L'anno scorso, la questione dipercorso Anapa-Kerch. Come spostarsi da un porto all'altro, se non via mare? Su di esso, secondo il programma, viaggiavano navi passeggeri, ma era impossibile definire questa rotta particolarmente trafficata. Era altrettanto facile superare questa distanza via terra, con un traghetto attraverso lo stretto di Kerch.
Sullo sfondo dei recenti eventi politici
Gli eventi rivoluzionari di questa primaveracambiò radicalmente la situazione sia nella penisola che intorno ad essa. Dopo l'incorporazione della Crimea nella Federazione Russa, sono sorti molti problemi. Tra l'altro dovevo ricordare della linea passeggeri marittima "Anapa-Kerch". Come arrivare il prima possibile dalla costa caucasica alla penisola di Crimea è diventato interessante per coloro che si stanno dirigendo in vacanza in Crimea. Questo problema è stato reso particolarmente rilevante da fattori come la natura problematica del viaggio in Crimea per ferrovia attraverso l'Ucraina instabile e l'alto costo del viaggio aereo lì. E semplici statistiche indicano che la maggior parte dei vacanzieri negli anni precedenti è arrivata nella penisola di Crimea attraverso l'istmo di Perekop per ferrovia. E la Crimea era molto più interessata all'arrivo dei vacanzieri che a loro.
Problemi di trasporto
Il traghetto attraverso lo stretto di Kerch è stato varato neloperazione nel 1956. Collega con successo le coste fino ad oggi. Ma l'attuale traversata in traghetto dal porto di Kavkaz a Kerch nell'aprile 2014 ha cessato di far fronte al flusso di passeggeri. Sulla costa dello stretto di Kerch si è formata una lunga fila di auto, i cui passeggeri vogliono raggiungere la costa della Crimea. Ora ci vuole più di un giorno per attendere l'imbarco sul traghetto nel porto di Kavkaz. Così, Anapa-Kerch (la cui distanza tra i punti finali è di soli 127 chilometri), che in passato era facilmente superabile, la sezione del percorso dal Caucaso alla Crimea, è diventata molto problematica. La situazione è ulteriormente complicata dal fatto che non si può sapere in anticipo quanto tempo si dovrà trascorrere in fila per la traversata. Inutile dire che un'avventura del genere può avvelenare seriamente l'intera vacanza estiva?
Cosa fare
Capacità tecniche della traversata in traghetto inLo stretto di Kerch era esaurito. Anche il lancio urgente di nuovi traghetti non potrebbe cambiare radicalmente la situazione. Ho dovuto cercare urgentemente soluzioni alternative al problema dei trasporti sorto. In particolare, hanno ricordato la linea passeggeri di lunga data Anapa-Kerch. Come arrivare in traghetto in Crimea? È necessario creare una cotta per questo nello stretto di Kerch? Ovviamente no. Inoltre, non lontano ci sono terminal passeggeri ben attrezzati.
Anapa-Kerch. Traghetto per la penisola
Alla fine di marzo, tecnicotest e da aprile due simili navi catamarano ad alta velocità sono entrate in esercizio commerciale sulla linea Anapa-Kerch. Sono persino chiamati quasi allo stesso modo: Sochi-1 e Sochi-2. Con un carico completo di trecento persone il tempo di percorrenza è di circa tre ore. A lungo termine, ciò garantisce la stabilità del funzionamento della linea di traghetti Anapa-Kerch, il cui programma assicurerà l'arrivo tempestivo nel luogo di riposo per tutti coloro che hanno deciso di trascorrere una vacanza in Crimea. Il prezzo del biglietto è di mille rubli. Si tratta di un serio passo avanti verso la soluzione di un problema di trasporto sorto improvvisamente prima dell'inizio della stagione turistica estiva. Nel prossimo futuro dovrebbero partire altre linee di traghetti da Anapa verso i porti della penisola di Crimea. Prima di tutto, in direzione di Feodosia, Yalta e Sebastopoli. Anche l'espansione della comunicazione sulla rotta tra Sochi e Yalta è considerata promettente.
Kerch-Anapa. Autobus per il Caucaso
Misure adottate per creare linee alternativele comunicazioni con la penisola di Crimea dovrebbero alleggerire radicalmente il servizio di traghetti nello stretto di Kerch e stabilizzarne il funzionamento. Già oggi ai turisti diretti in Crimea vengono offerti biglietti dell'autobus per il viaggio di ritorno lungo la tratta Kerch-Anapa a tariffa ridotta. E la traversata in traghetto di Kerch rimarrà rilevante per coloro che preferiscono viaggiare in Crimea al volante della propria auto.
Ponte sullo stretto
Attualmente un progetto è in fase di sviluppoponte che attraversa lo stretto di Kerch. Dopo averlo messo in funzione, e questo avverrà nel caso più ottimale tra cinque anni, sarà possibile superare la rotta Anapa-Kerch in un'ora e mezza. "Come arrivare in Crimea e come tornare indietro?" - sarà possibile non chiedere più per l'ovvietà della risposta. Tutte le altre opzioni, ad eccezione del ponte, andranno nella sezione di quelle profondamente secondarie e interesseranno solo gli amanti delle gite in barca. E il flusso principale di passeggeri viaggerà in Crimea e ritorno su strada. Ma la realizzazione di un progetto così ambizioso come un ponte sullo stretto di Kerch è irto di notevoli difficoltà sia di natura tecnica che economica. Per immaginare le dimensioni della struttura in costruzione, è sufficiente ricordare che il ponte non dovrebbe creare ostacoli alle navi marittime che viaggiano in direzione del Mar d'Azov e ritorno. Tra l'altro, lo stretto di Kerch è caratterizzato da forti correnti e condizioni di ghiaccio spesso difficili in inverno. In sintesi, non ci si deve aspettare che il ponte sullo stretto venga costruito molto rapidamente.
