: de auto werd vervangen door een nieuw model - Kia Magentis.
prijzen
De uitrustingsniveaus van Kia Clarus zijn behoorlijk rijk en kunnenomvatten een breed pakket aan opties, motoren van 1,8 of 2 liter, vierbands automaat of handgeschakelde vijfversnellingsbak. De uiteindelijke kosten van de auto zijn afhankelijk van de gekozen modificatie.
Clarus in de minimale basisconfiguratie ineen sedan-carrosserie met een 1,8-liter motor, een handgeschakelde versnellingsbak en zonder extra assistentiesystemen en een bestuurdersairbag, centrale vergrendeling, airconditioning, elektrisch bedienbare ramen voor, stuurbekrachtiging en een audiosysteem met vier luidsprekers kost 13 duizend dollar. In de stationwagen kost de auto 15 duizend dollar.
Topklasse Kia Clarus met een tweelitermotor, lederen interieur, tractiecontrole, audiosysteem, handgeschakelde versnellingsbak en lichtmetalen velgen kosten $ 16.700. Als u de wijziging aanvult met de opties die de fabrikant biedt, loopt het bedrag op tot $ 17.500.
Sinds de Kia Clarus niet meer leverbaar is, kan hij vandaag worden gekocht op de secundaire markten van zowel Rusland als Europese landen.
