T-1 egységes forma

Az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályai számos alkotást írnak előanyagok, áruk, keringő és befektetett eszközök szállítóktól a vevőig történő mozgatására szolgáló dokumentumok. Ezeket a szállítási módtól, a szerződés feltételeitől és az ügyfelek által használt számviteli forma sajátosságaitól függően alkalmazzák. A teljes folyamat hatékonyságának előfeltétele a helyesen kitöltött egységes dokumentumok rendelkezésre állása.

Jogalkotási esemény

Számviteli, raktári, és ami a legfontosabb -adószámvitel az áruk és anyagok üzleti vállalkozások általi mozgatásakor, konosav (T 1 forma). Ezt az elsődleges dokumentumot termékek (áruk, anyagok stb.) Közúti szállítására használják. A jogalkotási szempontból egységes T 1 formátumot az Orosz Föderáció kormányának 272. számú, 2011. április 15-i rendelete rögzíti. A TORG-12 formájában eddig használt TTN-t nem törölték, ezért jelenleg a dokumentumokat párhuzamosan alkalmazzák, ami számos vitát és peres ügyet vált ki az adóhatóságok és a vonatkozó tevékenységeket végző vállalkozások között. A meglehetősen nagy bírósági gyakorlat alapján az alábbi következtetés vonható le: a 2011 óta alkalmazott T1 nyomtatvány megerősíti a vevő számára a visszatérített HÉA összegét. Ha egy szervezet mentesül az ilyen típusú adó alól, akkor a TORG-12 felhasználható adózásra és számvitelre. Ez nem a szállítmányozó cég által nyújtott kézbesítés visszaigazolása. Az alkalmazandó forma megválasztása az üzleti vállalkozás és annak partnere számára marad, miközben fontos figyelembe venni mindkét fél érdekeit.

A TTN használata

Jelenleg a TTN az egyetlenaz elsődleges számviteli okmány, amely megerősíti az áruk és anyagok szállítását a feladó vállalkozásától, és ezen áruk címzett általi átvételét. A T1 űrlapot arra is használják, hogy regisztrálják a szállítási költségeket egy olyan társaságnál, amely ilyen típusú szolgáltatást nyújt. Az áruk közúti mozgását a szállító hajthatja végre, vagy a vevő önállóan veszi ki a megszerzett értékeket, vagy a szállítás szállítási szervezet közvetítésével zajlik. Az összes mozgási lehetőséget a szükséges igazoló okmánnyal látják el, amely egységesített T forma a rendeltetési hely használt autós szállítás. Több gép használata esetén a szállított rakomány minden egyes szállítmányához külön csomag szállítási okmányt mellékelnek, ugyanaz történik több járat esetén.

TTN forma

A fuvarlevél (1. forma) a következőkből áll:két részből (szakaszokból). Az első információkat tartalmaz a vevőnek átadandó anyagi értékekről. Ezt a részt "Szállítmányok" -nak hívják, és a rakományra, valamint a feladóra és a címzettre vonatkozó információk tükrözésére szolgálnak. A második rész - a szállítási szakasz - tartalmazza a szállítási szolgáltatást nyújtó szállító társasággal történő elszámoláshoz szükséges információkat. Ha a szerződéses viszony egyik fele fenntartja saját járműparkját és önállóan szállítja a szállítást, akkor a TTN második szakasza szolgál a szállítási költségek összegének megerősítésére. A dokumentum mindkét részét 4 példányban töltik ki. Az első okmányt átadják az áruk és anyagok szállítójának, a második az árukkal a vevőhöz kerül, a harmadik és a negyedik a szállító társaságnál marad, miután a címzett megjelölte az áruk szállítását. A vevő által aláírt TTN és a fuvarlevél alapján a járművezetőt felszámítják. A TTN negyedik példányát a rakomány kiszállításáról és érkezésének időpontjáról, a szállítási szolgáltatásokat fizető szervezetnek küldik el.

Fuvarlevél kitöltése

A fuvarlevelet (1. űrlap) kitöltika feladó szervezet által. A dokumentumhoz számot kell rendelni, és meg kell jelölni annak kitöltésének dátumát. A feladó, a címzett, a tényleges helyét, a kapcsolattartó telefonszámát a megfelelő oszlopokba kell beírni. A "Fizető" sor tartalmazza annak a cégnek a nevét, amely fizetni fog az áruért. A dokumentum táblázatos része a terméket, annak mértékegységeit, a csomagolt termék súlyát, mennyiségét, árát, a helyek számát és a teljes költséget jelzi. Az áruosztályt a fej, a szállítást végrehajtó személy (raktárkezelő), a könyvelő aláírásai igazolják, akinek a vonatkozó megrendelést kiállították. A T 1 űrlapot ellenőrzik az összes adatnak való megfelelés szempontjából, és továbbítják a járművezetőhöz.

Fuvarlevél

A hajóraklevelet (T 1 nyomtatvány) a szállító szervezet az autó megérkezése után tölti ki a következő tételekhez:

• a szállító társaság neve;
• az autóra kiadott fuvarlevelek száma, amelyek az árut a vevőnek szállítják, és annak dátuma;
• információk a járműről (márkanév, állami szám);
• a szállítási folyamatért felelős sofőr vezetékneve és kezdőbetűi;
• az árut kísérő okmányok neve (igazolások, számlák, más szállítóeszközökkel történő további szállításhoz - számlák, szükség esetén minőségbizonyítványok stb.);
• az áruk csomagolására használt konténerek típusai, vagy b / t jelölés van, a darabszám, a csomagban lévő árucikk egysége súlya és a rakomány teljes tömege.

Oszlopok, amelyek kitöltése opcionális aezt a fajta rakományt vonalra helyezik. Minden információt az árut szállító raktárkezelő (anyagilag felelős személy) aláírása és a beszállító szervezet pecsétje megerősíti. A szállítmányozó sofőrje vagy szállítmányozója fogadja el a rakományt, aki aláírja az elfogadott mennyiséget. Ha az autó karosszériáját a lopás elkerülése érdekében lepecsételték, akkor a pecsét pecsétjét fel kell helyezni a dokumentumra.

Áruk szállítása a vevőnek

Miután az autó megérkezett a címreszervezet-vevő és az összes kezdeti adat összeegyeztetése (teljes dokumentumcsomag elérhetősége, a pecsét integritása), az árut kirakodják, amelynek során egyeztetés történik a szállító dokumentumaiban szereplő adatokkal. Ha az áruk tényleges és előírt rendelkezésre állása megegyezik, a vevő (anyagilag felelős személy) aláírja a dokumentumot, és igazolja azt a szervezet pecsétjével. A szállítási szakasz jelzi az áruk megvásárlásának dátumát és időpontját a vevő címére. Ez különösen fontos a romlandó áruk szállításakor. A címzettől az áruk minõségi jellemzõivel szembeni igények esetén az eladó a megadott szállítási idõ alapján a szállítást végrehajtó szervezetre háríthatja a felelõsséget. A kitöltött két példányát, amelyet a megfelelő pecsétekkel és a TTN aláírásokkal hitelesítenek, átadnak a szállító szervezet vezetőjének, egy dokumentumcsomag marad a vevőnél az elfogadott áruk regisztrációjának és adózásának alapjaként.

Fuvarlevél

Közlekedési társaságban áruszállításA fuvarlevelet (T 1 forma) kitölti az áruk kiszállításához nyújtott szolgáltatások költségeinek kiszámításához, valamint a sofőr és a szállítmányozó bérének kiszámításához (ha a sofőr nem teljesíti az áruk kíséretének és papírmunkájának feladatait). A szakasz tartalmazza az útvonal számát, a rakomány osztályát, a teljes üzemidőt (beleértve a be- és kirakodási órákat), a szállítás típusát stb. A szervezet azon címére, amely a szállítmányozó társasággal kötött szerződés szerint fizeti a szállítási szolgáltatásokat, fizetési dokumentumokat küld (számla, számla vagy teljesítési igazolás) és a TTN másolatát.

Elmélkedés a számvitelben

Az áruk és anyagok szállítója számára fuvarlevélA T1 formanyomtatvány alapján a késztermékek vevőnek történő kiadására szolgál a társaság raktárából D 62,76, K 41, 43, 45. A beszerző szervezet a beérkezett dokumentumok alapján a következő számviteli levelezési leveleket állítja össze: D 10, 19, K 60, 76. Szállítási szolgáltatások nyilvántartásokban történik, miután a megbízó megkapta a dokumentumokat, a számviteli politikától függően a költségek összege növeli a megfelelő pozíciókat: D 29, 20, 23, 25, 44 K 76, 60.