Evalueer een SUV op kostenbesparingenbrandstof is op de een of andere manier onlogisch. Als de auto offroad is, moet hij per definitie zijn uitgerust met een krachtige motor met een aanzienlijk brandstofverbruik. Dit is het eerste. En ten tweede zijn dieselmotoren zuiniger dan benzinemotoren met hetzelfde vermogen, en het heeft geen zin om ze in dezelfde rij te plaatsen. Desalniettemin worden SUV-beoordelingen voor het brandstofverbruik samengesteld door experts op verschillende niveaus en in verschillende landen.
Beoordeling door Duitse experts
De specialisten van het analysecentrum AutoUncle nemenvoor de basis van meer dan anderhalf miljoen verkochte auto's in Duitsland hebben ze een lijst samengesteld met de meest zuinige SUV's en cross-overs. De berekening omvatte auto's niet ouder dan 2008, alleen met diesel- en benzinemotoren. Er was geen sprake van hybriden.
Meest zuinige SUV in brandstofverbruikde Duitsers bepaalden het niet, want de eerste tien plaatsen werden ingenomen door compacte crossovers, wat te verwachten was. En de eerste en laatste plaats gingen naar Renault Captur. De eerste met een verbruik van 3,6 liter - diesel, de tiende met een verbruik van vijf liter - de benzineversie.
Bovendien hebben de motoren hetzelfde vermogen, slechts 90 liter. met., Verschillen alleen in volume - respectievelijk 0,9 en anderhalve liter op benzine en diesel.
De conclusie is ondubbelzinnig: een echte SUV zal het zuinigst zijn als de brandstofverbruikindicator de 5 liter per 100 km nadert.
Hybride SUV
In 2015 verscheen een hybride versie in RuslandSUV Mitsubishi Outlander PHEW. De kracht van zijn benzinemotor is maar liefst 160 "paarden". De fabrikant beweert dat dit de meest zuinige SUV is qua brandstofverbruik (benzine wordt bespaard in een hoeveelheid van minimaal 1,6 liter per honderd kilometer door de auto op te laden via het elektriciteitsnet). Nou ja, of een van de meest economische.
Als, met hetzelfde gewicht, een twee liter benzine146 pk SUV-motor van. verbruikt meer dan 7,5 liter per 100 km in mixed mode, dan heeft de motor van zijn hybride tegenhanger dezelfde cilinderinhoud en een inhoud van 118 liter. van. - al minder dan vijf en een halve liter.
Toegegeven, als elektriciteit als een afzonderlijk type brandstof wordt beschouwd, is het niet erg duidelijk of een hybride SUV zo zuinig is in termen van totaal brandstofverbruik.
Diesel SUV-beoordeling
Omdat dieselmotoren minder brandstof verbruiken dan benzinemotoren, leiden SUV's met dergelijke motoren de ranglijst.
Meest zuinige SUV in brandstofverbruik(diesel) - Renault Duster. De negentig pk sterke 1.5-liter dieselmotor (en 109 pk in het nieuwe gerestylde model) dieselmotor toont een brandstofverbruik van ongeveer vijf liter op een vlotte weg. In stedelijke omstandigheden natuurlijk meer, maar ook beter dan velen.
De tweede in de beoordeling is Nissan X-Trail NIEUW. Veel amateurs zullen het de beste noemen. Het brandstofverbruik is meer dan 100 gram, maar een motor van bijna hetzelfde volume ontwikkelt een vermogen van 130 pk. van. en meer dan 300 Nm koppel bij hetzelfde toerental als de Duster. Dit is al een volwaardige, behoorlijk krachtige SUV.
De volgende op de lijst is de Ford Kuga met krachttwee liter motor van 150 liter. van. en een handgeschakelde zesversnellingsbak met 5,5 liter, Ssang Young Actyon met een inhoud van 149 liter. van. en 5,7 liter en Skoda Yeti, wat moeilijk een SUV te noemen is, maar met vierwielaandrijving en turbodiesel ziet hij er netjes uit en laat een brandstofverbruik zien van 6,3 liter per 100 km.
Budget Franse SUV
Eigenlijk is Duster een kleine budget-crossovermet een gewicht van minder dan 1,4 t met een slechte basisuitrusting, maar met zeer goede offroad-eigenschappen. De volledig onafhankelijke multilinkophanging, bij 1750 tpm koppel van 250 Nm, een hoge bodemvrijheid van meer dan tweehonderd millimeter en korte overhangen zorgen ervoor dat de Franse auto met vertrouwen offroad rijdt.
Noem de meest zuinige SUV qua verbruikbrandstof het beste is overduidelijk overdreven. De maximale snelheid waarnaar een honderdkoppige SUV met een mechaniek met zes versnellingen kan accelereren, is immers 167 km / u. Tot 100 km / u is de acceleratietijd meer dan 13 seconden. Bij het vertrek legt hij de eerste kilometer af in 35 seconden.
SUV-beoordeling op benzine
De zuinigste benzine-SUV's inbrandstofverbruik is een Citroen C4 Aircross met gemiddeld minder dan 6 liter met een 1,6 MT 2WD-krachtbron van 117 pk. met., dan Mitsubishi ASX, waarvan de motor iets meer dan 6 liter verbruikt met dezelfde parameters, waarachter Mazda CX-5, Opel Mokka en Nissan Qashqai achterblijven.
Mazda CX-5 verbruikt meer benzine, maartwee liter motor, zijn vermogen is al 150 liter. sec. wordt een koppel van 210 Nm bereikt bij 4 duizend tpm. De afmetingen van de Mazda zijn ongeveer dezelfde als die van de leider van de beoordeling, maar de vrije ruimte is al behoorlijk offroad - 215 mm. En de bestuurder moet beslissen of de besparing van 300 g brandstof per 100 km van de weg zo'n tastbaar vermogensverlies en andere voordelen van de auto waard is.
Opel Mokka verbruikt iets meer dan zesliter benzine per 100 km baan, wordt hij geproduceerd in een versie met vierwielaandrijving, in tegenstelling tot de eerste drie. De motor met een inhoud van 1,4 liter ontwikkelt een vermogen van 140 liter. van. bij een koppel van 6000 omwentelingen per minuut. Het maximale koppel is 200 Nm. Met een iets kleiner formaat heeft hij een bodemvrijheid van bijna 20 cm.
Nissan Qashqai met een twee liter motor van 140 pk. van. en het minimale benzineverbruik voor de "Kashkayev" -lijn van 6,4 liter wordt geleverd in een voorwielaangedreven versie.
SUV "Citroen"
Meest zuinige SUV in brandstofverbruik(benzine) C4 Aircross verbruikt minder brandstof dan andere modellen, maar kan ook niet bogen op opmerkelijke eigenschappen. Het leeggewicht is minder dan 1,3 ton, lengte - 4,3, breedte - 1,8, hoogte - 1,6 m, bodemvrijheid - 0,17 m. Citroën accelereert tot 183 km / u, 100 km / u bereikt in 11,3 seconden. Dit is een voorwielaangedreven cross-over met goede offroad-prestaties en een niet erg responsieve motor. Het maximale koppel - slechts 154 Nm - kan worden bereikt bij 4.000 tpm.
In een versie met vierwielaandrijving, meer zoalsSUV, een motor van twee liter van 150 pk is geïnstalleerd. van. Een koppel van ongeveer 200 Nm wordt bereikt bij iets hogere toeren. Citroën accelereert naar 190 km / u en bereikt de 100 km / u in bijna 11 seconden. Maar het benzineverbruik in de gecombineerde cyclus is al 8 liter.
Dat wil zeggen: voor SUV's met benzinemotoren is het brandstofverbruik in grotere mate afhankelijk van het motorvermogen dan voor hun tegenhangers op diesel, en dus ook offroad-kwaliteiten.
Echte SUV's
Analyse van de meest economische in termen vande verbruikte brandstof, vooral benzine, vertoont enige spanning in de resultaten. Wat je ook mag zeggen, maar de zuinigste zijn strikt genomen geen SUV's, maar auto's met goede terreinvaardigheden. Als we van het tegenovergestelde gaan, dan kunt u uit de lijn van de beste vijf echte, hoge crosscountry-capaciteiten de meest zuinige SUV kiezen in termen van brandstofverbruik in Rusland, dat wil zeggen degene waarvan de prijs geen transcendentale hoogten bereikt.
Top vijf goedkope sterke jeeps zijn onder meerde Koreaanse Ssang Yong Kyron, de Chinese Great Wall Hover H3, de Japanse Suzuki Jimny en twee binnenlandse jeeps, die praktisch niet in privégebruik worden aangetroffen, misschien tevergeefs - UAZ Patriot en Hunter.
De fabrikant verstrekt geen officiële gegevens over het brandstofverbruik voor binnenlandse SUV's, maar volgens beoordelingen is dit erg hoog.
Als we apart de zwaksten in macht nemendiesel- en benzinemotor modificatie met het laagste brandstofverbruik, het blijkt dat het beste een kleine "Japanse" Suzuki Jimny is met een benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hij verbruikt 7,3 liter brandstof per 100 km. Zelfs de diesel Ssang Yong Kyron blijft achter met een brandstofverbruik van iets minder dan acht liter.
Technische kenmerken van SUV's
Klein, hoekig, viervoudig, met driedeuren, maar de zuinigste SUV qua brandstofverbruik "Suzuki" met een lengte van iets meer dan 3,5 m, een breedte van 1,6 m en een gewicht van ongeveer een ton heeft een bodemvrijheid van 19 cm. In combinatie met een benzinemotor met een inhoud van 1,3 liter en kracht - 85 liter. van. bij zesduizend tpm en een koppel van 110 nm geeft de "Japanner" 6,2 liter uit op de snelweg en in de stad - meer dan 9 liter brandstof per 100 km.
Op de vraag welke SUV het meest zuinig isbrandstofverbruik, het antwoord is simpel, als u geen rekening houdt met andere parameters en kenmerken van de auto. Wanneer u dit ongetwijfeld belangrijke criterium moet vergelijken met de gewenste machinegegevens, wordt het veel moeilijker om hierop te antwoorden. Daarom moet elke bestuurder die een SUV wil kopen, voor zichzelf een hele lijst met voor- en nadelen van een auto samenstellen, waarmee hij bereid is te accepteren.
