とルノーグランドシーニックミニバンの生産付随する改善と設計変更は2004年から2009年まで続きました。この5年間で、この車はその前身であるルノー・シーニックの主要な指標に先んじて、その主要な特性を向上させていました。新車のホイールベースが5 cm増加し、リアオーバーハングに18 cmが追加されたことを除いて、両車の寸法は同じままでした。これはたくさんありますが、身体が側面にわずかに伸びていることを考慮すると、比率が維持され、マシンのすべてのパラメーターが相対的な平衡状態になります。
ルノーメガーヌモデルの基本コンポーネントは、ルノーグランドシーニックのデザインの基礎は、自由に寸法グリッドを変更することを許可されず、デザイナーは車の長さを23 cm増やすことに制限していましたが、ボディのデザイン変更と同様に、すべてのトップポジションで、完全な行動の自由があり、彼らはこの状況を利用することに失敗しませんでした開発者。近代化は、主にルノー・グランド・シーニックのインテリアに影響を与えました。ほとんどすべてのレビューは好意的であり、望まれるものは何もありません。内部には、ミニバンにふさわしい3列の座席があります。 2行目と3行目は数秒で変調されます。枕は床と背中の近くに置かれ、それぞれが独自の巣の中にあります。おかげで、マシンの背面セクターの有効スペースが1920リットルに増加したため、完全に平らなエリアになります。ミニバンであっても、これはたくさんあります。
ルノーグランドシーニックの円形のグレージングは、かつてないほどの明るさで、内部は外部と同じくらい明るいです。光の主流は、ほぼ1.5平方メートルの面積を持つ巨大なフロントガラスを通過します。メーター。光が追加され、1.6平方メートルの面積を持つダブルサンルーフが追加されます。メーター。大型のサイドウィンドウは都市環境で良好な視認性を提供し、後部ドアのガラスは車の後部周囲の視認性を補完します。天気の良い日には、カーテンをサイドウィンドウとリアウィンドウに取り付けて、光を減らすことができます。
ルノーグランドシーニック運転席装備シートの高さを調整し、ステアリングコラムとガスおよびブレーキペダルに対する位置を変更する一連のデバイス。背もたれの傾きを変更するためのレバー機構も取り付けられています。ギアレバーはダッシュボードにあり、常に手元にあります。ショートストローク、サイレント、明確な固定を切り替えます。
すべてのセキュリティシステムを十分に検討した車、ABSで始まり、6個のエアバッグのセットで終わる。すべての車輪のブレーキ力配分を電子的に調整することにより、ブレーキングが非常にスムーズになります。ルノーグランドシーニックには、複数のエンジン、排気量と出力が異なる3つのガソリン、115から135馬力、および2つのターボディーゼル（100および120馬力）が搭載されています車のホイールは16インチ、ゴムサイズ205/60です。トランスミッションには、5速マニュアルギアボックスまたは6速の2つのバージョンがあります。高価で高度なバージョンのルノーグランドシーニックには、自動4速ギアボックスが装備されています。
