„Big Moscow“ prenumerata: aprėpties zona, kortelė ir leidimo kaina

Daugelis žmonių gyvena priemiesčiuose,nori ieškoti darbo sostinėje. Jie nebijo, kad reikia kasdien kelias valandas praleisti kelyje, nes atlyginimai Maskvoje yra daug aukštesni. Geležinkelio valdymas, rūpindamasis pagrindiniais klientais, gyvenančiais palydoviniuose sostinės miestuose, dar 2011 m. Sukūrė Didžiosios Maskvos perėją.

Bėgių nauda

Daugelis tų, kurie gauna iš artimiausioMaskvos regionas į sostinę kiekvieną dieną nori keliauti traukiniais. Jų judėjimo grafikas nesikeičia atsižvelgiant į kamščius sostinės greitkeliuose, jie laikomi viena iš labiausiai nuspėjamų transporto rūšių. Visi norintys greitai ir lengvai nuvykti į savo kelionės tikslą pasirenka elektrinį traukinį.

Железная дорога своим постоянным пользователям Tai suteikia galimybę ne tik kuo greičiau patekti į jiems reikalingą stotį, bet ir sutaupyti kelionėms įsigijus mėnesinį bilietą „Didžioji Maskva“. Abonementas, kurio nuotolis ribojamas iki 25 kilometrų, suteikia galimybę tam tikru atstumu nuo sostinės stočių nuvažiuoti bet kuria kryptimi. Pirkdami tokį leidimą, klientai įgyja tam tikrų pranašumų. Tai nėra tik santaupos kasdienėms kelionėms. Žmonėms, įsigijusiems tokį abonementą, nereikia leisti laiko linijose priemiesčių geležinkelio stočių kasose, o tai leidžia praleisti mažiau laiko.

Prenumeratos galiojimo laikas

Įsigaliojo „Didžiosios Maskvos“ kelionių kortelėdar 2011 metų lapkritį. Nuo šio laikotarpio kiekvienas keleivis, gyvenantis jo aprėpties zonoje, turi teisę pasirinkti – pirkti nurodytą abonementą kartą per mėnesį arba pirkti bilietus kasdien. Tačiau norint įsigyti kelionės bilietą reikia transporto kortelės. Jei jo neturite, teks nusipirkti. Tai galima padaryti daugumos stočių, esančių prenumeratos zonoje, bilietų kasose. Perkant mėnesinį bilietą, kortelei taikomas specialus žymėjimas, leidžiantis priklijuoti firminius lipdukus, tai patvirtina traukinio bilieto pirkimą.

Prenumerata galite naudotis visą mėnesį,neribotą skaičių kelionių įvairiais traukiniais, išimtis yra greitieji traukiniai ir palydovai. Šį daugkartinį bilietą galite įsigyti iš anksto, bet ne daugiau nei prieš 30 dienų.

Kelionės kortelės galiojimo sritis

Didžiosios Maskvos abonementas tinka gyventojamssostinėje, artimiausiame Maskvos regione ir vasaros gyventojams vasaros sezono metu. Tačiau prieš perkant geriau tiksliai išsiaiškinti jo aprėpties zoną. Jei turite keliauti toliau, tai šis bilietas ne jums. Taigi jis gali būti naudojamas artimiausiame Maskvos regione iki geležinkelio vadovybės įsteigtų stočių elektriniuose traukiniuose, kurių numeriai yra 6000 ir 7000.

Įvairiomis kryptimis „Didžiosios Maskvos“ aprėpties zona apsiriboja šiomis stotimis:

• Kurskas: Butovas, Balašicha ir Zheleznodorozhnaya.
• Kazanskoe: Tomilino ir Lyubertsy 2.
• Rižskė: Krasnogorskaja.
• Kijevas: Vnukovo.
• Jaroslavskoe: Bolševas, Tarasovskaja.
• Baltarusiškai: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovskaja: Šeremetjevskaja.
• Paveletskoe: Rastorguevo.

„Didžiosios Maskvos“ privalumai

Priemiesčio perėjosgeležinkelių transportas buvo sukurtas gana seniai. Tačiau atsiradus „Didžiajai Maskvai“, jų įsigijimo pranašumai tapo akivaizdūs. Anksčiau sukurtos kelionių kortelės daugeliu atvejų leido keliauti tik tam tikromis kryptimis, daugelis jų suteikė teisę keliauti tik darbo dienomis. Tačiau galimybė keliauti traukiniu po artimiausio Maskvos srities sostinę ir stotis bet kuria kryptimi atsirado tik įvedus „Didžiosios Maskvos“ abonementą.

Organizacija „Centrinis priemiestisKeleivių bendrovė“ (CPPC), buvo įvesti ne tik mėnesiniai kelionių bilietai, bet ir vieninga transporto kortelė. „Didžioji Maskva“ kartu su šiuo dokumentu leidžia mėnesį keliauti įvairiais elektriniais traukiniais. Verta paminėti, kad 2012 metais sukurta vienkartinė kortelė skirta naudoti kelių rūšių transporte: autobusuose, tramvajuose, troleibusuose, metro. Jis taip pat tinka priemiestinių geležinkelių keleiviams.

Didžiosios Maskvos kelionių kortelės trūkumai

Tačiau daugelis vartojo kartu su nauda,Jie taip pat atkreipia dėmesį į šio mėnesinio bilieto trūkumus. „Didžiosios Maskvos“ abonementas galioja tik nedideliu atstumu nuo sostinės, neapimant svarbių geležinkelio mazgų, nepatenkančių į „TSPPK“ nustatytą 25 kilometrų zoną.

Tačiau pagrindinis trūkumas, pasak paprastų žmoniųklientų, yra negalėjimas nusipirkti bilieto iš stoties, esančios prie „Didžiosios Maskvos“ abonemento ribos, iki reikiamo geležinkelio taško Maskvos regione. Jei reikia vienkartinių kelionių, pavyzdžiui, į Puškiną, kur yra didelė priemiesčio autobusų stotis, traukinio keleivis turi įsigyti bilietą iš Maskvos į šią stotį. Jis negali pasinaudoti „Didžiosios Maskvos“ leidimu patekti į Tarasovskają ir sumokėti tik bilieto kainos skirtumą. Keleivis turi dvi galimybes. Pirma: apmokėti visą bilieto kainą iš Maskvos stoties į Puškiną. Antra: užsiprenumeruokite Tarasovskają, išlipkite, kitame traukinyje nusipirkite bilietą į Puškiną ir važiuokite juo toliau, sugaišdami bent pusvalandį.

Bandant ten patekti su „Didžiosios Maskvos“ perėjaiki Puškino kyla pavojus susidurti su inspektoriais. Tokiu atveju turėsite sumokėti baudą, nes kelionė traukiniu po Tarasovskają laikoma be bilietų.

Kelionės išlaidos ir galimas sutaupymas

Prieš perkant BigMaskva“, kiekvienas gali paskaičiuoti, ar tai jam naudinga. Be to, verta atsižvelgti į tai, kad traukiniu galite keliauti kiekvieną dieną bet kuria kryptimi, neribodami kelionių skaičiaus. Kai prenumerata pasirodė 2011 m., Jo kaina buvo 1040 rublių. Vėliau jis padidėjo iki 1120 rublių.

Kai pasirodys „Didžiosios Maskvos“ kelionės kortelėabonemento kaina buvo tokia, kad kiekvieną dieną elektriniais traukiniais besinaudojantys keleiviai galėjo gerokai sutaupyti. CPPC skaičiavimais, atsiradus mėnesiniam bilietui kelionės pastebimai atpigo, o sutaupymo dydis priklauso nuo kelionės krypties. Pavyzdžiui, kasdien keliaudamas į Kursky geležinkelio stotį iš Zheleznodorozhnaya stoties, keleivis išleis 35% mažiau.

Galimi kelionių maršrutai

Nepaisant aprašytų trūkumų, jis tinka daugeliui„Didžiosios Maskvos“ prenumerata. Jis ypač populiarus tarp žmonių, kurių gyvenimas ar darbas neįmanomas be nuolatinių kelionių. Juk su juo galima ne tik grįžti namo, bet ir nemokamai apkeliauti visą netoliese esantį Maskvos sritį. Išvykę iš Butovo, be problemų ir papildomų išlaidų galite nuvykti traukiniais į Odintsovo, Barvikha, Balashikha, Rastorguevo, Sheremetyevskaya ar Tarasovskaya stotis. Tiesa, geriau pabandyti iš anksto išsiaiškinti reikalingų traukinių tvarkaraštį ir susikurti savo maršrutą su minimaliu persėdimų skaičiumi.

Taip pat verta paminėti, kad tokių sukūrimasabonementais pirmiausia siekiama pritraukti papildomų keleivių. Tai, anot transporto darbuotojų, turėtų padėti sumažinti spūstis metro ir greitkeliuose piko valandomis. Be to, nuolaidų pagalba TsKKP vadovybė ketina pritraukti papildomų keleivių, kurie naudosis priemiestiniu transportu.