Šiuolaikinis automobilis yra kompleksasprietaisas, susidedantis iš daugybės dalių. Kiekvienas iš jų atlieka tam tikras funkcijas ir užtikrina viso mechanizmo rinkinio, įskaitant kaitinimo žvakės relę, veikimą. Straipsnyje bus aptarta pastarojo paskirtis, vieta, patikrinimo ir pasirinkimo ypatybės.
Dalinė paskirtis
Kaitinimo žvakių relė skirtanetrukdomas automobilio dyzelinio variklio paleidimas esant žemai temperatūrai. Prietaiso paskirtis - įjungti žvakes tuo atveju, kai varikliui užvedus šalnų orų.
Verta paminėti, kad ji nėra atsakinga už paleidimąžvakės tam tikrais laiko intervalais. Šią funkciją atlieka variklio valdymo blokas, kuris prieš užvesdamas automobilį analizuoja jutiklių informaciją.
Kur yra švyturio keitiklio relė?
Kiekvieno automobilio modelio vieta yradetales atskirai. Dažniausiai komponentas, kuris, beje, atrodo masyvus ir yra daug didesnio dydžio, palyginti su kitais įrenginiais, montuojamas nišoje po automobilio prietaisų skydeliu.
Tačiau verta pakartoti, kokia yra vietavisai nebūtina. Kiekvienas gamintojas turi skirtingą įrenginio išdėstymą. Norėdami sužinoti, kur yra kaitinimo žvakė, turite kreiptis į transporto priemonės techninę dokumentaciją.
Diagnostika
Kaip patikrinti kaitinimo žvakės relę? Remiantis tuo, kas išdėstyta, reikia pažymėti, kad relės, kaip ir bet kurios kitos dalies, sugedimas visiškai nėra pageidaujamas. Jei susidaro tokia situacija, turite atlikti diagnostines priemones, kad nustatytumėte tikslią gedimo vietą. Prietaiso sugedimo priežastis gali būti paslėpta tiek pačioje relėje, tiek kaitinimo žvakėse ar laiduose.
Relėje yra kontaktai iš ritėsapvijos ir valdymo kontaktai iš valdymo bloko. Diagnostikai būtina nuimti dalį jų gnybtų bloko ir pritaikyti elektros įtampą. Norėdami padėti, turėtumėte naudoti prietaisą, kad jį matuotumėte. Jei viskas tvarkoje, tada kontaktai bus uždaryti. Stebėjimui prie relės prijungta lemputė. Kai yra įtampa, taip pat paspaudimas. Jei nėra kontakto uždarymo požymių, relės ritė neveikia.
Vieta „Ford Transit“ automobilyje
Kaitinimo žvakių relė „Ford Transit“esantis variklio skyriuje. Tiksliau, priekiniame saugos bloke. Jo jungtis yra panaši į tą, kuri sumontuota buitinėje „Gazelle“, todėl prireikus tiks ir atsarginė namų automobilio dalis. Norint ilgai važiuoti keičiant kaitinimo žvakių relę, reikalinga originali atsarginė dalis.
Daugelis automobilių savininkų skundžiasi kokybevietinių laidų izoliacija. Teoriškai juos galima pakeisti, pavyzdžiui, kinų ar turkų kalbomis. Bet pagrindinis dalykas yra nepažeisti jų ryšio schemos. Priešingu atveju žiemos sezono metu variklis pradės veikti „su smūgiu“ arba visiškai nustos veikti.
Dalies vieta ant automobilio „Opel“
Dalis, atsakinga už variklio užvedimą esant šaltaiorais, automobiliuose „Opel“ yra po akumuliatoriaus platforma kairėje pusėje. Norint pataisyti ar pakeisti „Opel“ kaitinimo žvakių relę, būtina išmontuoti kuro filtrą, apsauginį bloką ir pačią akumuliatoriaus platformą. Jei vis tiek sunku patekti, buferį ir kairįjį žibintą reikės nuimti.
Keičiant perdegusią šildymo relę,tiekti originalią dalį ar aukštos kokybės analogą. Pigūs klastotės negalės trukti ilgai ir patikimai. Jų naudojimas anksčiau ar vėliau sukels gedimą paleisti dyzelinį variklį šaltu šalnu oru.
Automobiliu „Mercedes“
„Mercedes“ švytėjimo jungiklio blokas yra po akumuliatoriaus platforma, kaip ir „Opel“ automobiliuose. Gedimo atveju šią dalį reikia pakeisti.
Remonto darbų metu verta apsvarstyti netik atsarginių dalių gamintojas, bet ir žvakių rūšis, kurios montuojamos ant automobilio. Jei jie yra keraminiai, metalinių žvakių relė neveiks.
Žinoma, galite tai padaryti patysremontuoti atsargines dalis, pavyzdžiui, perdegusius laidus pakeisti naujais. Arba įdiekite kitą jungiklį. Tačiau šios manipuliacijos gali tik pabloginti situaciją ir sukelti rimtų automobilio elektros sistemos problemų.
„Volkswagen“ kaitinimo žvakių relė
„Volkswagen“ automobilių prietaisasesantis už saugiklių dėžės, kuri, savo ruožtu, yra transporto priemonės keleivių salone po prietaisų skydeliu vairuotojo pusėje. Norint išardyti kaitinimo jungiklį, šį mechanizmą reikia nuimti. Šie veiksmai atliekami tokia seka:
- Apsauginis blokas pašalinamas iš tvirtinimo elementų.
- Sukasi prieš laikrodžio rodyklę.
- Struktūros gilumoje yra saugikliai ir kaitinimo jungikliai.
Pirmiau minėti veiksmai atliekami atsižvelgiant įne tik „Volkswagen“ automobilius. Keičiant kaitinimo jungiklį, būtina atsižvelgti į šalį ir įmonę, kuri gamino atsarginę dalį. Kinų klastotės truks neilgai, o jų naudojimas gali padaryti rimtesnę žalą.
Dalių pasirinkimo patarimai
Kaitinimo žvakių relė - dalis, kurios išvestisneįmanoma užvesti variklio šaltu ar šaltu oru tampa neįmanoma. Todėl, jei jis perdega, prietaisą reikia pakeisti nauju. Pirkdami relę, turite laikytis toliau pateiktų rekomendacijų.
Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis kaitinimo žvakių relę? Taigi:
- Kilmės šalis ir įmonė.
Prieš įsigydami naują detalę, būtinaibūtina išsiaiškinti, kuris prekės ženklas perdegė. Tai padės jums įsigyti originalią dalį arba aukštos kokybės analogą. Verta paminėti, kad neturėtumėte bandyti įdiegti kitų modelių relių. Kiekvienas prietaisas veikia atsižvelgiant į automobilio markės, kuriai jis buvo sukurtas, dizaino ypatybes. Jei ant „Ford“ sumontuosite, pavyzdžiui, „Gazelle“ relę, tai geriausiu atveju ji pakankamai greitai išdegs. Blogiausiu atveju tai sukels sutrikimus, susijusius su viso įrenginio elektros tiekimu.
- Relės tipas.
Relė turi daug tipologijų.Vienas iš pagrindinių atskyrimo kriterijų yra plieno arba keramikos kaitinimo žvakių taikymo sritis. Pirkdami naują kaitinimo žvakių relę, turėtumėte į tai atkreipti ypatingą dėmesį. Jei perkate detalę, skirtą plieninėms žvakėms, kai automobilyje naudojamos keraminės žvakės, tokia relė atitinkamai neveiks. Tas pats nutiks, jei ant plieninių modelių uždėsite atsarginę keraminių žvakių dalį.
- Mechanizmo kaina.
Originalių atsarginių dalių kaina ir aukšta kokybėanalogai yra gana dideli. Tačiau reikėtų suprasti, kad mainais už tai vairuotojas gauna pakankamai patikimą relę, kuri nepavyks sunkioje kelio situacijoje. Naudojant nekokybiškus pigius kiniškus padirbinius, bus prarasta laiko, ir tai geriausiu atveju. Blogiausiu atveju automobilis gali sustoti važiuodamas, tačiau tai atitinkamai sukels pavojingą situaciją kelyje. Taip pat nekokybiška relė gali padaryti rimtesnę žalą automobiliui.
Išvada
Apibendrinant tai, kas išdėstyta, reikia pažymėti, kadautomobilio kaitinimo žvakių relė vaidina gana svarbų vaidmenį jai veikiant. Mechanizmas yra atsakingas už dyzelinio maitinimo bloko uždegimo paleidimą šaltu ir šaltu oru.
Jo vieta kiekvienam automobilio modeliuiatskirai. Dažniausia vieta variklio skyriuje ir salone (dažnai relė yra transporto priemonės saugos bloke).
Jei kaitinimo žvakės relė sugenda, jums reikiadiagnozuoti ne tik mechanizmą, bet ir jo komponentus, taip pat automobilio laidus. Jei problema paslėpta pačioje dalyje, ją reikia pakeisti. Nebandykite taisyti sugedusios dalies.
Keisdami prietaisą, taip pat turite pakeisti žvakes.ir juos jungiantys laidai. Jūs neturėtumėte eksperimentuoti ir montuoti kitų modelių dalių į automobilį. Renkantis švytėjimo relę, reikia atkreipti dėmesį į jų paskirtį: keraminėms ar plieninėms žvakėms.
Šiuo metu automobilių rinkojeatsarginių dalių, galite rasti daug padirbtų dalių. Norint nusipirkti originalią relę ar atsarginę dalį, susijusią su aukštos kokybės analogu, reikia žinoti naujos dalies gamintoją, išsiaiškinti, koks prekės ženklas buvo anksčiau įdiegta kaitinimo žvakių relė.
Be to, nelaikykite savęs maža kaina.prietaisai. Nežinomų kompanijų dalys už patrauklią kainą yra netikros. Jų naudojimas sukels pakartotinį gedimą. Pigios netikros dalys gali sukelti rimtesnį automobilio gedimą.
Kaitinimo žvakių relė leidžia varikliui užvesti šaltu oru. Todėl ypatingas, didesnis dėmesys turėtų būti skiriamas šios dalies kokybei ir stabiliam veikimui.
