הרכבת התחתית בגואנגזו: תכונות, עובדות מעניינות, קווים ותחנות

גואנגזו היא תעשייתית, מדעית וחשובהמרכז קניות של סין עם מערכת תחבורה מאוד מפותחת. אחד המרכיבים של מערכת זו הוא הרכבת התחתית. זה השישי על פני כדור הארץ מבחינת תנועת נוסעים. מה עוד מעניין במטרו גואנגג'ואו? המאמר שלנו יספר על זה.

גואנגג'ואו היא עיר של רהיטים, נברשות וכלים סניטריים

גואנגג'ואו היא עיר מדהימה בסין.בסביבתו נמצא מרכז הקניות Foshan עם מבחר עצום של חומרי בניין, גמר, וכן מוצרי אינסטלציה. לפחות אלף מפעלי רהיטים וחברות מרוכזים בפרברי גואנגג'ואו. השטח הכולל שלהם הוא 3.5 מיליון מ"ר! בנוסף, העיר מייצרת כ-60% מכלל הנברשות והמנורות בסין. בגלל הסיבות האלה גואנגג'ואו מכונה לפעמים בצחוק "בירת הריהוט והנברשות".

יותר ברצינות, העיר הזאתהוא מרכז מדעי, חינוכי ומסחרי ותעשייתי מרכזי בסין. גואנגג'ואו, ללא הגזמה, יכולה להיקרא אחד הקטרים ​​התעשייתיים העיקריים של המדינה. אוכלוסיית המטרופולין עברה מזמן את רף 10 מיליון האנשים.

במאמר זה נתמקדתחבורה של העיר הסינית, כלומר מערכת הרכבת התחתית. גואנגג'ואו מתהדרת במערכת תחבורה מפותחת ומחושבת היטב, הכוללת רכבות תחתיות, טרוליבוסים, אוטובוסים, כמו גם רכבות מהירות.

היכרות עם הרכבת התחתית. עובדות כלליות

אם אתם נוסעים במטוס, אז ברכבת התחתיתיהפוך לאובייקט השני במטרופולין הזה שאליו תכירו. נמל התעופה גואנגג'ואו ממוקם מצפון לעיר. תחנת המטרו באותו שם ממוקמת בטרמינל הדרומי שלה. כאן נובע הקו הכתום של הרכבת התחתית המקומית - הארוך ביותר בעולם כולו.

בשנת 1997, הראשוןעגלה עם נוסעים. מערכת הרכבת התחתית המקומית הפכה לרביעית ברציפות בסין. כיום היא בין עשר מערכות המטרו המובילות בעולם מבחינת גודל ועומס. עד 2020 מתוכנן להניח לפחות שלושה קווים נוספים.

הרכבת התחתית בגואנגג'ואו עוברת הרבה מעברערים, המקשרות את המטרופולין עם מספר יישובים פרבריים. יותר מ-800 קרונות מסיעים לכאן נוסעים מדי יום. תנועת הנוסעים היומית מוערכת בכ-1.8 מיליון איש. התעריף משולם באמצעות אסימונים או כרטיסי תשלום מיוחדים ותלוי במרחק. נכים וקשישים (מעל גיל 65) משתמשים בשירותי המחתרת ללא תשלום.

מפת המטרו גואנגג'ואו: קווים ותחנות

כיום ישנם 9 קווי מטרו בעיר. כל אחד מהם בתרשים מסומן בצבע נפרד:

• שורה 1 (צהוב).
• קו 2 (כחול).
• שורה 3 (כתום).
• קו 4 (ירוק).
• קו 5 (אדום).
• קו 6 (סגול).
• קו 8 (תכלת).
• קו Guangfo-1 (ירוק בהיר).
• קו AWP (כחול).

שני קווים נוספים (שביעי ותשיעי) נבנים כעת באופן פעיל.

המספר הכולל של תחנות ההפעלה הוא 144.האורך הכולל של כל תשעת הקווים הוא 236 קילומטרים. כל תחנות הרכבת התחתית של גואנגג'ואו חתומות בשתי שפות: סינית ואנגלית. שלטים ושלטי מידע אחרים מתחת לאדמה הם גם דו לשוניים.

תכונות ועובדות מעניינות

כמעט כל המטיילים מציינים זאתהרכבת התחתית בגואנגג'ואו היא מיוחדת. נכון, אי אפשר להשוות את זה ביופיו לשטוקהולם או למוסקבה. מינימליזם, איפוק וסגפנות מסוימת אופייניים לקישוט ולעיצוב של תחנות מקומיות. תפאורה שופעת, חלונות ויטראז' יפהפיים ופסיפסים, אבוי, אין כאן.

מחיר הרכבת התחתית של גואנגג'ואותלוי ישירות במרחק. לנסיעות חד פעמיות או נדירות משתלם יותר לקנות אסימונים, לנסיעות רב פעמיות - כרטיסים מיוחדים. הודות לניווט מתחשב ומפות רבות, הניווט ברכבת התחתית המקומית קל מאוד, אפילו בלי לדעת סינית.

אין ספק שכל התיירים יהיו מעוניינים להכיר את העובדות והמאפיינים המדהימים ביותר של המטרו בגואנגג'ואו. הנה הם:

• רציפי הנוסעים כאן מופרדים מהפסים על ידי מחיצות זכוכית מוצקות, הנפתחות בו-זמנית עם דלתות הרכבת המתקרבת;
• בתחנות וברציפים, נמצא לעתים קרובות מאוד מחסומים ניידים המווסתים את תנועת הנוסעים (בדומה לאלו שנמצאים בשדות תעופה);
• הרכבת התחתית בגואנגג'ואו מרווחת למדי, ריסוקים גדולים נדירים כאן אפילו בשעות העומס;
• בתחנות ניתן לראות מעין "לוחות כבוד" שעליהם מוצבים מיטב עובדי המטרו;
• בכל תחנת מטרו יש שירותים נקיים ובחינם;
• כדי לצאת מהעיר מתחנת המחלף (צומת) יש ללכת תחילה לקו מטרו אחר;
• כל פרסום מסחרי נעדר לחלוטין במדרגות נעות;
• באופן כללי, הרכבת התחתית בעיר הסינית גואנגג'ואו נוחה, נוחה ונקייה מאוד.

מסקנה

מטרו גואנגג'ואו הוא אחד המרכיביםמערכת התחבורה של העיר הסינית הזו. מערכת המטרו המקומית החלה לפעול בשנת 1997. עד היום הונחו כאן 9 קווים, אחד מהם הארוך בעולם.