Porsche-auto's zijn dat tegenwoordigsynoniem voor luxe. Dit Duitse concern maakt werkelijk uitstekende auto's - van hoge kwaliteit en snel, die al lang over de hele wereld bekend zijn. Bovendien is Porsche het meest winstgevende bedrijf van alle andere autofabrikanten. En zelfs in 2010 werden Porsche-auto's erkend als de meest betrouwbare ter wereld. Het is de moeite waard om meer over deze auto's te vertellen.
Logo
Dit bedrijf bestaat al tientallen jaren.vervaardigt luxe sportwagens. Dienovereenkomstig moet het logo van dit bedrijf passend zijn. Nou, dat is het echt. Op het Porsche-autobadge is een interessant en nogal ingewikkeld wapenschild afgebeeld. Zwarte en rode strepen gecombineerd met gewei zijn een symbool van Baden-Württemberg, een van de Duitse deelstaten waar het bedrijf zich bevindt. Het Porsche-opschrift, samen met een steigerende hengst in het midden van de badge, herinneren eraan dat de stad Stuttgart, de geboorteplaats van het merk, in 950 werd opgericht als een paardenboerderij. Het automerk Porsche heeft een heel interessant logo gekregen. De auteur was Franz Reischpiess Xavier, en het embleem verscheen voor het eerst in 1952. Tot nu toe was de motorkap versierd met het gebruikelijke Porsche-opschrift.
Lancering van de meest luxueuze modellen
Het is onrealistisch om over absoluut alle modellen te vertellen.Daarom is het de moeite waard om met aandacht de slimste en meest bekende op te merken. U kunt vanaf 1996 beginnen. Toen werd de Porsche Boxter uitgebracht. Vervolgens werd deze nieuwe compacte sportwagen, die relatief weinig meer kostte, zeer warm onthaald door potentiële kopers. Dit model bleef het meest populair en werd tot 2003 aangeschaft. Daarna werd hij ingehaald door de Porsche 955 Cayenne, die een jaar eerder debuteerde. En nadat de opwinding een beetje was afgenomen, ging alle aandacht naar een andere auto.
De Porsche 996 GT3 is de auto die uitkwamgepubliceerd van 1999 tot 2004. En de verbeterde modificatie, die bekend werd als de GT3 RS, werd geproduceerd van 2003 tot 2005. Er was ook een turbomodel. Het werd gedurende vijf jaar uitgebracht, van 2000 tot 2005. En in de afgelopen twee jaar zijn er versies als de Turbo Cabriolet en Turbo S op de automarkt verschenen, die bijzonder waren doordat een motor van 450 pk donderde onder de motorkap van deze modellen.
De gloednieuwe GT2 was ongelooflijk populairmet de auto. Aanvankelijk was hij uitgerust met een motor van 462 pk, daarna - 483. Maar niets was te vergelijken met het model dat was aangepast door de Duitse tuner Wimmer Racing. De motor kon 680 "paarden" ontwikkelen, de acceleratie naar honderden was 3,4 seconden en de maximumsnelheid was 365 km / u. Het is niet verwonderlijk dat er voor deze auto meer dan 10 miljoen roebel wordt gevraagd.
SUV voor SUV's
Dit is hoe de auto heette, wat bekend isals Posche Carrera. Het terreinwagen werd in 2002 op de markt gebracht. De fabrikanten ontwikkelden zich samen met Volkswagen-specialisten. Ik moet zeggen dat deze auto de meest populaire auto van het merk is geworden. Er werden versies met aanzuiging uitgebracht met V8 en V6 onder de motorkap geïnstalleerd, evenals Turbo S en Turbo met turbocompressor. Na een zekere modernisering werd het modellengamma uitgebreid met de introductie van twee nieuwe modificaties, die auto's werden als de Turbo S en GTS, uitgerust met een krachtbron voor 550 "paarden".
Veel kenners bekritiseerden dit model vanwege het feit dathet vertoont veel overeenkomsten met de Boxster. Dus besloot het concern om de Carrera te voorzien van gloednieuwe verlichtingsapparatuur, andere wielen, bumpers en andere nuances. Het werd gemakkelijk om de auto's te onderscheiden - ze zagen er zeker anders uit.
De bekendste sport-crossover
Deze status behoort daar terecht toeeen auto zoals een Porsche Cayenne-auto. Dit is een sportcross-over met vijf zitplaatsen, waaraan het concern samenwerkte met de ontwikkelaars van Volkswagen. De specialisten van beide bedrijven hebben een nieuw platform ontwikkeld met een longitudinale opstelling van de aandrijfeenheid, evenals een krachtige zelfdragende carrosserie met subframes en volledig onafhankelijke ophangingen op alle wielen. Bovendien werd het mogelijk om de speling aan te passen. Ingenieurs uit Wolfsburg ontwikkelden en monteerden de transmissie met vierwielaandrijving, terwijl specialisten uit Stuttgart verantwoordelijk waren voor het rijgedrag, het rijgedrag en de ophanging. Het ontwerp werd afzonderlijk ontwikkeld en de geschetste ideeën bleken de auto te zijn die we vandaag kunnen zien.
"Porsche Caen" - een auto die bleekheel goed. Zijn rijprestaties zijn uitstekend offroad dankzij zijn betrouwbare en flexibele vering. Bovendien bleek het platform zo succesvol dat Audi-specialisten er in 2005 hun inmiddels beroemde Q7 SUV op creëerden.
Porsche Cayenne modificaties
Aangezien dit model een van de meest ispopulair is, is het de moeite waard er meer over te vertellen. De auto bestaat dus in tien (!) Modificaties, wat veel is. De zwakste (als ik het zo mag zeggen) heeft een topsnelheid van 214 km / u, en dat komt omdat het een dieselversie is. Van de benzinemotoren is de Porsche Cayenne II (met 3,6 liter V6-motor en een topsnelheid van 230 km / u) het meest bescheiden. De krachtigste versie is Turbo Sportivity - een 4,8-liter twin-turbo V8, 550 pk, die in 4,5 seconden een snelheid van 100 km / u haalt. En het maximum is 280 km / u.
Maar er zijn ook medium opties. Bijvoorbeeld de S Transsyberia met een 4,8 liter V8-motor met een vermogen van 405 pk. van. en een maximum van 253 km / u.
Milieuvriendelijke versie
Porsche-auto's kunnen niet alleen werkenbenzine of diesel. Er zijn ook versies die elektriciteit als brandstof gebruiken. Zo'n model is de eRUF Stormster. Dit is een volledig elektrisch model van de bovengenoemde SUV (Porsche Cayenne). De ontwikkeling van de nieuwe versie is uitgevoerd door een atelier als RUF. Presenteerde deze auto op de VN-conferentie over klimaatverandering.
Het lijkt erop, hoe kan een auto krachtig zijn,welke motor is ... elektrisch? Kan! Dit model is uitgerust met een motor van 362 pk die wordt aangedreven door lithium-ionbatterijen die zijn vervaardigd door Li-Tec Battery. Ze zorgen ervoor dat de auto 200 kilometer kan rijden zonder op te laden. Maar dit is niet interessant. U kunt uw Porsche (het klinkt zelfs geweldig!) Opladen via een gewoon stopcontact. Of bij speciale elektrische stations. Wat is het verschil? Over twee of drie uur. Als je de auto oplaadt via een gewoon stopcontact, duurt het ongeveer 8 uur, in het tweede geval respectievelijk 6-5.
Om te accelereren tot honderd kilometer moet de autohet duurt 10 seconden. En zijn maximum stopt bij 150 km / u. Nou, deze auto is op geen enkele manier geschikt voor verre omzwervingen, maar voor zuinige mensen die opkomen voor het milieu, is het best, als ze een auto nodig hebben die alleen naar het werk, naar een winkel of naar een naburige stad kan worden gereden.
Fastback van Porsche
Over de slimste modellen van Porsche-auto's gesproken,de aandacht van zo'n auto als de Panamera valt niet te ontkennen. Het is een sportieve Gran Turismo-fastback die is uitgerust met vierwielaandrijving (of achterwielaandrijving) en een lay-out met de motor voorin.
Deze auto verscheen in 2009.De fabrikanten besloten hem uit te rusten met een volledig nieuwe motor. Om het passend te maken, maakten de ontwikkelaars de oliecarter plat. Er zijn nog een paar wijzigingen aangebracht aan het krukmechanisme. Bovendien is het gewicht van de draaiende delen verminderd en de wrijving verminderd. Dit alles maakte de motor zuiniger. De maximale snelheid is 270 km / u en de acceleratie naar "honderden" wordt uitgevoerd in 5,5 seconden. De motor heeft ook een vermogen van 416 pk. Hoeveel kost een Porsche Panamera? Een interessante vraag. Welnu, de basisversie kan worden gekocht voor 4.297.000 roebel, en het maximum kost een bedrag van bijna negen miljoen. Over het algemeen een dure auto, op zijn zachtst gezegd. Maar verdient aandacht.
Porsche Spyder
En tot slot, over Porsche-auto's gesproken, het is de moeite waardverlicht een model zoals Spyder. Deze auto is uitgebracht in 2013. Hij staat bekend als de Porsche 918. En het is een geweldige hybride supercar. Hij is zowel qua uiterlijk als qua technische eigenschappen goed. Verrassend genoeg verbruikt deze auto slechts 3,1 liter per 100 kilometer (volgens officiële cijfers).
V8-motor, 4,6 liter, 608 pk - misschienmisschien niet indruk maken? Elektronische aandrijving, lithium-ionbatterij en de krachtige krachtbron van deze auto worden bestuurd door een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling. En de remmen zijn gemaakt van koolstofkeramiek! Een auto accelereert naar honderd in 2,6 seconden, naar 200 km / u in 7,3 en naar 300 km / u in 20,9 seconden! Het maximum dat deze auto kan halen is 345 km / u. Alleen al op één elektrische aandrijving kan het model een maximum van 150 km / u halen. Al met al een ongelooflijke auto. Het is niet verwonderlijk dat het geprijsd is op ongeveer $ 770.000 (en dat is slechts de basisprijs).
