De laatste vertegenwoordiger die de lijn heeft geslotenmiddensegment auto's Nissan Primera, is het model "Nissan Primera" P12. Recensies van autobezitters geven aan dat je van de auto niet iets bovennatuurlijks mag verwachten. Gedurende alle drie de generaties kon ze geen hoog niveau van aerodynamische en technische eigenschappen aantonen. Helaas zijn de kwaliteit van het chassis en de veiligheid ook niet erg prettig voor de eigenaren. Het is echter niet nodig om de auto volledig af te keuren. Onder de vertegenwoordigers van zijn segment bezet het model "Nissan Primera" P12 niet de laatste plaats, maar hoogstwaarschijnlijk de "gulden middenweg", waar de prijs volledig overeenkomt met de kwaliteit.
Een beetje geschiedenis
Nissan Primera met de P12-index vertegenwoordigtde derde generatie van dit merk. De massaproductie begon in 2002. Dit model werd de opvolger van de Infiniti G20. Ondanks de gemiddelde prestaties werd de auto meteen populair. Na 5 jaar daalde de vraag er echter aanzienlijk naar, en fabrikanten besloten in 2007 om de productie volledig te stoppen.
In de loop der jaren van productie heeft de auto "Nissan Primera"De P12 werd gepresenteerd in drie carrosserievarianten. Het is een sedan, stationwagen en hatchback. Dit laatste verschilde echter niet veel van de sedan. In vergelijking met eerdere generaties is het ontwerp van dit model dynamischer en zelfs gedurfder geworden, wat automobilisten in de smaak viel. In 2004 voerde het bedrijf een restyling uit, met als resultaat veranderingen in het interieur. Met name de afwerkingsmaterialen werden vervangen door betere, het comfortniveau verbeterd en er werd veel aandacht besteed aan ergonomie.
afmeting
Om een idee te hebben van het model"Nissan Primera" P12, het is de moeite waard om de afmetingen te demonteren. Omdat er verschillende soorten lichamen zijn uitgebracht, hebben ze natuurlijk verschillende maten. De lengte varieert tussen 4565–4570 mm. De breedte is voor iedereen hetzelfde - 1760 mm. Wat betreft de hoogte, dit cijfer is bijna hetzelfde - 1480 mm. Schijven met een diameter van 16 inch, bodemvrijheid - 150 mm, wielbasis - 2680 mm. Deze afmetingen zijn geschikt voor alle lichaamstypes.
buitenkant
Elke automobilist besteedt bijzondere aandacht aanextern ontwerp van de auto. Wat staat hen te wachten in de Nissan Primera P12? Laten we vooraan beginnen. Het eerste waar ik uw aandacht op wil vestigen, is de radiatorgrille. Het heeft een originele vertakte vorm. Van buitenaf lijkt het erop dat het zo is gemaakt dat het zich richt op de optiek van het hoofd. De koplampen zijn op hun beurt groot genoeg, lijken vaag op de vorm van een druppel, maar met strengere en meer rechte lijnen. Op de motorkap zijn drie ribben geprononceerd. Dankzij hen is de V-stijl zichtbaar in het ontwerp van de voorkant van de auto.
Aan de achterkant zijn vloeiende lijnen waarneembaar, die duidelijk zichtbaar zijn in de vorm van glas, achterklep, bumper. De achterlichten zijn, net als de voorste, vrij groot, van boven naar beneden doorgetrokken.
Nissan Primera P12: motoreigenschappen
Voor de binnenlandse koper was de auto uitgerust met verschillende benzinemotoren. Dieselmotoren waren echter alleen bedoeld voor verkoop in Europa.
Bijna alle motoren hebben een soortgelijk ontwerp.De twee liter motor valt op tegen de algemene achtergrond. Het is, in tegenstelling tot andere, uitgerust met balansassen. De hoogste kwaliteit en meest betrouwbare automobilisten beschouwen de krachtcentrale als 1,6 liter (4 cilinders), zelfs rekening houdend met de bescheiden technische kenmerken (109 "paarden"). Er is informatie over een 1.8 liter motor, waaruit volgt dat deze unit een grote hoeveelheid olie nodig heeft. Het kort vervangen van de ringen scheelt de situatie, maar in principe moet je het hele blok veranderen. Na de restyling in 2004 werd de 2,0 l-motor aanzienlijk gewijzigd. Vanwege het feit dat de besturingseenheid opnieuw werd geprogrammeerd, waren de indicatoren voor het benzine- en olieverbruik aanzienlijk verminderd.
Alle hierboven beschreven motoren waren uitgerust met een automatische en handgeschakelde versnellingsbak.
