今日のポルシェ車は贅沢の代名詞。このドイツの懸念は、世界中で長い間知られている高品質で高速な優れた車を実際に生み出しています。さらに、ポルシェは他のすべての自動車メーカーの中で最も収益性の高い会社です。そして2010年でも、ポルシェ車は世界で最も信頼できる車として認められました。まあ、それはこれらの車についてもっと話す価値があります。
ロゴ
この会社は数十年になります。高級スポーツカーを製造しています。したがって、この懸念のロゴは適切でなければなりません。まあ、それは本当にそうです。ポルシェの車のバッジは、面白くてかなり複雑な紋章を表しています。枝角と組み合わされた黒と赤のストライプは、懸念が存在するドイツの州の1つであるバーデンヴュルテンベルクのシンボルです。ポルシェのレタリングとバッジの中央にあるスタリオンの跳ね返りは、ブランドの故郷であるシュトゥットガルトの街が950年に馬の農場として設立されたことを思い出させます。ポルシェカーブランドは本当に面白いロゴを取得しました。その作者はFranzReischpiess Xavierであり、エンブレムは1952年に最初に登場しました。この時点まで、ボンネットは通常のポルシェのレタリングで飾られていました。
最も豪華なモデルの発売
絶対にすべてのモデルについて話すのは非現実的です。したがって、最も明るく最も有名なものに注意を払う価値があります。 1996年から始めることができます。その後、ポルシェボクスターがリリースされました。それから、この新しいコンパクトなスポーツカーは、比較的安価でしたが、潜在的なバイヤーに非常に暖かく受け入れられました。このモデルは2003年まで最も人気があり、購入されました。その後、1年前にデビューしたポルシェ955カイエンに追い抜かれました。そして、興奮が少し落ち着いた後、すべての注意が別の車に釘付けになりました。
ポルシェ996GT3が出てきた車です1999年から2004年に発行されました。そして、GT3 RSとして知られるようになった改良された改造は、2003年から2005年にかけて生産されました。ターボモデルもありました。 2000年から2005年までの5年間リリースされました。そして過去2年間で、ターボカブリオレやターボSなどのバージョンが自動車市場に登場しました。これらのモデルのボンネットの下で450馬力のエンジンが雷鳴したという点で特別でした。
真新しいGT2は信じられないほど人気がありました車で。最初は462馬力のエンジンを搭載し、次に-483を搭載しました。しかし、ドイツのチューナーであるウィマーレーシングによって変更されたモデルと比較できるものはありませんでした。エンジンは680頭の「馬」を発生させることができ、数百頭までの加速は3.4秒、最高速度は365 km / hでした。 1000万ルーブル以上がこの車に求められているのは当然のことです。
スポーツユーティリティSUV
これは車が呼ばれたものであり、それは知られていますポルシェカレラとして。全地形対応車は2002年に発売されました。そのメーカーはフォルクスワーゲンのスペシャリストと共同で開発しました。この車はブランドの中で最も人気のある車になっていると言わざるを得ません。吸引バージョンは、ボンネットの下にインストールされたV8とV6、および過給されたTurboSとTurboでリリースされました。一定の近代化の後、2つの新しい変更が導入されてモデルの範囲が拡大され、550台の「馬」用のパワーユニットを搭載したターボSやGTSなどの車になりました。
多くの愛好家は、このモデルを次のように批判しましたそれはボクスターと多くの類似点を持っています。そこで懸念は、カレラに真新しい照明器具、さまざまなホイール、バンパー、その他のニュアンスを与えることに決めました。車を区別するのは簡単になりました-彼らは確かに異なって見えました。
最も有名なスポーツクロスオーバー
このステータスは当然そのようなものに属しますポルシェカイエンのような車。これは5人乗りのスポーツクロスオーバーで、フォルクスワーゲンの開発者と協力して懸念を表明しました。両社のスペシャリストは、パワーユニットを縦方向に配置した新しいプラットフォームと、サブフレームとすべてのホイールに完全に独立したサスペンションを備えた強力なモノコックボディを開発しました。さらに、クリアランスの調整が可能になりました。ヴォルフスブルクのエンジニアが全輪駆動トランスミッションを開発して組み立て、シュトゥットガルトのスペシャリストがハンドリング、ハンドリング、サスペンションを担当しました。デザインは別に開発され、今日私たちが見ることができる車は、概説されたアイデアから判明しました。
「ポルシェカーン」-判明した車本当に良い。信頼性と柔軟性に優れたサスペンションにより、オフロードでの走行性能に優れています。さらに、プラットフォームは非常に成功したことが判明したため、2005年にアウディのスペシャリストがその上に今では有名なQ7SUVを作成しました。
ポルシェカイエンの改造
このモデルは最も人気があるので、それについてもっと話す価値があります。したがって、車は10（！）の変更で存在します。これは多くのことです。最も弱い（私がそう言うかもしれない）の最高速度は214 km / hであり、それはディーゼルバージョンであるためです。ガソリンエンジンの中で、ポルシェカイエンII（3.6リッターV6エンジンと最高速度230 km / h）は、この点で最も控えめです。最も強力なバージョンはターボスポーティビティです。4.8リッターのツインターボV8、550馬力で、4.5秒で時速100kmに達します。そしてその最大は時速280キロです。
しかし、中程度のオプションもあります。たとえば、容量405hpの4.8リッターV8エンジンを搭載したSトランスシベリア。と。最高時速253kmに達します。
環境にやさしいバージョン
ポルシェカーはガソリンまたはディーゼル。電気を燃料として使うバージョンもあります。そのようなモデルがeRUFストームスターです。上記のSUV（ポルシェカイエン）の全電動モデル。新しいバージョンの開発は、RUFなどのアトリエによって行われました。気候変動に関する国連会議でこの車を発表しました。
どうして車がパワフルになるのだろう、どのモーターが...電気ですか？多分！このモデルは、Li-TecBattery製のリチウムイオン電池を搭載した362馬力のエンジンを搭載しています。それらは車が再充電せずに200キロメートルを移動することを可能にします。しかし、これは面白くありません。あなたはあなたのポルシェを再充電することができます（それは素晴らしいようにさえ聞こえます！）...普通の家庭用コンセントから。または特別な電気ステーションで。違いは何ですか？ 2、3時間で。通常のコンセントから車を充電する場合、2番目のケースではそれぞれ6〜5時間かかります。
百キロに加速するために、車10秒かかります。そしてその最大は時速150キロで止まります。さて、この車は遠方の放浪には適していませんが、環境を擁護する経済的な人々にとっては、仕事、店、または近隣の都市にしか運転できない車が必要な場合はかなりです。
ポルシェからのファストバック
ポルシェ車の最も明るいモデルについて話すと、パナメーラのような車の注目を忘れることはできません。グランツーリスモクラスに所属するスポーティなファストバックで、四輪駆動（または後輪駆動）と前置きエンジンレイアウトを搭載。
この車は2009年に登場しました。そのメーカーは、完全に新しいエンジンを搭載することを決定しました。それをフィットさせるために、開発者はオイルパンを平らにしました。クランク機構にさらにいくつかの変更が加えられました。さらに、回転部品の重量が軽減され、摩擦が軽減されました。これはすべてエンジンをより経済的にしました。最高速度は時速270kmで、5.5秒で「数百」まで加速します。モーターの容量も416馬力です。ポルシェパナメーラの料金はいくらですか？興味深い質問です。さて、基本バージョンは4,297,000ルーブルで購入でき、最大価格は約900万ルーブルになります。一般的に、それを穏やかに言えば、高価な車。しかし、注目に値する。
ポルシェスパイダー
そして最後に、ポルシェ車について話すと、それは価値があります「スパイダー」などのモデルを照らします。この車は2013年に発売されました。それはポルシェ918として知られています。そしてそれは驚くべきハイブリッドスーパーカーです。彼は見た目も技術的特徴も優れています。驚いたことに、この車は100キロメートルあたりわずか3.1リットルしか消費しません（公式の数字によると）。
V8エンジン、4.6リッター、608馬力-多分感動しないかもしれませんか？この車の電子駆動装置、リチウムイオン電池、および強力なパワーユニットは、7速デュアルクラッチギアボックスによって制御されます。そしてブレーキはカーボンセラミック製です！車は2.6秒で100に、7.3で200 km / hに、20.9秒で300 km / hに加速します。この車が到達できる最大距離は時速345kmです。 1台の電気駆動装置だけで、モデルは最大150 k / hに達することができます。全体として、信じられないほどの車。当然のことながら、価格は約770,000ドルです（これは基本価格です）。
