Toyota Camry 2012 werd voor het eerst getoond aan het publiek inAugustus 2011. Dit is de zevende generatie van een van de meest populaire en gekochte business class sedans ter wereld. De bijgewerkte auto kreeg een index van XV 50. Vergeleken met eerdere versies kreeg Toyota Camry een ontwerpupdate, een nieuwe versnellingsbak en motor. Het uiterlijk van de auto werd brutaler door het grote aantal scherpe lijnen dat de vloeiende contouren van de vorige versie verving. Afhankelijk van de configuratie en het motorvermogen is de hele lijn van het model onderverdeeld in 10 modificaties - van de eenvoudigste, "standaard" genoemd, tot de bovenste - "luxe". Dankzij een breed scala aan Toyota Camry-aanpassingen passen de technische specificaties bij bijna elke bewonderaar van dit model.
Er zijn met name drie soorten beschikbaar voor de kopermotoren van 2 liter, 2,5 liter en 3,5 liter met een capaciteit van 148 pk, 181 pk en 277 pk respectievelijk. Voor de eenvoudigste versies uitgerust met een 2-liter motor is een viertraps automatische transmissie geïnstalleerd, voor 2,5- en 3,5-liter auto's - een zes-traps hydromechanische automatische transmissie ECT-i. De motor en versnellingsbak bepalen ook de dynamische mogelijkheden van Toyota Camry. Versnelling tot honderden voor de "luxe" versie duurt 7 seconden, voor standaard wijziging - in 12,5 seconden. De aandrijving voor de gehele machinelijn gebruikt alleen de voorkant. Een bepaalde rol in de dynamiek van de auto behoort tot de aerodynamische prestaties, bepaald door de vorm van de carrosserie, die wordt gekenmerkt als een dynamisch wigvormig silhouet.
De afmetingen van het model van 2012 zijn praktisch nietveranderd in vergelijking met de vorige generatie auto's, maar wist tegelijkertijd de interne afmetingen van de toch al ruime cabine te vergroten, daarom werden de mensen op de eerste en tweede rij vrijer. De vloer voor de tweede zitrij was gelijk gemaakt. Op het gebied van ergonomie is het stuur verstelbaar voor reikwijdte en hoek, de bestuurderszitplaats kan niet alleen heen en weer, maar ook verticaal veranderen. De kajuit heeft een groot aantal vakken, handschoenenkastjes en vakken voor allerlei details, zes flessenhouders, 4 bekerhouders. Ondanks de relatief kleine hoeveelheid bagage (435 l), is het mogelijk om er lange ladingen in te doen als de stoelen van de tweede rij zijn neergeklapt.
Toyota Camry besteedt veel aandacht aan problemenactieve en passieve veiligheid: 10 airbags (inclusief knie-airbags voor de eerste rij), jaloezieën, 3-punts veiligheidsgordels met gordelspanners, actieve hoofdsteunen, botsingsvermijding en mitigatiesysteem, enz.
In alle versies een behoorlijk bedragElektronica die het comfort van bestuurder en passagier biedt. Beginnend met de eenvoudigste versie, zijn de standaard "power accessories", "cruise control", airconditioning, Bluetooth-headset, CD / MP3 radio met zes luidsprekers geïnstalleerd. Duurdere Toyota Camry-auto's zijn uitgerust met een BLIS-systeem voor het bewaken van "blinde" zones, klimaatregeling met 2 zones, een EnTune-interface die navigatie- en infotainmentfuncties verbindt, elektrische verstelling van de voorstoelen, muziek voor 10 luidsprekers met een subwoofer.
