Tarp vairuotojų tai jau tapo tendencija duotijiems labiau patinka ne vietiniai, o užsienio automobiliai. Užsienyje pagaminti automobiliai yra patrauklesnės išvaizdos, yra patikimesni, patogesni ir saugesni. Kiekvieną detalę apgalvoja užsienio gamintojai, atkreipiamas dėmesys į kiekvieną detalę, pradedant automobilio kėdute ir baigiant oro kondicionavimo sistema. Tokį automobilį ne tik patogiau vairuoti, bet ir daug lengviau.
Tam, kad kažkaip padidėtų paklausavidaus automobilių pramonės, buvo nuspręsta gaminti Rusijoje surinktus užsienio automobilius. Tokie automobiliai iš tikrųjų yra užsienio markių automobiliai, tačiau jų gamyba vykdoma Rusijos Federacijos teritorijoje. Paprastai dideli automobilių koncernai užsiima automobilių gamyba ne tik savo šalyje, bet ir užsienyje. Tarp jų yra „Ford“ ir „Toyota“.
Iš pradžių tokia schema buvo sukurta siekiantRusijoje pagaminti automobiliai buvo pigesni nei įvežami į šalį. Tačiau Rusijoje surinkti užsienio automobiliai savo kaina nenusileidžia kitose šalyse gaminamiems automobiliams. Taip yra dėl jų surinkimui naudojamų medžiagų kainos. Rusijoje esančios automobilių gamyklos, gaminančios „Peugeot“, „Mitsubishi“ ir „Citroen“ automobilius, skelbia, kad tokių automobilių surinkimas Europoje bus 5–10% pigesnis. Korėjoje tokios santaupos gali būti 15–20 proc.
Ši kainų tendencija yra dėl to, kadRusijos Federacijos vyriausybė prisideda prie automobilių gamintojų, kurie turi savo reguliavimo sistemą, vystymo. Remiantis tokiu vyriausybės nutarimu, Rusijoje pagaminti automobiliai turi būti surinkti 30% iš vidaus komponentų. Tik tada užsienio automobilių surinkėjai galės naudotis muitinės importo privilegijomis. Iš pradžių tai turėtų būti paprastos detalės: diskai, stiklas, kilimėliai. Sudėtingesnės atsarginės dalys gali būti naudojamos tik tada, kai Rusijoje surinkti užsienio automobiliai atitinka pasaulinės automobilių pramonės reikalavimus. Deja, Rusijoje gaminamų komponentų kokybės lygis toli gražu nėra idealus ir jį reikia rimtai tobulinti.
Dirba Rusijos Federacijos teritorijojepakankamas skaičius įmonių, kurios specializuojasi užsienio automobilių surinkime. Tarp jų yra tokių japoniškų prekės ženklų kaip „Nissan“, „Toyota“ ir „Mitsubishi“ atstovai. Artimiausiu metu planuojama atidaryti dar vieną gamyklą, kurioje bus gaminami „Mazda“ automobiliai. Šio Rusijoje surinkto užsienio automobilio kaina bus pagrįsta muitinių privilegijomis, taikomomis importuojant originalias automobilių dalis.
Deja, užsienio automobilių surinkimas Rusijoje nėrapateisina iš pradžių jam dėtas viltis. Rusijoje surinktų automobilių kaina yra ne mažesnė nei importuotų automobilių. Kokybė, kaip matome, toli gražu nėra ideali. Tačiau verta tikėtis padėties pagerėjimo. Vidaus automobilių pramonė nuėjo link modernizuoti savo produktus, o tai ilgainiui leis rusams įsigyti užsienio automobilių. Ir pati automobilių pramonė Rusijoje pakils į naują lygį.
