장인을 방문하는 많은 자동차 소유자서비스 스테이션에서 노즐을 세척하거나 교체해야한다는 말을 듣습니다. 동시에 운전자는 그것이 무엇인지 모릅니다. 자동차의 노즐은 무엇이며 용도는 무엇입니까?
간단한 설명
오늘날 존재하는 모든 디젤 및 가솔린 엔진내연 기관은 연료 분사 시스템으로 설계되었습니다. 인젝터는 강력하지만 매우 얇은 연료 분사를 제공하는 펌프와 유사합니다. 그것은 주입 시스템의 필수적인 부분입니다. 노즐의 위치와 작동 원리는 나중에 설명합니다.
노즐 유형
인젝터는 솔레노이드 밸브입니다.자동차 엔진을 제어하는 블록의 특수 프로그램에 의해 제어됩니다. 연료가 실린더에 정량으로 공급되는 것은 인젝터 덕분입니다. 인젝터에 대해 이야기한다면 제어 된 인젝터 시스템을 의미합니다.
설계된 여러 유형의 노즐이 있습니다.
- 분산 연료 분 사용;
- 중앙 주입;
- 직접 주입.
인젝터 작동 원리
프레임에서 각 개별 인젝터까지 연료필요한 특정 압력 하에서 공급됩니다. 전기 충격은 제어 장치에서 인젝터 전자석으로 전송됩니다. 니들 밸브를 사용하는 사람은 노즐 채널을 열고 닫는 것입니다. 니들 밸브 개방 시간과 공급되는 연료의 양은 전기 펄스의 지속 시간에 따라 다릅니다. 이 기간은 엔진 제어 장치에 의해 조절됩니다. 또한 다양한 유형의 노즐은 여러 가지 모양의 연료 불꽃을 생성하고 방향을 변경할 수 있습니다. 그리고 이것은 엔진의 혼합물 형성에 큰 영향을 미칩니다.
위치
많은 사람들이 자동차의 인젝터에 대해 모릅니다. 이러한 요소는 어디에 있습니까? 그들의 위치는 주사 유형에 따라 다릅니다.
- 중앙 연료 분사를 사용하면 하나 또는 한 쌍의 인젝터가 스로틀 밸브 근처의 흡기 매니 폴드 내부에 있습니다. 따라서 노즐은 구식 장치 인 기화기를 대체합니다.
- 각각에 대한 분산 연료 분사실린더의 인젝터는 차에 설치됩니다. 이 경우 어디에 있습니까? 연료가 인젝터에 의해 분사되는 흡기 파이프의 바닥.
- 직접 연료 분사를 사용하면 실린더 벽의 상단 영역에 있습니다. 그들은 연소실 자체에 연료를 분사합니다.
이것은 자동차의 노즐 배열입니다. 이 부분이있는 곳은 분명해졌습니다.
홍조
연료에 포함 된 이유 때문에유해한 불순물, 탄소 침전물은 종종 노즐에 침전됩니다. 헹구어 야합니다. 이 작업에는 노즐 시스템에서 불필요한 먼지를 제거하는 작업이 포함됩니다. 노즐은 특수 액체로 세척 할 수 있습니다. 특수 첨가제라고도합니다. 이 경우 엔진에서 인젝터 자체를 제거 할 수도 없습니다. 이 첨가제는 연료에 추가되고 엔진은이 혼합물에서 수천 킬로미터 동안 작동하도록 강제됩니다. 엔진에서 노즐을 제거하지 않고도 더 빠른 플러싱을 수행 할 수 있습니다. 이를 위해 특수 설치가 사용됩니다. 연료 펌프 대신 엔진에 연결됩니다. 용매는 노즐 자체에 공급됩니다. 이것은 특수 플러싱 연료입니다. 이러한 프로세스에 소요되는 시간은 약 15 분입니다.
그을음 노즐은 초음파를 사용하여 청소할 수도 있습니다. 이 방법에는 이미 엔진에서 제거하는 작업이 포함됩니다.
성과
그래서 무엇인지 명확 해집니다자동차의 인젝터, 위치, 작동 방식, 용도. 분명히 이들은 엔진의 매우 중요한 부분이며 작동이 불가능합니다. 서비스 가능성을 모니터링하고 정기적으로 헹굴 필요가 있습니다.
