Nissan Bluebird Sylphy - kompakt autóJapán konszern a Nissan. A modell az MS platformra épül, és elérhető első vagy összkerék-meghajtással. A Bluebird szedán a Nissan sorozat zászlóshajója a japán hazai piacon.
A teremtés története
Kezdje azzal a ténnyel, hogy egy nap NissanA Bluebird-t megszüntették. Úgy döntöttek, hogy az autóipar hiányát ezt követően egy új modellel töltsék ki, amely a Nissan Sunny alapú volt. A 2000-es kisebb változtatások után megjelent a Nissan Bluebird Sylphy, amelyet azonnal tömeggyártásba helyezték. Az aggodalom nem remélte, hogy mi történt. Abban az időben a társaság nehéz változások idején ment keresztül és nehéz helyzetben volt, és az új autó hirtelen elképesztő sikerrel kezdett élvezni. És egyébként, mint valaha.
Столь неожиданный ажиотаж вокруг машины, недалеко visszavonult a Sunny bázistól, így nehéz helyzetbe hozta a modell fejlesztőit, mivel ez a jövőben sok mindenre kötelezte őket. Az első naptól a Bluebird Sylphy megjelenése a piacon az ügyfelek elgondolkodtak azon, hogy mi lesz a következő generációs modell, ha az első Nissan Bluebird ilyen sikeresnek bizonyul. A vélemények csak növelték népszerűségét.
És eljött ez az idő.A közelmúltban az a tendencia volt, hogy csökkentik az új termékek kifejlesztésének idejét, így az autótervezők mindig hátrányukkal igazolhatják hibáikat. De a Nissan Bluebird-kel ez nem működött volna, mivel rengeteg idő volt.
A Nissan Bluebird Sylphy mérnökeinek fő feladata egy olyan autó létrehozása, amely vonzó lenne a negyven éves és annál idősebb női vezetőkhöz, egy hétköznapi autós szavai szerint.
külső
A tervezők megpróbálták mások stílusában elkészíteni az autótolyan híres modellek, mint a Nissan Teana. A fejlesztők igyekeztek így bemutatni e modellek kapcsolatát. Ez nem csak a megjelenést, hanem a belső teret is érintette. Hossza az elődhöz képest 115 milliméterrel nőtt és 4610 milliméter volt. A szélesség változatlan maradt - 1659 milliméter. Az autó tengelytávja 2700 milliméterre nőtt. A Nissan Bluebird ezen jellemzője megnövelte az utastér hosszát, amely ebben az indikátorban a Cima mellé tette az autót.
Belsőépítészet
Az autó belseje elég tágas.A második sor utasai számára rengeteg a lábtér. Maguk a székek elég nagyok és kényelmesek. Az elmúlt években a Nissan határozottan felvette a járművek belső díszítésének minőségét. De a Bluebird Sylphy nem az. Fa-szerű paneleket használnak befejező anyagként. A valóságban alig hasonlítanak rá. Vannak olyan poliuretán panelek is, amelyek textúrája nem teszi lehetővé a kiváló minőségű anyagok besorolását. Más szavakkal, a modern dizájn utánzására tett kísérlet sajnos kudarcot vallott.
Vezetési teljesítmény
Mint tudják, a Bluebird platform ugyanolyan típusúa márciusi és a Tiida modell platformjai. De a vezérlési sémának vannak bizonyos különbségei, mivel van elektromos szervokormány. Az eredmény könnyebb és kényelmesebb kezelhetőség. Ez vonatkozik a jármű közúti stabilitására is. 15 hüvelykes gumiabroncsokon a karosszéria még az útfelületen is enyhe szabálytalanságokkal remeg. Az ilyen méretű gumiabroncsok felvétele kissé furcsa, de ennek a döntésnek csak az az oka, hogy a gyártó alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást akart elérni, hogy később az útlevél adataiban feltüntethető legyen. Nehéz más magyarázatot találni. Vannak autók a modellválasztékban, például 16 hüvelykes gumikkal, de a remegés nem sokkal kevesebb bennük. Ha már küzd ezzel a problémával, akkor más módon, különösen a felfüggesztés kialakításának megváltoztatásával vagy jól bevált lengéscsillapítók használatával. Ezért úgy tűnik, hogy a nagy gumiabroncsokkal való opció csak az egyik módja annak, hogy diverzifikálja a felállást.
Figyelemre méltó a Nissan Bluebird motor.A kétliteres motor megfelelő tapadást biztosít, nagyrészt a jól illeszkedő, folyamatosan változtatható sebességváltónak köszönhetően. Ennek az egységnek az egyik hátránya a hangos zaj. Elég hangosan működik.
változások
A módosítások hatással voltak mind a megjelenésre, mind aaz autó belső tere. A vezetőülésen most van egy emelőszerkezet, amellyel az ülés magassága legfeljebb hatvan milliméterig állítható. A csomagtér fedele most csatlakozik a hátsó falhoz, és egyszerű mozdulattal kinyílik. Ez a kialakítás hozzáférést biztosít a csomagtartó legtávolabbi részeihez. Hátránya, hogy nincs fedél fogantyú, ezért leengedve piszkos lehet. Sok ilyen apró, de fontos részletet találhat. A légkondicionáló automatikusan szabályozza a levegő minőségét azáltal, hogy kívülről növeli vagy csökkenti az ellátás szintjét. A pedált használva kiengedheti a Nissan Bluebirdot a rögzítőfékről, de ehhez erősen térdre kell hajtania a lábát. A célközönségnek, nevezetesen a női sofőröknek aligha fog tetszeni ez az eljárás. Vonja le saját következtetéseit!
