Egyetért abban, hogy az utóbbi időben elegünk vangyakran le kell mondanunk az élet kényelméről - utazáskor éjszakákat szállókban töltünk, hétköznap az ebédlőben vagy otthon vacsorázunk, éjszaka filmeket töltünk le az internetről. Ennek ellenére néha meg kell engednünk magunknak, hogy egy kicsit ellazuljanak, és hagyjuk, hogy vigyázzanak ránk. Miért nem választja az üzleti osztályt a repülőgépen, ha többé-kevésbé távoli légi úton indul?
Tehát először azt kell mondani, hogy három vanfőbb "kényelmi típusok", amelyeket sok légitársaság kínál. Az első osztályt a legmagasabb fokú kényelem és kiszolgálás jellemzi. Itt minden utasnak gyakran külön szobája van (vagy valami olyan rekesz, amelyben ágy, TV és néha zuhanyzó is található). Az itt élőknek kiterjedt menüt biztosítanak (ahol mindent már tartalmaz a jegyár), hatalmas italválasztékkal. A személyzet könnyen teljesíti az utasok minden kérését. Egy ilyen járat ára azonban enyhén szólva egyszerűen "átgurul", húszszor meghaladva a turistaosztályt.
Gazdasági osztályban éppen ellenkezőleg, a körülmények meglehetősen szerények.Az utasok viszonylag kis üléseken ülnek, ahol gyakran még a lábukat sem lehet kinyújtani. Nem mindig kínálnak ingyenes ételt, de gyakran meglehetősen magas áron. Sok légitársaságban ezek a jegyek nem tartalmazzák a helyszámokat, de sokkal olcsóbbak.
A repülőgépen az üzleti osztály középszintűaz első és a gazdasági közötti kényelmi szint. Az ár-minőség arány szempontjából sokak számára ez tűnik a legelfogadhatóbbnak. És részletesebben el kell mondani azok számára, akik repülőgépként ilyen közlekedési módot fognak használni. Az üzleti osztálynak megvannak a maga jellemzői (már a beszállás előtt megkezdődnek). Bejelentkezéskor külön várólistát biztosít az utasok számára, amely lehetővé teszi számukra, hogy minden eljárást gyorsabban végezzenek. Sok fuvarozó különálló kényelmes társalgókat kínál (például Aerolot, Lufthansa, Transaero). Az üzleti osztály gyakran magában foglalja a repülőgép külön bejáratát, amely lehetővé teszi, hogy sorok és tolás nélkül foglaljon helyet (széles ülés, amely ágygá alakíthatja). A különféle italok, finom ételek kerámia edényekben (és nem műanyagban, mint a "takarékos" utasoknál) és újságok már szerepelnek a jegy árában. Ezenkívül a repülőgép üzleti osztálya külön tévéket vagy mini számítógépeket kínálhat az utasoknak fejhallgatóval a még kényelmesebb és élvezetesebb repülés érdekében. A leszállás után itt is vannak előnyök - az elsőbbségi jog a fedélzet elhagyására, valamint a poggyász átvételére.
Fontos azonban megjegyezni, hogy aa repülőgépnek vannak hátrányai (igazságtalan lenne nem rámutatni rájuk). Először is ott van a jegy ára. Mint mondják, mindenért fizetni kell. Így a kibocsátás ára három-nyolcszor magasabb, mint a "gazdaságos" feltételek. Egyetértek, nem mindenki engedheti meg magának. Ezen kívül vannak utalások a lehetséges káros sugárzásokra, amelyek üzleti osztályba léphetnek egy repülőgépen. Ezt állítólag a pilótafülke mögött elhelyezkedése indokolja.
Így minden típusú kényelem bea repülőgépnek megvannak az előnyei és hátrányai. De rajtad múlik, hogy válassz! Ha új járatot tervez, válassza az üzleti osztályú utazást. Legalább lesz mire emlékezni (és összehasonlítani).
