Subaru Forester Turbo, die in 2008 werd geproduceerdjaar, is de krachtigste vertegenwoordiger van zijn klasse. Het Japanse bedrijf stopte daar niet en besloot een nieuwe versie ervan uit te brengen, wat de fans van dit merk in verrukking bracht. Het bijgewerkte model houdt rekening met de wensen van degenen die de vorige uitrusting van deze auto hebben gebruikt.
De Subaru Forester S-editie wordt zo interessantsensatiezoekers en degenen die niet willen kiezen tussen comfort, snelheid en langlaufvermogen, maar een auto willen hebben met al deze kwaliteiten. De meeste potentiële kopers van deze machine zijn degenen die al bekend zijn met de vorige modellen van dit bedrijf.
Subaru Forester 2013 heeft een sportbumper,wat de aerodynamica van de auto aanzienlijk beïnvloedt. Het leidt de lucht over de motorkap en houdt deze buiten de auto. De achterbumper, zijspiegels en radiatorgrille werden ook aangepast, STI-wielen van dezelfde maat 17 werden als voorheen geïnstalleerd.
Subaru Forester STI "cut", nu op het dakgeen dakrails. Of de auto nu sportiever en agressiever is geworden, of de klassiekers is ingegaan - het is onmogelijk om ondubbelzinnig te zeggen. Iedereen zal dit apart beoordelen.
In de auto verscheen een modern schermboordcomputer met instant brandstofverbruik. Onder het stuur bevinden zich schakelpaddles, die voorheen duidelijk ontbraken: sommige bij het rijden in de sportmodus en andere om brandstof te besparen in de stad. Daarnaast heeft de Subaru Forester uit 2013 bedieningsknoppen voor een telefoontoestel.
De radio in de auto heeft een kleurcontrastscherm. Als je de achteruitversnelling op het scherm inschakelt, zien we het beeld van de achteruitkijkcamera. Het interieur van de auto is uitgerust met een klimaat met twee zones. De bestuurder en passagiers kunnen nu afzonderlijk de comforttemperatuur instellen.
Bij de hendel voor het openen van het luik bevindt zichoverhead lichtschakelaar. Als u de auto nu op een donkere plaats moet verbergen, hoeft u de lampen niet met uw eigen handen te sluiten, maar schakelt u ze gewoon uit.
Het handvat om te schakelen is STI-shnaya en rond. Wat betreft het interieur, het heeft nog steeds een breed schuifdak en comfortabele stoelen, net als het vorige model.
Subaru Forester 2013 heeft de vijfde versnelling inautomatische doos. Dit bespaart brandstof bij het rijden met hoge snelheden. De versnellingsbak is dezelfde als die van de Impreza, maar aangepast om de relatieve verhouding te vergroten, aangezien deze auto een cross-over is.
De Subaru Forester-motor nam toe met 33 pk en is 263 pk, en het koppel is 27 Nm, dus 347 Nm vanaf 4800 tpm. Opgemerkt moet worden dat de auto veel dynamischer is geworden.
De vering van de auto is zachter geworden, wat een groot pluspunt is. Dit is erg merkbaar tijdens het manoeuvreren, maar ook tijdens het offroad rijden.
Op het uitlaatsysteem van de auto moet worden gelet. Het geluid in de cabine is luider en tegelijkertijd veel aangenamer geworden.
Prijs Subaru Forester 2013 is ongeveer 50 duizend dollar, wat 10 duizend duurder is dan de vorige configuratie.
Vijfde versnelling, krachtigere motor,sportonderstel, multimediasysteem, achteruitkijkcamera, klimaatregeling met twee zones - dit zijn allemaal de voordelen van de nieuwe Subaru-configuratie. We kunnen zeggen dat de prijsstijging met 10 duizend dollar redelijk gerechtvaardigd is, aangezien dit model in alles aanzienlijk beter is dan zijn voorganger.
