Hyundai Avante auto waarvan fotohieronder bevindt zich de ontwikkeling van het Zuid-Koreaanse bedrijf Hyundai Motor Company. Onder deze naam wordt het alleen uitgegeven voor de binnenlandse markt van het land. Wat betreft consumenten uit andere landen, voor hen wordt het model geproduceerd onder het merk Elantra. In ons land is deze auto in 2008 enorm populair geworden. Dit kwam in de eerste plaats door het hoge comfort en de efficiëntie van de Hyundai Avante. De recensies van critici van vele automagazines gaven aan dat het model destijds een van de meest succesvolle werd.
Een korte geschiedenis van het model
De eerste generatie auto's werd geboren in 1990jaar. Vervolgens verving deze machine het Stellar-model op de transportband. Sinds 2001 wordt het in alle landen behalve Zuid-Korea en Maleisië verkocht onder de naam Elantra. De cultus in ons land is de vierde generatie van de auto geworden. In 2008 werd het model over het algemeen opgenomen in de top tien van beoordelingen door de versie van bijna alle gerenommeerde automagazines. De situatie met haar op de Amerikaanse markt was vergelijkbaar, waar van alle niet-hybride sedans de Hyundai Avante een van de meest populaire werd. De beoordelingen van de eigenaren omschrijven het als een zuinige auto met goede technische eigenschappen. Eind vorig jaar presenteerde de Zuid-Koreaanse fabrikant tijdens de internationale beurs in Busan de nieuwste versie van de auto aan het grote publiek. In meer detail zullen we verder gaan.
verschijning
De buitenkant van de nieuwigheid is moderner geworden.De totale lengte van de Hyundai Avante-auto, vergeleken met de vorige versie, nam toe met 20 millimeter. De auto kreeg nieuwe, volumineuzere bumpers. Bovendien hebben Koreaanse ingenieurs het rooster en de optiek aangepast. In het bijzonder werden voor de lenskoplampen geïntegreerde daglichtlampen voorzien. Daarnaast vernieuwd en achterlichten. De wielbasis blijft hetzelfde. Over het algemeen is het lichaam van de nieuwigheid atletischer, scherper en stijver geworden. Standaard is de Hyundai Avante voorzien van stijlvolle lichtmetalen velgen met een afmeting van zeventien inch.
binnenland
Het fundamentele verschil in het interieur van de nieuweIn vergelijking met de vorige versie bestaat het uit het wijzigen van de locatie van de openingen van het klimaatsysteem. In de laatste versie werden met name autoblowers extra naar de achterbank gebracht, wat het comfort van passagiers die erop zaten aanzienlijk verhoogde. Daarnaast hebben Zuid-Koreaanse ontwerpers de armleuning iets verhoogd. De bekleding "Hyundai Avante" is gemaakt van hoogwaardige materialen, zacht en aangenaam om aan te raken. In het centrale deel van het dashboard bevindt zich een 3,5-inch display waarmee je het multimediasysteem van de machine kunt bedienen. Het stuur van het model is elektronisch verstelbaar. Het dashboard en de geluidsisolatie van de passagiersruimte, die aanzienlijk verbeterde in vergelijking met de vorige versie van de auto, veranderden het productiebedrijf enigszins. Indien nodig kunnen de achterstoelen worden neergeklapt, waardoor de nuttige ruimte van de bagageruimte wordt vergroot. Over het algemeen is het interieur van de auto erg relevant.
Technische specificaties
Afzonderlijke woorden verdienen het in de nieuwe HyundaiAvanta ”motor- en chassiskenmerken. Voor eerdere generaties auto's waren er twee opties voor krachtcentrales, namelijk viercilinder benzinemotoren met een inhoud van 1,6 en 1,8 liter. Hun vermogen was respectievelijk 130 en 150 pk. In de lijn van aandrijflijnen van de nieuwste versie van het model werd een 1,6-liter "diesel" toegevoegd aan de twee genoemde motoren. Het maximale vermogen is gelijk aan 126 "paarden". De installatie is uitgerust met een "start-stop" -systeem, dat het uitschakelt wanneer het stopt en automatisch start wanneer u op het gaspedaal drukt. Wat betreft de transmissie, een keuze uit "mechanica" en "automatisch". Elk van deze dozen bestaat uit zes versnellingen.
economie
Een van de belangrijkste voordelen van Hyundai-auto'sAvante ”, zoals hierboven al vermeld, is hun winstgevendheid. Allereerst hebben Koreaanse ingenieurs dit bereikt door het gebruik van moderne technologie zoals variabele kleptiming. Als gevolg hiervan is het gemiddelde brandstofverbruik van zowel benzinemotoren als "diesel" ongeveer 5,3 liter voor elke "honderd" kilometer op de snelweg en ongeveer 6,5 liter in stedelijke modus. Om het idee van brandstofverbruik te ondersteunen, verscheen er een speciale indicator op het dashboard van de auto, die rood oplicht bij overmatig brandstofverbruik, anders licht hij groen op.
veiligheid
Het model beschikt over het nieuwsteontwikkelingen op het gebied van actieve en passieve veiligheid. De standaarduitrusting van de auto omvat veel systemen en assistenten. Onder hen moeten worden opgemerkt ESP (elektronisch stabilisatiesysteem), MDPS (elektronische stuurbekrachtiging) en VSM (programma dat de geïntegreerde werking van alle systemen biedt). De passagiers en de bestuurder worden beschermd door zes airbags. Als resultaat ontving de Hyundai Avante-auto (volgens de resultaten van een aantal in 2013 uitgevoerde onderzoeken) de hoogste onderscheiding van het American Road Safety Institute.
kosten van
Binnenlandse dealers begonnen bestellingen voor te ontvangeneen noviteit (in ons land wordt het begin dit jaar verkocht onder de naam Hyundai Elantra). De kosten van de auto zijn, vergeleken met de vorige versies, licht gestegen - in de maximale configuratie is 890 duizend roebel.
