Советский Т-34 считается шедевром мирового tvertnes celtniecība. Savā projektā pielietojuši tehniskos risinājumus, kas ir daudz agrāk nekā to laiku, kurus bruņoto transportlīdzekļu izstrādātāji izmantoja līdz pat šai dienai. Īpaši interesanti ir Amerikas Savienoto Valstu inženieru komentāri, kas 1943. gadā saņēma iespēju iepazīties ar šo transportlīdzekli militārajā bāzē Aberdīnē, Merilendā, kur to veica no Murmanskas ar transporta kuģi. Viņi bija ieinteresēti uzzināt, ar kādiem parametriem amerikāņu šermana tvertne, kas tajā laikā tika ražota masveidā, ieskaitot aizdot nomu PSRS, pārsniedz T-34.
Pirmkārt, inženieri no Amerikas Savienotajām Valstīm,saskaņā ar mūsu laikos publicētajiem ziņojumiem, mēs pamanām, ka dīvaini ir sīkas detaļas. Kara gadu super masveida ražošanas apstākļos diemžēl atsevišķu vienību un metalurģijas materiālu darbības kvalitāte ir atstājusi daudz vēlmi. Komentāri attiecas uz T-34 tvertnes transmisijas izturību, izplūdes sprauslu virzienu, radot daudz putekļu, nepietiekamu korpusa izolāciju, zemu komforta līmeni apkalpei.
Tam bija savdabīga izpratne par sabiedrotajiemcīņu pret Vāciju. Gatavojoties izkraušanai Eiropā, amerikāņu militārie eksperti uzņēmās samērā mierīgu un plānotu militāru operāciju, kurā tvertnēm būtu tikai atbalstoša loma, darbojoties tajā pašā taktiskajā shēmā kā Āfrikā.
Tomēr bija arī praktiski komentārimetināto savienojumu un gaisa filtrēšanas sistēmas T-34 kvalitāte, kas nav pietiekami efektīva, kas samazināja kalpošanas laiku. Tas arī parādīja zināmu amerikāņu speciālistu naivumu, kas savos aprēķinos lielā mērā pārvērtēja gan padomju, gan vācu transportlīdzekļu dzīves ilgumu intensīvu karadarbību apstākļos. Kā likums, kaujas transportlīdzekļiem nebija laika nolietoties, un nebija laika domāt par tankkuģu ērtību, kā arī par putekļiem, kurus pacēla tvertņu kolonnas.
Pēc tam padomju inženieri pabeidza darbugaisa filtri. V-veida 400-stiprs dīzeļdegviela B-2-34, kas izgatavots no alumīnija, uzstādīts uz T-34, palika par zemu. Tas bija arī šedevrs, un daudzus gadus nav bijis iespējams izveidot kaut ko līdzīgu nevienai no Rietumu valstīm, ne PSRS sabiedrotajiem, ne pretiniekiem.
Aberdīnas grupas ziņojumā nekas nav teiktsrevolucionārs izkārtojums. Vadošo veltņu novietošana aizmugurē rada milzīgas priekšrocības, samazinot tvertnes profilu un samazinot tās svaru, taču Rietumu speciālistiem vajadzēja vēl vairākus gadus, lai par to pārliecinātos.
Pilnmetāla sliedes PSRS tika ražotas neviļus gumijas trūkuma dēļ, taču šis tehniskais risinājums izrādījās optimāls.
Pavasara balstiekārta "Christie" - amerikāņuizgudrojums, kas Amerikas Savienotajās Valstīs nemaz netika novērtēts ne divdesmitajos gados, ne arī pēc tā praktiskās izmantošanas pieredzes izpētes PSRS. Bet padomju tanki T-34, BT-7, BT-5 ir aprīkoti ar tieši šādu amortizācijas sistēmu.
Amerikāņu pētījumu grupa norādīja uz metināto savienojumu izgatavošanas trūkumiem laikā, kad ASV rūpniecība ražoja cisternas ar kniedētu korpusu ar lielu spēku.
Norādot uz nelielu enerģijas rezervi, tvertņu celtniekiASV kaut kā aizmirsa, ka Šermanam bija vēl mazāk. Citiem vārdiem sakot, viņu pašu snobisma dēļ amerikāņu inženieri no saņemtās tehnoloģijas saņēma maz noderīgas informācijas. No PSRS piegādātais paraugs tika izmantots kā mērķis un iznīcināts. Bet viņu pētījumu rezultātus padomju speciālisti izmantoja, lai vēl vairāk uzlabotu mūsu militāro aprīkojumu. Tikai pēc kara, 1946. gadā, amerikāņi saprata, ka, lai uzvarētu, jums ir daudz jāmācās no krieviem, ieskaitot to, kā būvēt tankus, uzsākot kampaņu, lai no jauna aprīkotu viņu sauszemes spēkus.
