Всем известно, как часто главе российского valstīm ir jāapceļ apkārt pasaulei. Viņš dodas darba braucienā uz Argentīnu, dodas draudzīgā vizītē uz Indiju, dodas uz Krievijas reģioniem, lai risinātu iekšējās problēmas ... Protams, ātrākais veids, kā apbraukt, ir ar lidmašīnu. Un ar ko Putins lido? Prezidentam valdes numurs 1 nav tikai pārvietošanās līdzeklis, bet gan mobilais vadības centrs valstī un birojs vienlaikus. Valsts aviācijas īpašā vienība “Krievija” kontrolē valsts galvas “gaisa uzturēšanās vietu”.
Vēsturiskā nobīde
Partijas elites virsotnei sākās lidmašīnasfunkcija Otrā pasaules kara sākumā. Tika izveidota īpaša gaisa grupa (MIGON), kurai bija pienākums nodrošināt gaisa kuģus ar augstām amatpersonām.
Jāzeps Staļins lidoja uz Teherānas konferenci plkstS-47. Ņikita Hruščovs deva priekšroku komandējumiem IL-18. Tad lidmašīnu dizaineri speciāli viņam izveidoja IL-62, bet Mihails Gorbačovs jau lidoja ar šo lidmašīnu.
Valsts vadītāja lidmašīna
Bet atpakaļ pie jautājuma par ko Putins lido.Jāatzīmē, ka Vladimirs Vladimirovičs darbam var izmantot vairākas mašīnas. Prezidenta gaisa kuģu parkā ir 8 transportlīdzekļi un 2 helikopteri. Un tomēr, ar ko Putins lido? Galvenais transports, ko viņš izmanto, lai pārvietotos gaisa vidē, ir flagmanis Il-96-300PU. Oderējumam, iespaidīgam tā izmēros, ir viss nepieciešamais auglīgam darbam un labai atpūtai. Tātad, mēs uzzinājām, uz ko Putins lido. Tagad pāriesim pie tām funkcijām, kas raksturīgas 1. paneļa numuram.
Funkcijas
Jāatzīmē, ka IL-96-300PU lidmašīna ir lieliska platforma sabiedrisko lietu un valsts armijas pārvaldīšanai, jo flagmanis ir aprīkots ar pilnu elektronikas komplektu.
Arī interjers ir iespaidīgs. Milzīgas naudas summas tika iztērētas koka grīdām, kuru pamatā ir valriekstu finieris.
Aizsardzība
Tāds, kuram nekad nebija ne jausmas, uz koPutina firmas lidmašīna lido, viņš var uzdot šādu jautājumu: "Kā tiek nodrošināta 1. kuģa drošība?" Jāatzīmē, ka aizsardzība tiek veikta ne tikai no zemes, bet arī no gaisa. Vesela dispečeru armija un iespaidīgs skaits pretgaisa aizsardzības ierīču kontrolē prezidenta lidmašīnas pacelšanās un nolaišanās momentus, jo tieši šajos laikos terorakta risks ir liels. Gaisa telpā bortu Nr. 1 aizsargā pieredzējuši speciālā pārsega vienības piloti.
Pastāv arī virkne papildu pasākumudrošība. Piemēram, ienaidniekam izdevās torpedēt raķeti. Kā to var neitralizēt? Ar savas gaisa aizsardzības ierīces palīdzību, izlaižot pretraķetes. Jūs varat arī neitralizēt siltuma slazdus.
Turklāt ir arī maskējoši pārklājumilidaparātu korpusi, pateicoties kuriem tie kļūst neaizsargāti pret raķešu vadības sistēmām un iesprūšanu. Tā rezultātā no zemes palaista raķete tiek neitralizēta. Tieši ar to lidmašīnu plūst Putins!
Turklāt flagmanis IL-96-300PU ir aprīkots arvisi nepieciešamie sakari, ieskaitot satelītu. Tādējādi valsts vadītāja gaisa kuģa vadības sistēmu pārrāvuma varbūtība tiek samazināta līdz nullei.
Transportlīdzeklis, kura kvalitāte nav zemāka par Amerikas prezidenta lidmašīnu
Neapšaubāmi, IL-96-300PU nav sliktāks par gaisa spēkiemTāda, pa kuru virzās Amerikas prezidents. Apsverot jautājumu, uz kuru lidmašīnu lido Putins, mēs detalizēti aprakstījām, kādas drošības funkcijas ir aprīkotas ar dēli Nr. 1. Tā galvenā priekšrocība ir tā, ka neviens nezina, pa kuru prezidenta karognesi brauks.
Alternatīva
Protams, Krievijas valsts vadītājs ceļojumiem potenciāli var izmantot ne tikai Il-96-300PU. Kā jau uzsvērts, viņš var izvēlēties arī citus zīmolus.
Un ar kādu lidmašīnu lido Krievijas prezidents Putinsvēl? Mēs runājam par TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Fakts ir tāds, ka galvenais gaisa kuģis pavada rezervi (ja notiek force majeure apstākļi) - tā ir pasaules prakse. Jāatzīmē, ka “drošības tīkla” transportlīdzekļa vadošajam lidmašīnai nebija noteikta laika.
1993. gadā uz lidmašīnu rūpnīcas adresi (g.Voroņeža) tika saņemts pieteikums uzņēmumam uzbūvēt divas IL-96 lidmašīnas. Tomēr ierobežotā finanšu budžeta dēļ tika samaksāts tikai viens. Otro lidmašīnu sāka būvēt tikai pēc tam, kad Vladimirs Putins kļuva par varas stūri.
Līdz šim IL-62M ir ierosināts aizstāt, kaut arī tehnisko parametru ziņā tas ir zemāks par IL-96-300PU.
Kādi faktori nosaka, ar ko lido Putins? Lidmašīna tiek izvēlēta, ņemot vērā lidostas apstākļus, ceļojuma raksturu, lidojuma attālumu. Ja mēs runājam par valsts vizīti Japānā, tad ir racionālāk izmantot vienas markas lidmašīnas, bet, ja ir nepieciešams darba brauciens uz Jakutiju, tad ir vajadzīgs cits.
Jautājumam par ir vēl viens papildinājumsar kādu lidmašīnu lido Krievijas prezidents Putins. Valsts galva, kā likums, vada sava personīgā eskadras transportlīdzekļus. Izņēmumu izdara ārkārtas gadījumi, jo īpaši slavenais prezidenta lidojums ar iznīcinātāju. Kad rodas nepieciešamība pārsēsties no lidmašīnas uz helikopteru, tiek aktivizēts MI-8, kas tiek nosūtīts no izvietošanas bāzes uz vietu, kur nolaidās tikai Il-96-300PU. Flagmani obligāti pavada komandieris un divas aizstājošās ekipāžas. Lidmašīnā strādā lidojuma pavadoņu apkalpe: pieci vīrieši un piecas sievietes.
Valsts muitas komitejas "Krievija" darbinieki
Protams, ne tikaiinformācija par lidmašīnu, ar kuru lido Putins (Il-96-300PU fotogrāfija regulāri tiek publicēta Krievijas preses lappusēs), bet arī jautājums, vai ir viegli nokļūt darbā valsts transporta uzņēmumā Rossija.
Jāatzīmē, ka iekļūšana struktūrā,kas ir atbildīgs par 1. valdes stāvokli, tas ir diezgan grūti: aviokompānijas pilnvaru komiteja, kas pārvalda personālu, kandidātiem izvirza stingras prasības. Pirmkārt, tās dalībnieki pievērš uzmanību potenciālā darbinieka vecumam un kvalifikācijas līmenim, kuram, cita starpā, jābūt tādām īpašībām kā atbildība, rūpība, uzticamība. Nevajadzētu domāt, ka STC "Russia" "jaunizkaltie" darbinieki nekavējoties iekāpj lidmašīnā, ar kuru lido prezidents. Lai izmantotu šo iespēju, “darbā pieņemtajam” ir jāiziet visi karjeras kāpņu posmi un jāpierāda visaugstākā profesionalitāte.
Visstingrākā disciplīna un pakļautība tiek ievērota STC Rossija personālā.
Pirms Putina ...
Vladimira Vladimiroviča priekšgājējs - BorissJeļcins arī IL-96 ceļoja pa gaisu, taču šis modelis bija principiāli atšķirīgs, novecojis modifikācija. Krievijas pirmā prezidenta iekšējam lokam nepatika laineris. Salona iekšējo telpu sadalīja kartona starpsienas, un dizaina kļūdas maskēja nepretenciozi aizkari. Lidmašīnā nebija arī personiskas vannas istabas. Bet vēlāk visi šie trūkumi izzuda, un interjera dizains tika uzlabots. Turklāt šī procedūra pēc tam tika veikta vairākas reizes.
