Cauruļvadu transports ir neatņemams unKrievijas valsts degvielas un enerģijas kompleksa svarīgākā sastāvdaļa. Valstij ir plašs un augsti attīstīts maģistrālo cauruļvadu un gāzes vadu tīkls, kas stiepjas tūkstošiem kilometru pāri daudzu federācijas struktūru struktūrām. Šodien Krievija ir vienīgā industriāli attīstīto pasaules valstu vara, kas ne tikai pilnībā atbilst vietējam pieprasījumam pēc naftas produktiem, bet arī darbojas kā viens no vadošajiem eksportētājiem pasaulē.
Tādējādi attīstīts cauruļvadu transportsKrievijas Federācijai ir steidzama ekonomiskā un politiskā nepieciešamība, jo tā ļauj neietilpst kaimiņvalstu tranzīta gāzes un naftas transporta sistēmās, kad runa ir par izejvielu piegādi ārvalstu tirgiem. Naftas cauruļvadu transportēšana, kas ir sava veida mūsdienu pasaules asinsvadu artērija, kalpo kā efektīvs un galvenais instruments ārpolitikas mērķu īstenošanai, regulējot naftas produktu piegādi dažādiem ārvalstu patērētājiem.
Arī savlaicīga un vienmērīga piegāde.naftas un gāzes ieguve dažādos vietējos uzņēmumos labvēlīgi ietekmē valsts kopējo ekonomisko spēku un veicina tās turpmāku nostiprināšanu. Turklāt cauruļvadu transports stimulē degvielas un enerģētikas kompleksa attīstību ne tikai valsts līmenī, bet arī reģionālā mērogā.
Šāda naftas transportēšana, kuras nozīmīgumsnosaka galapatērētāja lielais noguldījumu attālums, aizņem ļoti svarīgu pozīciju valsts eksporta bilancē, nodrošinot ekonomiski dzīvotspējīgu neapstrādātu un pārstrādātu enerģijas resursu nodošanu un sadales sistēmas funkciju veikšanu.
К основным преимуществам данного способа доставки šķidrie un gāzveida enerģijas resursi ietver iespēju plaši izplatīt cauruļvadus; zemas transporta izmaksas; izejmateriālu izcilas kvalitātes saglabāšana, pateicoties lieliskai automaģistrālēm; zems kapitāla un materiālu patēriņš; pilnīga visu materiālu iekraušanas, sūknēšanas, transportēšanas un izkraušanas procesu automatizācija; neliels darbinieku skaits; augsta vides efektivitātes sistēma.
Cauruļvadu transports iršoseju komplekts, kas izgatavots no biezām tērauda caurulēm, kuru diametrs ir aptuveni 1500 mm, kas ieklāts divarpus metru dziļumā. Naftas cauruļvadi obligāti ir aprīkoti ar speciālām augsto tehnoloģiju iekārtām jēlnaftas degazēšanai, karsēšanai un dehidrēšanai. Lai uzturētu nepieciešamo spiedienu cauruļvadu sistēmā, sūkņu stacijas tiek uzstādītas ik pēc simts līdz simt piecdesmit kilometriem.
Šodien kopējais cauruļvada garumsKrievijas šosejas ir vairāk nekā 217 tūkstoši kilometru. Šī sistēma transportē visu saražoto gāzi, 99% jēlnaftas tieši no ražošanas vietas, vairāk nekā pusi no kopējā rafinēto produktu apjoma. Cauruļvadu transports Krievijā attīstās strauji. Konkrētāk, Kaspijas reģiona un Persijas līča virzienā ir paredzēts noteikt vairākas jaunas šosejas vietējo naftas produktu piegādei plašajiem Klusā okeāna un Āzijas tirgiem.
