Hoe de kap openen als de kabel is gebroken of het slot is gebroken?

De belangrijkste zijn verborgen onder de motorkap van de autocomponenten en samenstellingen. In dit opzicht moeten chauffeurs af en toe de motorkap openen. Dit kan een olieverversing, filters, bougies of reparatiewerkzaamheden zijn. Maar soms komt het voor dat na het trekken aan de hendel de motorkap niet opengaat. Dit is een onaangename situatie, zeker als je binnen een paar uur de weg op moet. Maar er is een uitweg uit de situatie. Hoe open ik de motorkap als de kabel kapot is of het slot kapot is? Overweeg in ons artikel van vandaag.

Bepaal de plaats

Bepaal precies de plaats waar het werd gescheurd of weggevlogenstaalkabel, erg moeilijk. Soms kan het het kasteel zelf zijn. Maar we zullen er aan het einde van het artikel over vertellen. Meestal gaat de kap niet open vanwege de kabel die het mechanische slot bedient.

De aandrijving breekt op twee plaatsen af ​​- in de cabine, omhendel of onder de motorkap. In het midden breekt het praktisch niet af. Afhankelijk van de locatie van de klif zijn er verschillende manieren om uit de situatie te komen. We zullen er hieronder over praten.

Kookgerei

Wat moeten we voorbereiden? Voordat u de motorkap opent op een VAZ en elke andere auto met een beschadigde kabel, moet u een tang en een lange schroevendraaier gebruiken.

Methode nummer 1

Hoe de motorkap openen als de kabel in de cabine breekt?Eerst moet je dicht bij de locatie van de hendel komen. Als het vrij en moeiteloos beweegt en er geen kabel onder zit, moet het tweede deel in de tunnel worden gezocht (aandrijfmantel). Meestal zal een deel ervan naar buiten kijken. Met een tang grijpen we voorzichtig de randen vast en trekken het element naar ons toe. Hoe groter het contactoppervlak, hoe gemakkelijker het is om de kabel vast te houden.

Op sommige buitenlandse auto's in plaats van de hendeleen volledig verwijderbaar mechanisme is gemonteerd. Hoe open je in dit geval de motorkap? U moet dit mechanisme volledig van het voorpaneel verwijderen en het uiteinde van de kabel in de gevormde opening vinden.

Methode nummer 2

Als het element is verbonden met een hendel, maar de laatstebeweegt vrij en moeiteloos, kan worden aangenomen dat de aandrijving is gebroken in het gebied van het kasteel. Hoe open je in dit geval de motorkap? Om dit te doen, moet u het radiatorrooster verwijderen. Op binnenlandse VAZ's is deze bevestigd aan plastic grendels. En er zijn geen problemen met het ontmantelen ervan. De situatie met buitenlandse auto's is ingewikkelder. Om het rooster niet te breken, zul je hier een andere methode moeten gebruiken. Een lange platte schroevendraaier komt te hulp. Met behulp hiervan moet u de ingang van de kabel vinden en eraan trekken met het gereedschap. Je kunt via het rooster op deze plek komen. Maar als de afmetingen van de gaten klein zijn, moet je door de bodem komen, parallel aan de koelradiator.

Hoe de motorkap openen als het slot kapot is?

Dit is het meest ernstige geval. Als het slot is verbroken, zijn de eerste twee methoden eenvoudigweg machteloos. Wat te doen in zo'n situatie? Hoe de motorkap openen zonder de auto te beschadigen?

In dit geval hebben we een kijkgat of nodigviaduct. Bovendien moet u de carterbescherming van de motor demonteren. Het is bevestigd met bouten (voor plastic is meestal een 8-steeksleutel geschikt). We verwijderen de bescherming van de groeven en onderzoeken met een zaklamp zorgvuldig het motorcompartiment. We moeten de binnenkant van het motorkapslot vinden. Hoe open ik het? Dit kan gedaan worden met een schroevendraaier. Maar het is niet altijd mogelijk om de rand van het kasteel te bereiken. In dit geval is het nodig om het verlengstuk op de schroevendraaierhandgreep te installeren. Op de goede plek aangekomen, trekken we het slot opzij. De kap kan veilig worden geopend.

Hoe open ik de kap als de kabel eraf is gevallen?

Een soortgelijk probleem doet zich vaak voor bij eigenarenbinnenlandse VAZ's (inclusief "Lada Samara"). Hoe open ik de kap als de kabel eraf is gevallen? Je hebt twee sleutels nodig voor 17. Ze moeten de bouten van de "krabben" losdraaien. Vervolgens nemen we de sleutel voor 8.

Of we schroeven de kleine motorbeschermer los.In totaal moet u vijf bouten losdraaien. We schuiven er een opzij. Vervolgens leggen we onze hand tussen de koelradiator en de motor. We moeten de hendel op de "tv" vinden. We schuiven het opzij, naar de batterij. Dan kun je de motorkap veilig openen. Als u van plan bent om door te rijden, vergeet dan niet de motorbescherming terug te plaatsen. Om het beschadigde item te vervangen, moet u het echter weer verwijderen. Ervaren automobilisten raden aan om de kabel ter plaatse te vervangen - dit bespaart veel tijd. Hieronder beschrijven we hoe u de procedure zelf kunt uitvoeren.

Doe-het-zelf kabelvervanging

Als dit element gescheurd is, is het dringend nodigverander naar een nieuwe. Eerst moet u het oude, beschadigde element verwijderen. De kabel moet in de veer uit de speciale sluiting worden getrokken. Hiervoor is een tang of een schroevendraaier nodig. Vervolgens wordt de houder bij de hendel verwijderd. Het is erg moeilijk om bij hem te komen. Voor het gemak kunt u een spiegel gebruiken. Om de bevestigingen in het lichaamsdeel los te maken, moet u de rubberen pluggen verwijderen. Daarna halen we de kabel eruit en installeren we een nieuwe.

Hoe is de installatie voltooid?Installeer een nieuwe kabel vanaf het motorcompartiment. Ten eerste is het op een veer bevestigd. Vervolgens wordt een "touw" in de houder geïnstalleerd en stevig vastgemaakt met een rubberen plug.

Opmerking:Voordat u de kabel het passagierscompartiment in laat lopen, moet u er een speciale plastic dop op doen. Het zal als terughoudendheid dienen. We duwen de kabel door het normale gat. We repareren de aandrijving op de hendel. Vervolgens hebben we de hulp van een tweede persoon nodig. Het trekt de veer samen met de kabel. Op dit punt trekken we de lus op het handvat aan. Hierdoor krijgt de kabel een betere spanning en een betere pasvorm. Maar pas op: een te strak gespannen aandrijving kan snel barsten.

Handig advies

Om het probleem van een rondvliegende of gesprongen kabel in de toekomst niet het hoofd te bieden, moet u deze regelmatig smeren met lithol of een vergelijkbaar middel.

En let bij het kopen van een nieuwe opmulti-core modellen. Zoals de beoordelingen opmerken, zijn ze veel betrouwbaarder dan standaardversies en zijn ze erg moeilijk te doorbreken. Bij het openen van de kap niet hard aan de handgreep trekken. Hierdoor breekt in 80 procent van de gevallen de kabel.

conclusie

Dergelijke situaties komen automobilisten vaak tegen.bij verrassing. Om geen tijd te verspillen (vooral als het winter is), moet u van tevoren weten hoe u de kap handmatig opent. Natuurlijk is het na een dergelijke operatie noodzakelijk om de kabelaandrijving of het slot zelf dringend te vervangen. Anders moeten alle procedures opnieuw worden herhaald.