De Russische Federatie vervult een uitstekende rol.transportland. Ze heeft een groot aantal zendingen en in de meest onverwachte richtingen. Op de parkeerplaatsen in het park vindt men meer dan een dozijn vrachtwagens die ladingen van meer dan 3,5 ton kunnen vervoeren. Onder hen kunt u een behoorlijk aantal exemplaren van dergelijke merken tellen als Mercedes, Mann, Scania, Iveco. Maar de eerste plaats wordt ingenomen door de KamAZ-voertuigen.
Ten eerste kan de toegenomen vraag worden verklaardrelatief kleine prijs, en ten tweede, de meeste exemplaren verzameld in lokale fabrieken. De bouwkwaliteit (zij het Russisch) is indrukwekkend - het is op een goed niveau. Grondige reparaties vereisen in de regel geen lange tijd en de levensduur overtreft alle verwachtingen. En om ervoor te zorgen dat de vrachtwagens van deze fabrikant altijd in vorm blijven en niet in de steek gelaten worden op vluchten, moet u voortdurend geplande inspecties ondergaan in servicecentra.
Modelreeks "KAMAZ"
Elke bestuurder weet dat elke auto heeftzijn kenmerken. Als we de machines van deze fabrikant in de serie beschouwen, kunnen we de intra-seriemodellen met indexen 5320 en 53212 noteren. Ze worden gebruikt voor lang transport van zelfs de zwaarste goederen. Deze auto's kunnen gemakkelijk ongeveer 320 kilometer rijden, zonder extra brandstof te vereisen.
Er zijn ook uitstekende modellen onder sleepvoertuigen.die veel chauffeurs te binnen schoot en bewezen een van de betrouwbare te zijn. Slechts twee van de hele serie kunnen echt worden onderscheiden: de KamAZ 6460- en KamAZ 5460-auto's. Dit laatste wordt beschouwd als een voorbeeld voor het vervoeren van aanhangwagens met een kleine massa.
Als je naar de laadbak kijkt, kun je op de modellen 6520 en 45141 blijven. Ze zijn redelijk goed op de weg, hebben vierwielaandrijving en hun capaciteit is maximaal 16 ton.
Algemene informatie over auto's "KAMAZ"
"KamAZ" wordt meestal op het platteland gebruiktboerderij, transportbedrijven en openbare nutsbedrijven. De fabriek produceert al lange tijd modellen met een laadvermogen van 7 tot 25 ton. Per wielbasis worden auto's verdeeld in verschillende groepen.
In 2010 besloot de fabrikant in te pakkenhun auto's zijn comfortabele en comfortabele cabines. De externe gegevens zijn hetzelfde gebleven. Wat kan er gezegd worden over de "internals". Het bedieningspaneel is bijvoorbeeld bestand tegen sterk mechanisch kunststof. De versnellingshendel heeft eindelijk een handige vorm en locatie gekregen. Velen hebben eerder geklaagd dat ze ongemakkelijk zijn om te gebruiken.
Veelzijdigheid in gebruik
KamAZ-vrachtwagens hebben verschillendespecificaties en uiterlijk. Het assortiment biedt voldoende machines. Het is vermeldenswaard dat er 10 compleet verschillende transportmiddelen zijn onder de aanpassingen aan boord, maar er zijn nog een paar modellen met een stortbak - 11 soorten.
Hun chassis is van een universeel type - het kan zijninstalleren op veel verschillende machines. Het is goedkoper om een aparte basis voor de auto en alle benodigde onderdelen aan te schaffen. De modificatie kan eenvoudig bij de onderneming worden gemonteerd, omdat rechtspersonen met deze specificiteit in de regel veel goede monteurs onder hun hoede hebben. Dat is de reden waarom KamAZ-voertuigen als universeel worden beschouwd. Onder hen kun je altijd degene kiezen die echt past.
"KamAZ-5460"
Dit model is een trekker.Hij is uitgerust met achterwielaandrijving. Door de verhoging van het dak kreeg de cabine een goede hoogte en werden er twee slaapplaatsen bijgebouwd. Deze KamAZ-auto, waarvan de technische kenmerken hieronder worden beschreven, verschilt van andere modellen van deze lijn doordat hij aanzienlijk brandstof bespaart.
De motor werkt met een 12-speedautomatische transmissie. De maximale snelheid die een auto kan ontwikkelen is 110 km/u. De auto "eet" ongeveer 36 liter brandstof per 100 km.
"KamAZ-65111"
Kipper, wiens naam "KamAZ-65111" is,is een auto die ladingen tot 14 duizend kilogram kan dragen. Het beschikt over een platform uit één stuk. Ook de aandacht waard is een ander feit: het vermogen om de lading in de winter te beschermen tegen onderkoeling. Vooral de laatste nuance wordt handig bij het transporteren van vloeibare materialen.
De dieselmotor heeft turbines.De capaciteit is 260 "paarden". De cilinders hebben de vorm van de Latijnse letter "V", en er zijn er acht. De versnellingsbak is een mechanisch ontwerp met 10 versnellingen. Het werkvolume van de motor is 11 liter. Er is geen ligplaats in de kuip. De machine heeft een hoog dakniveau.
Reparatie van Kamaz-auto's is genoegeen moeizaam proces dat maximale professionaliteit en concentratie vereist. Opgemerkt moet worden dat dit alleen bij het tankstation of in servicecentra mag worden uitgevoerd. Als het niet mogelijk is, dan kan het onderhoud best worden uitgevoerd door de monteur van het bedrijf, maar deze moet voldoende ervaring hebben met dergelijke auto's.
