Igazi kedvenc a SUV-k közöttaz ország modern autópiacát a Niva Chevrolet autó képviseli. Egyesíti a túraterepjáró és a családi autó kiváló tulajdonságait. Könnyű súlyának és rövid túlnyúlásának köszönhetően a "Chevrolet Niva" terepen és gázlón is vezethet. Könnyedén legyőzi a meredek emelkedőket.
De az elektronikai rendszer az egyik leginkábbaz autó sérülékenységei. Az elektromos elemek rendszeres ellenőrzésével, a szennyeződés és a nedvesség időben történő eltávolításával az autó teljes működése során nem lesz szükség javításra.
Generátor működése
A rendszer megbízható és minőségi működéséhezaz elektronika a Niva Chevrolet generátorért felelős. A tulajdonosnak időben azonosítania kell az esetleges meghibásodásokat, és minőségi javításokat kell végeznie, mivel az összes világítóeszköz működése a jó állapotától függ. Az akkumulátor töltöttségét is befolyásolja. A folyamatos áramellátást a generátor biztosítja.
Bár kis méretű, a generátornagy ereje van. Annak érdekében, hogy az autó szabályozója ne hibásodjon meg, és ne működjön hibásan, a tulajdonosnak be kell tartania az autó üzemeltetésére vonatkozó szabályokat.
Különös figyelmet kell fordítani arra, hogyana Niva Chevrolet generátor működik. Azok a meghibásodások, amelyek működési zavarhoz vezettek, az autódiagnosztikával meghatározhatók. A javítás pedig teljes mértékben a meghibásodás összetettségétől függ.
A generátorban előforduló meghibásodások
A Niva Chevrolet generátor, amelynek fotója cikkünkben található, a következő meghibásodásokkal rendelkezhet:
- a szíjtárcsa sérült vagy teljesen elhasználódott;
- az áramgyűjtő kefék elhasználódtak;
- egyenirányító meghibásodása;
- a feszültségszabályozó meghibásodása;
- a kollektor elhasználódott;
- a csapágy elhasználódott vagy teljesen megsemmisült;
- sérült töltőáramkör vezetékei.
Az autó tulajdonosának meg kell ismerkedniea generátor meghibásodásának fő okai. Ezenkívül tudnia kell, hogyan lehet kiküszöbölni ezeket a meghibásodásokat, valamint megelőző intézkedéseket kell tenni ezek megelőzésére.
"Niva Chevrolet" generátor
Az áram típusától függően a generátorokegyen- és váltóáram. A nevezett autó tulajdonosai néha nem tudják, de milyen generátorokat használnak ehhez a modellhez? A Chevrolet Nivát váltakozó áramú elektromechanikus eszközzel látták el. Itt egy diódahíd van beépítve - egy egyenirányító. Az elektromos fogyasztók munkájának biztosítása érdekében a váltakozó áramot egyenárammá alakítja. A diódahíd a generátorral egy mechanizmus, mind a házban, mind a generátor fedelében elhelyezhetők.
Utóbbiak munkáját a mozgás sebessége befolyásolja.az autót és a motor fordulatszámát, mivel a generátor szíjjal van összekötve a főtengelyével. A kimeneti áram szabályozásához egy feszültségszabályozó relé van felszerelve. Ezenkívül integrált feszültségszabályozókat építenek be a modern generátorokba.
A Niva Chevrolet generátor a következő hibák miatt fordulhat elő:
- elektromos;
- mechanikai.
Ha a hiba mechanikus jellegű, akkor arrabeleértve a tartó, a ház meghibásodását, a tartórugók, a csapágyak, a szíjhajtás hibás állapotát vagy más olyan meghibásodásokat, amelyek nem kapcsolódnak az elektromossághoz.
Az első típusú meghibásodás esetén törések lehetségesektekercsek, a kefe kiégése vagy kopása, átszúrhatják a forgórészt, és rövidzárlat léphet fel a fordulatok között. A diódahíd és a relé-szabályozó hibás lehet.
Néha vannak olyan jelek, amelyek arra utalnak, hogy a Chevrolet Niva generátor nem működik, de teljesen eltérő meghibásodások okozhatják ezt a problémát.
A generátor hibás működésének tünetei
A generátor meghibásodásának általában számos jele van:
- Amikor a motor jár, az akkumulátor lemerülést jelző lámpa villog vagy folyamatosan, megszakítás nélkül világít.
- Az autó fényszórói tompák, a motor csipog vagy halk.
- Az akkumulátor gyorsan lemerül.
- A fordulatszám növekedésével a fényszórók fényereje jelentősen megváltozik.
Generátor szíj "Chevrolet Niva"
Hogy ne kerüljön kellemetlen helyzetbe,gondoskodni kell arról, hogy a Chevrolet Niva generátor szíja működőképes legyen. Tehát a szíjtárcsa mechanikai sérülése az ékszíj károsodásához vezethet, ennek eredményeként az eltörhet.
A generátor szíj cseréje
A Chevrolet Niva generátor övének cseréjéhez a következő eszközöket kell használnia:
- csavarhúzó;
- Jack;
- egy kulcskészlet.
Egy Chevrolet Niva autóban a generátor szíjat az alábbiak szerint cserélik:
- El kell távolítani a csatlakozót a főtengely helyzetérzékelőjéről.
- Csavarja ki és távolítsa el az érzékelőt rögzítő csavart.
- A generátort rögzítő anyát kissé meg kell lazítani és a blokkhoz kell mozgatni. Offset generátor esetén a szíja probléma nélkül meglazul és eltávolítható.
- A generátor helyén található emelő segítségével emelje fel a gépet első sebességfokozatban.
- Húzza le a szíjat a szivattyú szíjtárcsájáról. Forgassa meg a kereket úgy, hogy a fickó vonal helye átmenjen a szíjtárcsára.
- Ezután távolítsa el a szíjat a többi szíjtárcsáról.
- Először újat kell feltenni a generátor szíjtárcsára és a főtengely szíjtárcsára, és csak ezután kell rádobni a szivattyútárcsára.
- Forgassa el a kereket, amíg a szíj a szíjtárcsára nem kerül.
- Helyezze a generátort a helyére, és a szíjat meghúzva rögzítse anyával a konzolhoz.
- Szerelje vissza a főtengely helyzetérzékelőt.
A generátor szíjcsere folyamata befejeződött.
Generátor görgő
A szíj feszessége befolyásolja a generátor teljesítményét.És a Chevrolet Niva generátor görgője szabályozza. Az autó üzemeltetése során gondoskodni kell arról, hogy a görgő jó állapotban legyen. Ha a meghibásodás legkisebb gyanúja is felmerül, a Chevrolet Nivát meg kell javítani.
A feszítőgörgő cseréje
A generátor görgős elrendezése meglehetősen egyszerű.A csapágy a fő alkotóeleme. Ha a szíj meglazul vagy lelassul, magát a csapágyat is ellenőrizni kell manuális elforgatással. A működő henger csendes forgású, nincs rándulás vagy harapás. Meghibásodás esetén a henger cseréje szükséges, ami akár garázsban is lehetséges, minimális tartozékkészlettel.
Egy kifeszítő rúd vagy más eszköz, amely képes ráakadályozza meg a főtengely elmozdulását, szerelje be úgy, hogy a tengelykapcsoló tárcsa blokkolva legyen. A hengert rögzítő csavar meglazításával enyhítse a szíj feszültségét. A tengelycsavar teljes kicsavarása után a feszítőgörgőt eltávolítjuk. Ezután egy új görgőt szerelnek fel, és beállítják a szíj feszességét.
A görgő cseréje után újra meg kell vizsgálni és ellenőrizni kell a működését. A kezelési útmutató részletes utasításokat tartalmaz a leírt problémára vonatkozóan.
Generátor kefék
Feszültségcsökkenés az elektromos rendszerbena Chevrolet Niva generátor elhasználódott keféi okozhatják az autót. Ezt tartják az ilyen típusú meghibásodások egyik fő és gyakori okának. De mivel a generátor egyszerű kialakítású és könnyen hozzáférhető, még egy tapasztalatlan autós is kicserélheti a keféit.
A kefék hibás működésének fő jelei a következők:
- feszültségben jelentkeznek lehúzások;
- nem tartja az akkumulátor töltöttségét;
- gyenge fényszóró éjszaka, villog;
- a rádiós magnó kikapcsol stb.
Általában a műszaki vizsgálat áthaladásakor ritkán ellenőrizneka generátor kis elemei. Ezért az elhasználódott kefék hirtelen emlékeztethetnek magukra. Mielőtt azonban eldöntené, hogy szükséges-e a Chevrolet Niva generátorkefék cseréje, meg kell találnia, hogy vannak-e más olyan meghibásodások, amelyek hasonló tüneteket okozhatnak. És csak miután megbizonyosodott, szétszerelheti a generátorházat.
A generátorkefe cseréje
A kefék cseréjekor a feszültségszabályozót velük együtt szerelvényként eltávolítják. Ebben az esetben az akkumulátor negatív pólusát eltávolítják, és a generátorházból kilépő vezetékeket leválasztják.
Ezután a vezetékblokkot leválasztják.Pozitív kapcsaikról le kell venni a gumi védőkupakot. Ezután ezekről a vezetékekről le kell csavarni az anyát, amellyel a generátorblokkhoz erősítették, és el kell távolítani őket.
A generátor rugókapcsainak leválasztása,annak műanyagból készült fekete fedelét le kell venni. Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a feszültségszabályozó rögzítőit. Készítse el ecsettel. Ezután válassza le a vezetékblokkot róla.
Cserélje ki a generátor keféit, és fordított sorrendben szerelje vissza.
Ha a kefe rudak hossza kisebb, mint 0,5 mm, akkorcsere tárgya. De ha a kefék működőképesek, és a Niva Chevrolet generátor nem ad töltést, ellenőrizni kell a feszültségszabályozó és az áramkör működését a szabályozótól a kefékig.
A generátor cseréjének okai
Az egyik oka a generátor cseréjénekA "Chevrolet Niva" egyszerűen szükséges - ez a tekercsek károsodása. Ha ez megtörtént, akkor vagy vissza kell tekercselni, vagy új generátort kell vásárolnia. Lehet, hogy a javítás egy kicsit olcsóbb lesz, de senki nem ad garanciát a visszatekercselés minőségére és az akkumulátor megszakítás nélküli áramellátására.
Generátor eltávolítása
Ehhez a folyamathoz Phillips csavarhúzót kell venni. Ezenkívül autótesztelőt vagy ohmmérőt, 10-es kulcsot és figyelmeztető lámpát kell használnia.
A generátor cseréjéhez meg kell szereznia motortérből. Először válassza le a vezetéket és az akkumulátor negatív pólusát. Ezután válassza le a blokkot vezetékekkel és a generátor kimenetével, és vegye ki onnan a védőburkolatot. Ezután az anya lecsavarásával válassza le a generátor érintkezőcsavarjának vezetékeit. Ezután csavarja ki a csavart, amely a generátort a feszítőrúdhoz rögzíti, és húzza ki. Ezenkívül le kell csavarni a generátor alján található csavar alakú rögzítést.
Ezután az övet el kell távolítani. Az összes csavar eltávolítása után a generátort egy rögzítőlapát segítségével le kell venni a konzolról. Új telepítéséhez az egész folyamatot fordított sorrendben kell végrehajtania.
A leírt elektromechanikus cseréjekészüléket, meg kell vizsgálnia a meghajtó szíját, és be kell állítania a feszességét. Mielőtt azonban a régi Chevrolet Niva generátort újra cserélné, meg kell győződnie arról, hogy a csere valóban szükséges-e. Vannak esetek, amikor a javításokat saját maga is elvégezheti anélkül, hogy szakemberek segítségét kérné.
A félreértések elkerülése érdekében meg kell jegyezni, hogyhogyan helyezkednek el helyesen a generátor burkolatai. Ezután el kell távolítania a műanyag védőburkolatot három retesz kioldásával. A feszültségszabályozót és a kefetartót együtt kell eltávolítani. Az egyenirányító egység és a kondenzátor kioldásához le kell választani a vezetékeket a szabályozó termináljáról. Az állórész tekercsének három vezetéke van. És az egyenirányító egység és a kondenzátor eltávolításához szükséges művelet végrehajtásához ezeket a vezetékeket kissé meg kell hajlítani. Egy lapos csavarhúzóval azon az oldalon, ahol a csúszógyűrűk találhatók, távolítsa el a generátor fedelét.
Rögzítse a generátor rotorját egy satuba, csavarja kirögzítés a szíjtárcsáról. Ezután távolítsa el a rugós alátétet, a szíjtárcsát és a nyomóalátétet. Ezután óvatosan ki kell húzni a rotort és a távtartó gyűrűt, és ellenőrizni kell az állapotukat. Ha a gyűrűn sérülések, karcolások és észrevehetően kopott állapotok vannak, akkor szokásos csiszolópapírral kell csiszolni. Ha az eredmény rossz, a gyűrűt egy esztergagépen köszörüljük, egy kis fémréteg eltávolításával.
Miután a rotort csúszógyűrűkkel csatlakoztatta, ellenőrizze tekercsének ellenállását teszterrel. Ha a vezeték elszakad, a mérő végtelen leolvasást mutat. Emiatt a rotort ki kell cserélni.
Annak ellenőrzéséhez, hogy a rotor tekercselése zár-e vagy sem,be kell kapcsolnia a tesztlámpát a hálózatba, amelyen keresztül 220 V váltakozó áram folyik. A lámpa egyik vezetéke a rotorhoz van csatlakoztatva, mindegyik gyűrű a másodikhoz csatlakozik. Ha a lámpa világít, a rotort ki kell cserélni.
