Nissan Stagea M35 werd uitgebracht in 2001en was uitsluitend bedoeld voor de Japanse markt. Dit is een soort reactie van Nissan op de Audi Allroad - een briljante Duitse ontwikkeling, die de voorloper werd van een nieuwe subklasse van personenauto's, waarbij de deugden van een stationwagon, een krachtige motor en vierwielaandrijving werden gecombineerd.
Verhoogde klaring brengt de prestaties hiervanauto's naar crossovers. Extern is de auto enigszins ongewoon: er zijn geen scherpe vormen gebruikelijk voor Nissan, een grote lengte (4,8 meter), 18-inch wielen, grote parallellogram-koplampen, vrijwel verticale achterkant, een krasbestendige plastic rok rond de onderkant van de auto en 15- centimeter speling. Over het algemeen is de auto enigszins vergelijkbaar met dezelfde "Nissan", maar met het model 3R31 Skyline, en het algehele platform ligt dicht bij Infiniti FX. Ter vergemakkelijking van de auto werden aluminium en plastic onderdelen in de carrosserie-elementen gebruikt, waardoor de Nissan Stagea in 1680 kilogram zwaarder werd.
Het interieur van deze auto is gemaakt in een sportieve stijl,inclusief lederen bekleding, specifiek ontwerp van het stuur en de versnellingsbak, evenals de karakteristieke ergonomie. Inserts van licht hout zijn extreem niet-samenhangend en harmoniëren perfect met de huid van bleke perzikkleur.
Het optionele pakket is breed genoeg voor10-jarige auto: multimediasysteem, airbags, elektrische ruiten, krachtig audiosysteem, achteruitrijcamera en andere accessoires. De ergonomie van de auto is bijna perfect. Stoelen en stuur kunnen worden aangepast aan het type bestuurder. De bagageruimte is 500 liter, dus u kunt tijdens een lange familie-uitstap zeker op onze Nissan gaan. Over het algemeen gebeurt alles op een vrij hoog "Japans" niveau.
Wat zit er onder de motorkap van onze held?En daar bij de Nissan Stagea 2,5-liter turbomotor, geschikt voor het ontwikkelen van vermogen tot 280 pk. Piekvoertuigsnelheid is 230 km / h. De motor kan worden geaggregeerd met handgeschakelde of handmatige 4-traps automaat. Een groot nadeel van de auto kan worden beschouwd als een hoog brandstofverbruik, dat in de stadscyclus bijna 20 liter van de 95ste benadert.
Onderweg voelt de auto er vertrouwen instelt u in staat om een goed motortoerental te ontwikkelen. De Nissan Stagea onderscheidt zich door zijn soepelheid en stabiliteit, mogelijk gemaakt door schokdempers die zijn uitgerust met een apparaat dat oscillaties met lage amplitude afsnijdt. De auto kreeg ook een verbetering van het Atesa E-TS vierwielaandrijfsysteem met een zogenaamde sneeuwsynchro. Hierdoor kunnen auto's met meer zelfvertrouwen op gladde wegen blijven.
We gaan naar de samenvatting.Nadelen "Nissan Stage" is een hoog brandstofverbruik, hoge prijs van reserveonderdelen en zwakke remmen. Voors: een redelijk modern ontwerp, comfortabel, ruim en een beetje luxueus interieur, een goede combinatie van rijgedrag en een hoog niveau van comfort, krachtige motor en vierwielaandrijving. Het draait allemaal om de Nissan Stagea M35. Dit model is geproduceerd tot 2007 en heeft een redelijk goede omzet. Nu in de secundaire markt kan het worden gekocht voor 12-15 duizend dollar, hoewel met een vrij hoog aantal kilometers. We kennen echter allemaal de Japanners, die auto's maken die de grens van een miljoen kilometer kunnen overbruggen. Het is vermeldenswaard dat sommige wijzigingen van de auto werden vrijgegeven, met inbegrip van de Nissan Stagea GTR, AR-X, RX en anderen met enigszins verschillende versies van de motoren en het uiterlijk.
