De Lifan-Solano vierdeurs sedan isnog een nieuwigheid van de wereld-Chinese autofabrikant Lifan Industry Group. Deze auto kwam pas twee jaar geleden op de Russische markt, terwijl hij op de binnenlandse sedan alle populariteitsrecords brak. De met succes bewezen Lifan-Solano, wiens technische kenmerken door veel binnenlandse autobezitters worden gewaardeerd, vindt gestaag nieuwe kopers. Wat is echter het geheim van de populariteit van de "Chinezen"?
het uiterlijk van
Buiten levert de nieuwigheid een behoorlijk solide opindruk. Hoewel de buitenkant geen sportiviteit en agressie bevat, zal zo'n auto duidelijk niet zonder publieke aandacht blijven. Ondanks het feit dat "Lifan-Solano" is gepositioneerd als een "budgetmedewerker", is het uiterlijk vergelijkbaar met de prestigieuze business class sedans. De verchroomde grille, indrukwekkende verlichtingstechnologie en een stevige bumper zijn de belangrijkste kenmerken van de Chinese nieuwigheid. In het profiel verdwijnen echter alle uitspraken over business class ergens. Als je Lifan vanuit een andere hoek bekijkt, dan geeft het geen indruk van stevigheid. Dit is de glorieuze Chinese technologie. Trouwens, veel experts beweren dat het uiterlijk van de "Lifan-Solano" (inclusief technische kenmerken) is gekopieerd van de beroemde "Boomer" van de 3e serie. Vanwege het gebrek aan "pit" in het ontwerp van de Chinese auto (zoals het geval was met "BMW"), is het niet nodig om over plagiaat te praten.
binnenland
Opgemerkt moet worden dat Lifan-Solano een van deweinig modellen van de Chinese auto-industrie, die een degelijk interieurontwerp en het hoogste niveau van montage hebben. Binnen worden we begroet door stevige lederen bekleding in lichte kleuren, stijlvolle inzetstukken op het paneelbord en een aangenaam aanvoelend oppervlak van de torpedo.
Technische specificaties
De Chinezen voltooien hun nieuwigheid met tweebenzine-eenheden. Onder hen is een 1,6-liter motor met 106 pk. Het is de basis voor Lifan-Solano-sedans. De technische kenmerken van de "topmotor" zorgen voor andere parameters. Er zijn 137 pk en 1,8 liter cilinderinhoud. Wat betreft de keuze van transmissies, de eerste motor (Tritec Lifan-Solano) kan alleen worden gekoppeld aan een handmatige transmissie. De tweede unit is uitgerust met een variabele versnellingsbak. Ja, de kenmerken van de Lifan-Solano zijn vrij standaard in zijn klasse. Ter bevestiging hiervan is de "speciale" ophanging de bekende "MacPherson" vooraan en een eenvoudige balk achteraan.
Prijs voor "Lifan-Solano"
Технические характеристики мы уже рассмотрели, nu op de kosten. Op de Russische markt is het minimum, het is ook het maximum, de prijs van een nieuwe Chinese sedan is 355 duizend roebel. Feit is dat in Rusland "Lifan-Solano" in slechts één apparaat wordt verkocht, wat behoorlijk rijk is voor zo'n bedrag. Deze prijs is inclusief 2 airbags, ABS, EBD-systemen, een extra remlicht, een merkradio-bandrecorder, parkeersensoren, een elektrische aandrijving, centrale vergrendeling, een boordcomputer en zelfs een alarm.
