Maskvos metro stoties vaiduokliai. Sąrašas, aprašymas

Rusijos sostinės metro yra labai gražus, vyriausybė negailėjo laiko ir pinigų jo statybai. Kai kurios stotys atrodo kaip nuostabūs požeminiai rūmai. Pvz .:

• „Komsomolskaja“.
• „Revoliucijos aikštė“.
• „Kijevo žiedas“.
• Majakovskaja.

Jie dekoruoti akmenimis, skulptūromis ir paveikslais.Ir yra paslaptingos Maskvos metro vaiduoklinės stotys, kurios ilgą laiką neveikė ir savo paslaptimi šiek tiek gąsdina miesto gyventojus. Beveik kiekvienas iš jų jau yra legendinis.

Kas yra Maskvos metro vaiduoklių stotys?

Maskva yra didelis miestas, kuris yra labai greitasvystosi, ir dėl to nuolat statomos naujos požeminės stotys. Nebaigta statyti, dėl tam tikrų priežasčių neprieinama keleiviams ir dar nepradėta statyti, stotis yra „Maskvos metro vaiduoklis“. Jie vadinami todėl, kad traukiniai, važiuojantys pro juos, sulėtėja, o keleiviai iš lango gali pamatyti tuščias salės, kurios atrodo kaip vaiduokliai.

Jei tai yra nebaigti sustojimai, tada dirbkite su jais, paprastai naktį, kai metro yra uždarytas naudojimui.

Kai kurios stotelės laikui bėgant buvo išjungtos dėl naujų salių statybos arba iš pradžių jos buvo statomos kaip laikinos.

Pavyzdžiui, nuo 1950 m. Buvo statomos laikinosios salėsMaskvos metro nuo SSRS. Jie buvo reikalingi tam, kad keleiviai galėtų keliauti iš šių stotelių prieš pastatydami ir pradėdami eksploatuoti naujas nuolatines sales. Po jų uždarymo tokios Maskvos metro vaiduoklinės stotys buvo pradėtos pritaikyti prie ekonominių įmonių poreikių, paliekant kai kurias dizaino detales.

„Sovietinis“

Pavyzdžiui, tai apima šią ir daugelį kitų Maskvos metro vaiduoklių stočių.

„Sovietų“ planuose turėjo eiti į taškusGorkio spindulys projektavimo metu 1930 m., Tačiau po kurio laiko tapo aišku, kad tunelių nuolydis neleidžia šioje vietoje pastatyti pilnavertės stoties, todėl jis buvo uždarytas.

Stotelė turėjo būti dešinėjeTverskos aikštė. Stalino asmeniniu įsakymu jis buvo paverstas GO būstine. Šiuo metu virš scenos yra valstybinių savivaldybių institucijų prieglaudos.

„Trejybė-Lykovas“

Tai laikoma puikių perspektyvų sale, nesesančioje sostinės Arbatsko-Pokrovskaya metro linijoje. Stotis yra pagal esamą kelio tarp Krylatsky ir Strogino intervalą. Ši stotelė sudaro tik pusę scenos su maža platforma ir biuro erdve. Šiuo metu jis naudojamas darbuotojų pervežimui. Nors kai kuriuose sąrašuose jis yra įtrauktas į perspektyvų pastatą, jo atidaryti dar neplanuojama jokio projekto.

Gegužės diena

Tai yra pirmoji laikina stotis Sovietų Sąjungoje,kuris buvo atidarytas 1954 m. ir veikė septynerius metus, kol atidarė nuolatinę Izmailovo stotį. Laikinosios Pervomaiskaya stoties puošyba išsiskiria tais laikais būdingu puošnumu. Ypač gražus fojė yra ant paviršiaus, kuris stotį paverčia tikra traukinių stotimi. Salės viduje buvo papuoštas gražus bareljefas ir originalios sietynės, kurios šiuo metu dingo. Dabar yra keli „Izmailovo“ remonto depo ir įmonės susirinkimų salės cechai.

Kalužskaja

Ši salė buvo atidaryta 1964 m. Ir buvo svarbiausiaKaluzhsko-Rizhskaya metro linijos stotelė. Patalpų apdaila atspindi Chruščiovo epochą. Depas veikė dešimt metų, po to jis buvo paverstas sandėliu, nes netoliese buvo atidaryta nauja to paties pavadinimo stotelė. Nuo tada Kalužskaja prie Maskvos metro pridėjo vaiduoklių stočių. Jis išsaugojo platformas, o naujojo depo vairuotojai ilsisi fojė.

Volokolamskaja

Ši stotelė buvo statoma tuo metu, kai šalia jos buvo planuojama pastatyti naują gyvenamąjį rajoną. Tačiau viskas pasisuko kitaip, o statyba buvo sustabdyta.
Tai dar vienas sustingęs pastatasįsikūręs požeminio kelio Taganskaya linijoje ir papildo Maskvos metro - Volokolamskaya vaiduoklių stotis. Tai atrodo kaip standartinė platforma su betoninėmis kolonomis. Ant sienų ir šviestuvų nėra dekoratyvinių papuošalų, be to, nėra išėjimų. Nors yra informacijos apie vieno išėjimo buvimą, kuris buvo uždarytas, tačiau patvirtinimas tam nebuvo rastas. Pagal tą patį architektūrinį projektą Taškento mieste buvo pastatyta stotis.

Kadangi stotyje nebuvo apšvietimo, traukiniai jį praleido nemažindami greičio.

Nuo 2008 m. Pastatas buvo suteiktas stadiono statybų bendrovei, kuriai ji buvo patraukli.

Šiuo metu čia veikia „Spartak“ stotis, o šalia yra to paties pavadinimo klubo stadionas.

Nuo Kalininskajos iki Kijevskajos

Po svetainės atidarymo 1953 m.kuris vadinamas Arbato spinduliu, lygiagretusis ruožas nuo Kalininskajos iki Kijevskajos buvo uždarytas. Čia buvo įrengtos atsarginių dalių ir vagonų sandėliai.

Ir tokios patalpos kaip „Smolenskaja“ ir„Arbatskaja“ buvo naudojama parodoms. Maskvos metro vaiduoklių stotys gana trumpą laiką toliau džiugino žmones tokiais įvykiais. Nuotraukos iš parodų stebina grožiu. Bet „Smolenskaja“ buvo uždaryta po trečiojo renginio ir jie nuėjo į „Arbatskają“ iki pat šios linijos atnaujinimo. Dabar visos šios stotelės yra „Filyovskaya“ filialo dalis.

Kiti metro vaiduokliai

Leninsky prospekte, viduryje, galite pamatyti papildomą praėjimą, kuris yra uždarytas. Jis veda į „Gagarino aikštę“ - dar vieną uždarą požeminę platformą.

1980 m., Kai buvo statoma Novoyasenevskaya stotis, vienas iš išėjimų turėjo būti nukreiptas tiesiai į didelį zoologijos sodą. Dabar tai gali priminti tik geležinė nuotrauka su gyvūnais šalia to įėjimo.

1996 m. Diagramoje staiga atsirado stotis„Phystech“, kuris buvo laikomas statomu. Tai nustebino daugelį maskviečių, žinojusių, kad tokios stotelės nėra, nes ji buvo už Altufevo ir šia kryptimi nebuvo dirbama. Paaiškėjo, kad tai buvo tik vieno studento pokštas, kuris kompiuterį įvedė savo versiją ir įklijavo požeminių traukinių vagonuose.

Be to, sostinėje yra stotelių, kuriose nėra dviejų,bet trimis būdais. Tai yra Polezhaevskaya ir Partizanskaya. Kažkada šalia jų turėjo būti suplanuoti dideli stadionų ir kitų panašių objektų projektai, trečias būdas buvo padidinti stočių pajėgumą. Šiais laikais filmuose dažnai filmuojami nereikalingi keliai.

„Raudonieji vartai“ yra dar viena dalisgali būti įtrauktas į Maskvos metro vaiduoklių stotis, ji egzistavo Antrojo pasaulinio karo metu. Tais metais karinė būstinė buvo įsikūrusi „Raudonuose vartuose“, traukiniai nesustojo, o platformą skyrė aukšta faneros tvora.

Kartais galite išgirsti, kad kažkur yra naujų nebaigtų projektų, kurie papildo Maskvos metro vaiduoklių stotis, tačiau informacija ne visada patvirtinama.

Miesto legendos

Įdomiausia ir paslaptingiausia ne tai, kad stotys egzistuoja, o legendos, sklindančios apie šias vietas.

Laikoma viena paslaptingiausių istorijųtoks apie stotį „Perovo“. Jo vestibiulį puošia freskos, vaizduojančios liūtą, saulę, paukščius ir vienaragį. Kadangi visa tai laikoma tam tikrais senovės mitų simboliais, šiuo atžvilgiu yra nuomonių, kad bareljefas siejamas su slavų dievais. Kiti liūto galvą sieja su Biblijos skyriumi, kuriame kalbama apie pasaulio pabaigą. Darbuotojai sako, kad puošdamasis skulptorius staiga susirgo, skubiai buvo iškviestas kitas. Jis su darbu susitvarkė labai greitai ir efektyviai, o atsižvelgiant į ekstremalias aplinkybes, niekas nesivargino pamatyti, kas tiksliai pavaizduota ant skulptūrų. Pats meistras dingo be žinios, o duomenų apie jį nėra.

Kita siaubo istorija apie nusikalstamą pasaulį yra legendatraukinių vaiduoklis, kuris per mėnesį eina per Koltsevaya. Jis sustoja visose požeminėse stotelėse, tačiau retai atidaro duris. Manoma, kad jei žmogus įvažiuos į vežimą, niekas kitas jo neras. Pats traukinys yra seno dizaino, vairuotojas prieškario uniforma ir keli keleiviai, taip pat apsirengę senais pilkais drabužiais. Manoma, kad atliekant darbus požeminiuose keliuose šiame traukinyje yra mirusiųjų sielos. Kaliniai juos traukė, todėl jie nestojo į ceremoniją su jais ir už menkiausią nusižengimą galėjo būti įmesti į miną ir įtvirtinti tiesiai į sieną.