השאלה כמה פעמים יכוללקחת את הבחינה במשטרת התנועה, אנשים רבים מעוניינים. ואכן, כל כך הרבה שמועות ואגדות קיימות בנוגע לרכישת זכויות ראויה ומרגשת. ובכן, כדאי לדבר קצת אז על כמה פעמים אתה יכול לקחת את הבחינה במשטרת התנועה, איך הכי טוב להתכונן וכיצד להתנהג כאשר עובר נהיגה בעיר.
על שינויים בשנת 2015
כל שנה כללים לגבי בדיקותבשינוי משטרת התנועה. וב 2015, כמה חידושים הופיע. חשוב מאוד לדעת עליהם. ראשית, חידושים אלה מתייחסים ישירות נהיגה בתי ספר. עכשיו מודול הוא הציג לתוך התוכנית, אשר שווה את 84 שעות. במהלך תקופה זו, על כל התלמידים לשלוט בכללי התנועה, הנוהל לסיוע לקורבנות ולפסיכולוגיה של התנהגות הנהג.
הם גם החלו להקדיש זמן רב יותר לתרגול. 56 שעות זה המינימום שאדם צריך לעזוב. פלוס 4 שעות בחינה.
אם כבר מדברים על האופן בו הבחינה עוברת במשטרת התנועה,יש צורך לספר ישירות על התוכנית לפיה הכל מתבצע. אז, בתי ספר לנהיגה, שיש להם מסלולי מרוץ אוטומטיים, מקצים רק שתי בחינות - זו תיאוריה פנימית וכביכול "עיירה". אבל יש מעט מאוד מקומות כאלה בארצנו. כך שבאופן עקרוני הכל נשאר זהה - ראשית, התיאוריה הפנימית עם תרגול (כלומר באוטו-דרום), ואז - בחינה תיאורטית במשטרת התעבורה ומסירת "העיר" בנוכחות מפקח.
על המחיר
אנשים רבים תוהים כמה עולה השינויבחינה במשטרת התנועה. ובכן, חדשות טובות למי שעדיין לא יודע על כך - מאז 2010, מאז 29 בינואר, הוחלט לבטל את דמי המדינה בגין נטילת החלק העיוני והמעשי מחדש. אדם יצטרך לשלם רק עבור הפקת רישיון נהיגה. עכשיו סכום זה שווה לאלפיים רובל. עליך לשלם עבור שירות זה רק פעם אחת. בנוסף, אינך צריך לשלם סכומים נוספים.
הדבר היחיד שיש לקחת בחשבון כשמדברים עליוכמה פעמים אתה יכול להיבחן במשטרת התעבורה - זו העובדה שבית הספר לנהיגה יצטרך לשלם עבור הניסוח החוזר. או יותר נכון, להשכרת רכב. אסור לגשת לבחינה ברכב שלך. על פי הכללים, בית הספר מספק מכונית לראשונה. אך אם התלמיד לא עובר, אז בפעם הבאה הוא יצטרך לשלם סכום מסוים לבעל המדריך.
האם ניתן להיכנע לבד?
כמה נהגים מתחילים שכבר עייפיםללכת ללידה חוזרת מבית ספר לנהיגה, תוהה - האם ניתן לעבור את הבחינה בעצמך? כן, במקרה שיש בידיו מסמכים, שהם עדות לכך שהוא סיים את לימודיו. במקרה זה, תוכלו לפנות למשטרת התנועה או להשתמש בשירותיו של כל בית ספר אחר לנהיגה. באופן כללי, התנאי העיקרי הוא תעודת גמר. אם לא, במקרה זה לא יהיה מציאותי לעבור את הבחינה במשטרת התנועה.
תיאוריה
זה החלק הראשון.אם אדם סיים בהצלחה את החלק העיוני בבית הספר לנהיגה שלו, אך יש לו בעיות בכך במשטרת התנועה, אז אתה לא יכול לדאוג. אתה יכול לקחת את החלק הזה מחדש בלי סוף. אבל במרווח מסוים - בדרך כלל בעוד שבוע. אך במקרה שמועמד לנהגים לא עבר את זה שלוש פעמים ברציפות, הוא יצטרך לחכות חודש עד לניסיון הבא. אבל זה קורה כי נקבעת חזרה לשלושה חודשים לאחר מכן. זה אפשרי אם התאריכים מנוהלים ישירות על ידי בית הספר לנהיגה של התלמיד. מה לעשות במקרה זה? אתה יכול לבקש לאסוף את המסמכים שלך ולנסות לקחת אותם עם בית ספר אחר לנהיגה. מומלץ מאוד להתעכב לשלושה חודשים, מכיוון שזו תקופה מאוד סולידית, שאנשים מסוימים שוכחים את הכל עבורה לחלוטין.
אם התאריכים נקבעים במשטרת התנועה ואין קרוביום חופשי, אתה יכול לבקש מחלקה אחרת. זה גם אמיתי. איש לא ביטל את הכבישה מחדש בעיר אחרת. זה התאפשר מאז 2014. ואני חייב לומר, העברת הבחינה במשטרת התנועה במקום הערעור הפכה פופולרית למדי. אותו דבר, אגב, חל על החלק המעשי.
תרגול
אם התיאוריה אינה החלק הקשה לכולם,אז רבים מפקפקים במבחן העירוני שעבר. יש מספר עצום של שמועות לפיה פקחים "מפילים" את מי שעובר בשאלות טריקים במכוון, שההתרגשות והפחד עשויים לבוא, או בגלל פקק תנועה פתאומי, יווצר מצב בלתי צפוי שיהרוס הכל ... יש אין דעות קדומות. המפחידה ביותר היא השמועה שלסטודנט יש שלושה ניסיונות בלבד. אבל לא. גם אם אדם עבר שלוש פעמים, חמש, עשר, עשרים - הוא עדיין יכול לנסות שוב ושוב. עד שתשתעמם, או עד שתשיג את הזכויות הרצויות. יש כאן קושי אחד, שכבר הוזכר לעיל - מבלי לעבור שלוש פעמים, תצטרך "לנוח" למשך חודש. בפועל, אף אחד לא עונה יותר מ -10 פעמים. בכל מקרה, אתה יכול לשלם למדריך ולתרגל עוד קצת.
האם זה מציאותי לעבור בפעם הראשונה?
שאלה זו היא אולי הכי הרבהנפוץ בקרב תלמידי בתי ספר לנהיגה. וכדי לא לדאוג כמה פעמים אתה יכול להיבחן במשטרת התנועה, עליך לנסות להשתמש בניסיון אחד. זה יהיה טוב יותר ככה. ואז רבים כבר מתחילים ללמוד כיצד לעבור את הבחינה במשטרת התנועה בפעם השנייה לפני הניסיון הראשון. ובכן, קודם כל - כמה מילים על תיאוריה. על מנת להתמודד עם שלב זה, מספיק לקרוא את ספר תקנות התעבורה מספר פעמים ולהחליט על הכרטיסים. הכל רצוי. ישנן 40 כאלה, שלכל אחת מהן 20 שאלות. כיום נמכרים ספרים עם כרטיסים - עם אותם מונפקים לבחינה בבית הספר ובמשטרת התנועה. וכמובן, אל תדאגו ותחשבו. הבחינה ניתנת 20 דקות - זה מספיק. מעטים האנשים שיושבים יותר מחמש דקות. זה לא כל כך קשה לעבור את הבחינה הזו. כרטיסי משטרת התנועה למשטרת התנועה ניתנים לאלה כמו בבית ספר לנהיגה, כך שלאחר שעבר בדרך זו פעם אחת, יהיה קל יותר לחזור עליה בהמשך.
כדי לעבור את המעגל, עליך להתמקד במשימות ולזכור את כל השיעורים המעשיים. חשוב לבחור בגדים נוחים עם נעליים כדי שתרגישו בנוח בנהיגה ובדיווש.
ואיך למסור את העיר בפעם הראשונה?הצעד הראשון הוא להתמקד בעתיד ולא להיות עצבני. אדם נשלט על ידי הנפש, ועלינו לזכור זאת. המפקח הוא אותו אדם כמו כולם. הוא, שישב במכונית ונבחן, פשוט עושה את עבודתו. אתם יכולים לדמיין שמדובר בבוס שצריך להגיש דוח חודשי עוד היום.
חשוב לזכור גם לגבי כללי התעבורה בכביש.עובדה ברורה, אך רבים אינם מבינים את פשר הדברים שנאמרו. הפקח עשוי לבקש ממך להפסיק. ו -90 מתוך 100 ימלאו את הבקשה. והם לא ישים לב לעובדה שהוא עשה את זה על הגשר או ליד תחנת האוטובוס - שם זה אסור בהחלט. אז ריכוז הוא הדבר החשוב ביותר.
וכמובן, עליך להראות את ביטחונך.לא לפחד מהרכב, לצאת לדרך בשלווה, לנוע, לעצור, להסתובב, לדלג ולהניב. כאילו מדובר בטיול רגיל ברחבי העיר של אדם שנוהג כבר 10 שנים.
באופן כללי, כדאי להתכונן לכניעה נפשית ונפשית. ואז הכל בהחלט יסתדר.
