A kereskedelempolitika bonyodalmaiban járatlanoknakérthetetlenné válhat az ember számára, hogyan jutott az ukrán autógyártóhoz ilyen rövid idő alatt annyi különféle modell. De a legparadoxabb dolog az, hogy ez a bőség a koreai modell módosításainak és fejlesztéseinek körtánca, amely sikeresen gyökeret vert a Zaporozhye Autógyár létesítményeiben. A valódi előrelépés és a meglehetősen jelentős fejlesztések ellenére, amin ez a modell átment, a névváltoztatások egy nagyon banális és technikai innovációtól távol álló ok miatt következtek be.
2009 júniusa óta a ZAZ lejárt vele a szerződéseautóóriás GM DAT, és minden, amit korábban Daewoo Sensnek és Chevrolet Lanosnak hívtak, egyetlen ZAZ Chance márkás csomagban kezdett belépni az orosz piacra. Az ukrán autógyártók kezének létrehozására vonatkozó összes lehetőség áttekintése nagyon hízelgő. A korábbi köntösben lévő modell meglehetősen kellemes benyomást keltett, és az ukrán autógyár termékeit már ismerő hazai autósok egyáltalán nem jöttek zavarba a név ilyen radikális változásától.
A márka- és árváltozások mind innovációk,akik erre a modellre számítottak. Amit korábban Sensnek hívtak, az lesz ZAZ Chance 1.3, a Chevrolet Lanos egy új inkarnációban ZAZ Chance 1.5 lesz. Ebben az esetben az alkatrészek és alkatrészek ugyanazok maradnak. A másfél literes román eredetű motor a DWAR üzemből származik. Ezenkívül Ukrajna hazai piacán továbbra is léteznek egy dél-koreai gyártó 1,4 és 1,6 motoros változatai. Jó hír az orosz autósoknak, hogy megjelenik egy ferdehátú, 1,3-as motorral, korábban hivatalosan csak Ukrajnában lehetett megvásárolni.
Olvasva most a ZAZ Chance értékeléseit, ez nem nehéznyomon követni mindazokat az erényeket, amelyekre a korábbi nevű modellek büszkék voltak. A megbízhatóság, a praktikum és az alacsony költségek melletti szerénység volt a fő ok, ami miatt ez a megfizethető külföldi autó méltó versenytársa lett a VAZ klasszikusoknak. A ZAZ Chance fő előnye, a tulajdonosok véleménye egyértelművé teszi, hogy külföldi gyártású kényelem és külső kialakítás, bár a szokásos biotrandokban, de olasz akcentussal.
A gép az adott körülmények között tökéletesen beváltnem egészen jó minőségű útfelületen haladni, és a négy évszakos klíma is igazi próbatétel lett a modell számára. Miután sikeresen megbirkózott az összes árnyalattal, az autó annyira vonzotta a hazai fogyasztókat, hogy megtalálható a város tömegében, valamint az elővárosi autópályák és utak hatalmas részén.
A ZAZ Chance-ről szóló nagyon hízelgő vélemények kiegészülnekaz a tény, hogy az autó gyakran megtalálható számos taxiszolgáltatás fő modelljeként. A hazai vállalkozók ilyen választása az ár, a karbantartási költségek, a műszaki jellemzők és a működési tulajdonságok jó kombinációja miatt történt.
A ZAZ Chance-ről elmondott összes értékelést értékelve megtehetiArra a következtetésre jutottunk, hogy a modell fő vetélytársaként a Lada Samara 2 család képviselőit állítja a középpontba, előnyeként dinamizmusa kiemelkedik, az autó alulmúlja a belső szabad teret. Négy fős társaságban azonban a kényelmesebb és kényelmesebb székeknek köszönhetően elég hosszú utakat is megtehetsz.
A ZAZ Chance-ről szóló vélemények szintén ezt az autót jelzik100%-os költségvetési modellként. Nem igényel különösebb figyelmet magára, a karbantartási és javítási műveletek többsége egy közönséges garázsban is elvégezhető. De még ha a bonyolultabb javítások szükségessége egy szervizbe is viszi a Chance tulajdonosát, a kézművesek már tökéletesen tisztában vannak a modell működésének árnyalataival.
A ZAZ Chance hátrányai megkülönböztethetőka karosszéria fém vastagsága, néha módosítani kell a motor beállításait. Az autóipari tervezés hétköznapi. Nyilvánvalóan nincs benne nemi orientáció. Egyszóval állami alkalmazott-kemény munkás, hatalmas múlttal, melynek gyökerei a koreai autókig nyúlnak vissza, miközben számos ország mesteremberei vettek részt az összeszerelésben.
