Het Japanse bedrijf Nissan staat bekend om zijnsportwagens die al meer dan 30 jaar in productie zijn. De Nissan 100NX is een van die modellen die de aanzet gaven tot de evolutie van de sportieve tweedeurs coupé. Laten we de "Japanse vrouw" eens nader bekijken. Laten we beginnen met de geschiedenis.
De opkomst van auto's
De Nissan 100NX is een voorwielaangedreven 2-deurs coupé. De voorganger van het model was de auto PULSAR NX.
De auto wordt sinds 1990 geproduceerd in de eerste generatieNX1600. Dit model werd exclusief op de Noord-Amerikaanse markt verkocht. Europese consumenten ontvingen dezelfde sportwagen, alleen onder de aanduiding 100NX. In Japan staat de auto bekend als de NX-coupé, en in de Australische regio werd de coupé verkocht onder de naam NX-R. Deze beoordeling zal zich richten op de Europese versie van het model en zijn functies.
De auto werd in 1996 stopgezet. De opvolger was de legendarische 200SX-auto, die populair werd onder coureurs in de drift-discipline.
Het uiterlijk van de auto
Het ontwerp van de carrosserie lijkt behoorlijk in de geest van zijntijd. Met zijn compactheid is het compartiment vrij lang - 4 meter. De tweedeurs carrosserie en het dak dat in het kofferdeksel gaat, zijn gebruikt in eerdere auto's, dus de ontwerpers hebben niets nieuws uitgevonden.
De koplampen zijn ovaal en verzonken in de carrosserie,zoals je kunt zien op de foto. Een zwart plastic inzetstuk loopt langs de hele omtrek. De stijlen en zijspiegels zijn ook zwart geverfd, ongeacht de carrosseriekleur. Op het kofferdeksel is een kleine vleugel gemonteerd.
Tegenwoordig ziet de auto er verouderd uit. Fans van Japanse sportklassiekers zullen het exterieur van de Nissan 100NX echter zeker waarderen.
Coupé interieur
Laten we naar de autosalon gaan.Een minimum aan voorzieningen en een magere uitrusting is alles wat u te wachten staat na het kopen van een auto. Zelfs naar de maatstaven van die tijd is de uitrusting van de auto nogal mager en Spartaans. Twee stoelen - bestuurder en passagier, zijn zeer comfortabel en ruim. De carrosserie is ontworpen volgens het 2 + 2-principe: de toegang tot de achterbank gaat open als de voorstoel gekanteld is. Achterin zitten is alleen comfortabel voor kinderen. Op de middenconsole alleen wat nodig is - een radio-taperecorder, lichtregeling, een sigarettenaansteker en een stekker voor extra apparatuur. Ook inbegrepen zijn automatische ramen. Sommige 100NX-modellen kunnen worden omgebouwd tot een echte cabriolet dankzij de Targa-carrosserie met afneembaar dak.
Nissan 100NX specificaties
In Europa werd de auto verkocht met een grotehet aantal wijzigingen. In de periode van 1993 tot 1996 bracht het bedrijf 100NX-modellen uit voor de Europese markt met de volgende motoren: een 1,6-liter carburateureenheid voor 90 pk, een 1,6-liter injectie-eenheid voor 105 pk, een 2-liter motor voor 143 pk ...
De standaardversie van 1,6 liter versnelt tot honderdenin 10,5 seconden. De maximale snelheid van de sportwagen is 195 km / u. Bij het kopen van een gebruikte auto in 2017 zullen deze indicatoren natuurlijk verslechteren door kilometerstand en slijtage, dus het handhaven van een goede motorconditie kost veel geld, maar daarover later meer.
Het autoverbruik is meestal niet hoger dan 6-7 literper 100 kilometer op een gecombineerde cyclus, volgens talrijke beoordelingen van Nissan 100NX-eigenaren. De auto is uitgerust met een automatische versnellingsbak met 4 versnellingen of een mechaniek met 5 versnellingen. Door zijn lage gewicht (slechts 1140 kg) gedraagt de coupé zich zeer vlot op de weg, zelfs met een klein aantal pk's.
Nissan 100NX beoordelingen
Omdat we een gebruikte auto overwegen, in zijnDe beoordeling kan de beoordelingen van de eigenaren niet omzeilen. Mensen die meer dan een dozijn uur achter het stuur van een auto hebben doorgebracht, meer precies dan allemaal, zullen kunnen praten over de specifieke voor- en nadelen van de auto.
Veel chauffeurs melden het comfortniveau tijdensrijtijd, wat belangrijk is. Meestal schitteren oude Japanse coupés niet met een vlotte rit en comfort voor de bestuurder en passagier. De pretentieloosheid van de motor wordt ook opgemerkt. Voor degenen die hoge snelheid op de snelweg nodig hebben, is het het beste om af te zien van het idee om deze auto te kopen - een comfortabele snelheid op de snelweg is niet meer dan 110 km / u.
Veel mensen houden van de ruime kofferbak (dieeen zeldzaamheid in een sportcoupé) en een comfortabele bestuurdersstoel. Reserveonderdelen voor Nissan 100NX zijn vrij goedkoop. Daarom zal het onderhoud van deze auto uw broekzak niet raken. De eigenaren van de 100NX ondervinden de minste problemen met de versnellingsbak en motor.
Er zijn niet veel nadelen aan de auto voor zijn prijs.Goedkoop en grijs plastic van binnen, specifiek ontwerp, afneembaar dak. De prijs voor dit model begint vanaf 40 duizend roebel en kan oplopen tot 150. Voor een klein bedrag krijg je een echte klassieker uit de Japanse auto-industrie en een betrouwbare auto.
