Dit artikel is een overzicht. Het bespreekt algemene manieren om een auto te onderschatten. Het is onmogelijk om technisch in een paar woorden uit te leggen en specifiek advies te geven over het aanpassen van het voertuig.
De hoogte van de ophanging wijzigen: 'voor' en 'tegen'
Op de vraag: "Waarom auto's onderschatten?" - de antwoorden worden als volgt gegeven.
- De auto zal gemakkelijker te besturen zijn.
- Het is mooi.
- Het is trendy.
Zodat de snelheid van de auto en het gemak van controleuw eigen voertuig dichter bij een racewagen heeft gebracht, zult u er voldoende geld in moeten investeren. Alleen een dure aanpassing kan de kwaliteitsindicatoren verbeteren. Het is onwaarschijnlijk dat de eigenaren van VAZ's zich zo'n nieuwe uitrusting kunnen veroorloven.
Verbeterde rijprestaties? Rijden met een lage vering op Russische wegen zou de auto tot snelle slijtage veroordelen. De hobbels zullen de bodem raken en het is onwaarschijnlijk dat dit de snelheid verhoogt.
Schoonheid en mode ... Er valt niets tegen te zeggen. Iedereen kiest zelf het ontwerp van de auto, en als een lage auto een droom is, dan is er niets op tegen dit argument.
We besloten te onderschatten - we zoeken naar manieren.
Manieren om de auto te verlagen
Een kort overzicht van de manieren om de auto te onderschatten.
- Luchtvering is de meest effectieve methode, maar ook de duurste.
- Installatie van een speciale ophanging, waarin u de speling onafhankelijk kunt aanpassen. De vering wordt compleet geleverd met een set speciale veren.
- Geprefabriceerde ophanginstallatie. De veren zijn al gemonteerd.
De bovenstaande methoden zijn economisch. En hoe onderschatten degenen die geld willen besparen de auto?
- Monteer korte veren zonder de schokdempers te vervangen.
- Veren worden gesneden.
- Ze verlagen de hoogte van de auto door lage banden en dragen zelfs constant een zak cement met zich mee in de kofferbak, verwijderen "extra veren".
Wie kan helpen het voertuig te verbeteren?
Waar kan ik mijn auto onderschatten?Degenen die de mogelijkheid hebben om een voertuig "op bestelling" te kopen, krijgen een ingetogen fabrieksgemonteerde auto. Het behoeft geen uitleg dat fabrieksmodificatie duur is.
U kunt de verlaagde ophanging kwalitatief monteren bij het servicestation, waar ze ook de veren opnieuw kunnen installeren of afsnijden. Sommige lente trimmen en upgraden wordt gedaan in hun eigen garage.
Iets zwaars in uw eigen kofferbak laden om de bodemvrijheid te verminderen, vereist geen speciale ruimte of vaardigheid.
Verlaag de vering correct
Voordat u de ophanging van de auto verlaagt, moet u:onthoud dat de ontwerpers van het model de optimale combinatie hebben geleverd: betrouwbaarheid-compliance, daarom moet u zich zorgvuldig vertrouwd maken met de technische kenmerken van de machine.
Het niet installeren van de ophanging kan leiden tot:vervorming van de gehele constructie. Nadat besloten is om de ophanging opnieuw te installeren, is het beter om het extra geld uit te geven, maar koop de set samen met de fabrieksveren die zijn meegeleverd voor installatie in een specifieke werkeenheid.
Bij het zelf trimmen van de veren moet u, ook na het lezen van de handleiding, rekening houden met: veergevoeligheid en sterkteverandering tijdens modificatie. En het is vrij moeilijk te voorspellen hoe.
Als er een mogelijkheid is om zich tot professionals te wenden, moet u deze niet verwaarlozen.
Verlaagde veren
Als, nadat u vertrouwd bent geraakt met manieren zoals:onderschat je de machine, wordt de keuze gemaakt in de richting van het inkorten van de veren, dan moet je een idee hebben van het verschil tussen een ingekorte veer en een fabrieksonderdeel.
Het uiterlijk van de auto vanaf wat daar staatveren, verandert niet. Maar tijdens het rijden, het installeren van zelfgesneden veren, voel je je ongemakkelijk. De auto trilt, je voelt elke kuil op jezelf. De auto raakt heel snel in verval, de ophanging stort in, de carrosserie is vervormd.
Fabriekshangers zijn gemaakt van:hoogwaardig staal, door koud wikkelen. Door hun speciale sterkte absorberen ze de schokbelasting voor een kortere compressieslag van de ophanging en werken ze zonder krimp. Hun levensduur is langer dan die van gesneden veren en dankzij hun installatie vervormt de machine niet.
Fabrieksmatige veren kunnen worden geselecteerd inafhankelijk van het merk van de machine die u wilt wijzigen. Ze maken het voertuig niet zwaarder en verbeteren de rijprestaties niet, interfereren niet met snelle acceleratie en verhogen het brandstofverbruik niet.
Bij het installeren van dergelijke veren moet u natuurlijk aan de schokdemper denken. Het is raadzaam dat professionals zich bezighouden met het aanpassen en opnieuw uitrusten van de auto.
Sommige mensen houden van ingetogen auto's.Foto's van hen worden voor hun hoofd geplaatst, en de bodemvrijheid van hun eigen auto wordt verlaagd, een hoge auto vinden ze onesthetisch. Iemand denkt dat het onterecht is om auto's te onderschatten, vooral in offroad-omstandigheden. Iedereen maakt de beslissing voor zichzelf.
Maar er moet aan worden herinnerd dat het laten zakken van de auto geen gevaar mag opleveren voor degenen die achter het stuur zitten of voor degenen om hen heen. En dit gebeurt alleen als de wijziging efficiënt wordt uitgevoerd.
