Novokuznetsk는 행정 센터 중 하나입니다.같은 이름의 시정촌의. Novokuznetsk 도시 지구를 형성합니다. 케메 로보 지역에서 가장 오래된 도시입니다. 그것은 지정된 지역의 남쪽에있는 서부 시베리아의 남부에 위치하고 있습니다. Novokuznetsk는 거의 모든 유형의 전송으로 대표되는 본격적인 전송 네트워크를 보유하고 있습니다.
Novokuznetsk시의 특징
이 도시는 1618 년에 설립되었습니다. 인구는 현재 551,250 명입니다. 도시 지역의 총 면적-424 km2... 정착지는 야금과 탄광의 큰 중심지입니다.
도시의 경제는 활발히 발전하고 있습니다.가장 중요한 것은 석탄 채굴, 목공, 기계 공학 및 야금입니다. 화학, 제약, 식품, 경공업 및 건설 산업에도 기업이 있습니다. 산업 부문은 농업 부문을 크게 지배합니다. 자본 회전율의 70 %가 그것과 관련이 있습니다.
도시의 교통 시스템은 20 세기 중반에 응집의 급속한 발전을 배경으로 주요 발전을 이루었습니다.
Novokuznetsk시에는 여러지구. 버스, 무궤도 전차, 트램, 전기 열차, 노선 택시는 도시 및 교외 교통 수단으로 사용됩니다. 도시에 기차가 있습니다. 러시아, 키르기스스탄, 카자흐스탄에서 기차를 운행하는 역. 수상 운송은 Yachmenyukha로 향했지만 최근 취소 된 모터 선 "Zarya"로 대표되었습니다. 도시 외곽에 위치한 공항에서 비행기는 러시아와 우크라이나의 다른 도시로가는 노선으로 출발합니다.
노보 쿠즈네츠 크 철도
역에서 (st.노보 쿠즈네츠 크), 장거리 열차는 모스크바, 아들러, 아나 파, 노보시비르스크, 블라디보스토크, 키 슬로 보스크, 바르나 울, 톰 스크, 아바 칸, 상트 페테르부르크 등으로가는 노선과 키르기스스탄과 카자흐스탄으로가는 국경을 넘는 열차로 출발합니다. 가장 밀집된 기차. e. 통신은 Novokuznetsk와 Novosibirsk 사이에서 작동합니다. 전기 열차는 Kemerovo 지역의 다양한 정착지로 이동합니다.
2011 년 ~ 2013 년역은 재건 상태였습니다. 그러나 철도 운송은 평소와 같이 수행되었습니다. 구 역 부지에 역 박물관을 만들 계획입니다. 최근에는 교외 전철역이 개통되어 여름 주민과 지역 주민들이 적극적으로 활용하고 있습니다.
트램 서비스
Novokuznetsk의 트램 공원이 더 일찍 나타났습니다.시베리아의 다른 모든 지역보다 그는 노보시비르스크보다 1 년, 옴 스크보다 3 년 더 나이가 많다. 소련 붕괴 후 트램 네트워크는 실제로 개발되지 않았습니다. 9 개의 트램 루트가 폐쇄되었고 2 개의 트램 링이 해체되었습니다 (소련 광장과 KMK에서). 동시에 1 개의 새로운 경로가 도입되었습니다. 트램 함대는 부분적으로 만 개조되었습니다.
트램 서비스는 도시 거주자의 17 %가 사용합니다. 그럼에도 불구하고시 당국은 트램 네트워크를 더욱 줄일 계획입니다.
도로 운송
버스 정류장은 47 개의 교외 노선을 제공합니다.그들 대부분은 북쪽을 향하고 있습니다. 주요 역은 철도 사이의 위치 특성으로 인해 지역이 매우 축소되었습니다. 기차역, 건물 및 도시 거리.
도시는 Novokuznetsk 순환 도로로 둘러싸여 있습니다.또한 중앙 주변에는 다양한 교차로, 4 개의 교량, 우회 도로가 있습니다. 도시 내 노선의 총 길이는 756km입니다. 총 버스 노선 수는 76 개, 트램-9 개, 트롤리 버스-5 개입니다. Novoilinsky를 제외한 거의 모든 지역에 트램 노선이 있습니다. Central 및 Zavodskoy 지구에는 무궤도 전차 노선이 있습니다.
교외 버스는 Novokuznetsk와 Prokopyevsky의 두 지역 영토에있는 Novokuznetsk 도로에서 운행됩니다.
도로 운송의 운영을 보장하기 위해 다중 연료 주유소, 가스 압축기 및 주유소 네트워크가 있습니다.
도시 거리의 총 길이는 1,048km이며 그중 420 개가 조명됩니다.
노보 쿠즈네츠 크의 도로 상태
도로 상태에 따라 많이 다릅니다.지역의 경제적 복지. 전국에서와 마찬가지로 Novokuznetsk 도로의 품질은 많이 남아 있습니다. 이는 노반을 양호한 상태로 유지하는 데 필요한시기 적절한 수리가 부족하기 때문입니다. 따라서 Novokuznetsk시에서 Leninsk-Kuznetsk까지의 도로는 약 40 년 동안 수리되지 않았습니다. 그녀의 상태는 만족스러운 것으로 평가됩니다. Novokuznetsk-Biysk 도로 상태에 대한 운전자들의 불만이 많습니다.
적절한 관리가 부족하면 구덩이가 생겼습니다.및 기타 코팅 결함, 그중 일부는 최근 몇 년 동안 제거되었습니다. Novokuznetsk-Yarovoye 도로의 상태는 운전자로부터 불만을 제기하지 않습니다.
따라서 Novokuznetsk의 운송 시스템거의 모든 유형의 운송으로 대표됩니다. 본격적인 도로 네트워크가 있지만 일부 도로의 품질은 현대 표준을 충족하지 않습니다.
